Dulce și sărat
Hyundai Bayon este cel mai mic SUV din oferta coreenilor pe piața din România. Și cel mai accesibil. Iar acum a primit un facelift complet, cu multe noutăți pe care le disecăm în acest test drive și într-un clip de prezentare.
-
deputy, joi, 29.08.2024 11:23
urata si scumpa, dupa parerea mea. i se ofera clientului tot felul de briz-brizuri numai motor si cutie calumea nu. e bine ca ai leduri, boxe si tablete :)
-
WOTC, vineri, 30.08.2024 23:56
Led line, automată, motor turbo 1l, Ce mi-a plăcut: - este bine ,,închegată,, constructiv; - stabilă în curbe; - garda la sol mare; - destul de ,,agilă,, pentru motorul de 1l; - că la banii ăștia are drive mode eco, normal și sport, deși probabil o vei uita pe normal; - ecranele(vizibile și la lumina puternică a zilei), comenzile AC, lumina ambientală, portbagajul, designul părții frontale (noaptea, linia led din față o face deosebită), culorile disponibile, spațiul pentru pasagerii din spate. Ce nu mi-a placut: - consumul uriaș din oraș, pe distanțe scurte de 0,5-1,5km, calculatorul a arătat 11,2, 12,5 și 20l/100km cu AC cuplat; - simți orice denivelare; - spatele urât; - și altele, dar se încadrează la prețul de 21420 euro.
-
Mihaela, duminică, 27.04.2025 19:37
Am cumpărat acest Bayon.Sunt foarte mulțumită de ea.Deși in exterior ți se pare mică, este foarte spațioasă.Zgomotul nu este puternic, practic când o conduci, pentru că mașina mea este automată, simți că zbori.Din punctul meu de vedere este cea mai frumoasă mașină pe care am văzut-o.Prezentarea este exactă și mi-aș dori ca mulți să o Până nu o ai în garaj,nu știi mare lucru.O recomand cu plăcere tuturor care doresc o mașină frumoasă și ușor de condus, cu tot ce îți dorești.O zi frumoasă vă doresc
Citeste si
-
DRIVE TEST | miercuri, 31 decembrieSurprizăDupă ce am condus BYD Seal, în nivelul de echipare Excellence, putem spune că modelul cu zero emisii venit din China este o surpriză plăcută. Avem pentru tine și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 30 decembrieEvoluție calculatăAm condus noua Kia Sportage facelift, un SUV bun la toate care, în urma operației estetice pe care a suferit-o, arată mai bine ca oricând. Ți-am pregătit și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 24 decembrieNume falsChiar dacă nici nu a trecut bine un an de când Geely a intrat oficial pe piața din România, producătorul chinez oferă deja spre vânzare 4 modele. Cel mai recent lansat este Cityray, o mașină poziționată într-un segment extrem de disputat în industria auto. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 22 decembrieCarismă francezăUnii îi spun Ferrari Purosangue "de buget", noi îl privim ca fiind cel mai curajos Renault Clio de până acum. O mostră de carismă franțuzească păstrată în sticluțe mici. Acum că l-am condus, îți spunem cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 16 decembrieRevoluția electricăAm călătorit în Spania pentru a conduce noul BMW iX3 Neue Klasse, un model care promite să rescrie regulile din segmentul SUV-urilor premium cu zero emisii. Avem pentru tine și un video. Citeste tot
Nu mi-a plăcut niciodată creatura asta, cu atât mai mult la 24.000, chiar dacă, pompos, îi zice suv. Și chiar așa, cine l-o fi categorisit suv? Cine și, mai ales, de ce? Bine, dacă ne gândim că și Mazda cx 3, care este între Stepway și Bayon ca lungime, este considerată suv, fie, hai să înghit gălușca. Dar e crossover toată ziua, zic eu. Mă rog, am tot zis-o categorisirea asta suv, limuzină, sedan, etc. ar trebui să se facă după sistemul american, adică în funcție de volumul interior, nu după lungime/înălțime. Mai ales că nu sunt stabilite nici niște jaloane clare pentru delimitare. Spre exemplu, în cazul de față, stepwy este mai înaltă, dar mai scurtă. Iar chestia cu lumina ambientală chiar m-a dat pe spate. la 79 cp e fix ce trebuie...