Mixt

Sume mult prea mari cerute pe masini prea banale (ca design ma refer).

Io am asa, un feeling, ca voi doar i-ati facut poze masinii, nicidecum condus&shit... Sau hai, poate ati condus-o prin parcarea dealerului...

@Barto Nici măcar prin parcare. De fapt, chiar și fotografiile sunt cumpărate de pe un site de afară. Dacă ne gândim mai bine, nici măcar nu există mașina asta încă. Și nici marca nu prea e reală. De altfel, site-ul ăsta pe care citim acum testul e un dummy și trăim cu toții în Matrix. Cu mult mujdei și ceapă călită, dar Matrix. :)

@Barto.... cel mai bine se vede photoshop-eala in poza 12, identific niste layere p'acolo ...n'am zis bine?

Noul V6 de 3.5 litri twin turbo de pe Lexus are 415 cai si 600nm cuplu.Atata au si nemtii cuplu(pe diesel-uri :)) ). Dar o sa ajunga si BMW la cifrele astea,mai pun 3 turbine.

@Lexus Ai idee cand apare noul GS? Era programat pentru 2018 in mod normal, dar daca faci ceva sapaturi o sa constati ceva mai uluitor decat motorul V6 de 3.5, anume ca sunt sanse mari sa nu mai apara, ceea ce este foarte nasol pentru Lexus.

A aparut deja pe LS.Alta intrebare!

Trebuie sa recunosc ca eu sunt un fan inrait BMW, dar plecand de la F30 mi se par odioase toate "boturile" cu grila unita cu farurile. Pe seria 3 cred ca si eu puteam sa le "unesc" mai bine. Vezi Mazda 6 care la fel are farurile unite cu grila, dar realizat mult mai finut. Mie mi se pare ca BMW a intrat intr-un con de umbra in ceea ce priveste designul, exact cum era si Audi in urma cu vreo 2 ani. Mie personal nu imi place noua linie de design Audi, dar prevad in viitorul apropiat ca si BMW va avea de suferit din cauza monotoniei si a lipsei de directie. Tot respectul ptr Volvo, Mercedes, Jaguar si Maserati care au inteles ca designul chiar conteaza cand dai intre 70 si 100k pe o masina din gama asta. Pacat, deoarece potential exista iar din punct de vedere tehnologic noul seria 5 chiar este un salt calitativ fata de generatia precedenta precum si un model extrem de reusit.

@Lexus Eu mă refeream la faptul că sunt șanse ca Lexus să renunțe la un succesor pentru GS.

Sunt curios cum e directia pe noul 5, pe vechiul model era mult prea usoara si amortita. Si in combinatie cu masa uriasa a modelului nu mi-a placut la drum. Cat priveste tractiunea integrala sunt curios daca planetarele pica la fel de repede. Sau cutia de transfer. Oricum ar fi nu inteleg de ce s-ar complica cineva cu x Drive pe o astfel de masina.

Cat timp au garantie 2 ani,ce vrei?crezi ca-s prosti?stiu ei de ce.daca nu pica,avea 5-7 ani, 200k+ km.masinile de spalat au mai mult

@automarket : Am impresia ca " la jaguar e cu 1 litru in plus si la z e 1.5 litri in - " este de fapt corectitudinea declaratiilor date de producatori... Unii mint mai mult.. altii mai putin. In cartea masinii mele zice ca consuma 16 urban, si ea consuma 12-14. Deh, anii 90, alte vremuri....

Faceti test drive la modelul cu xDrive, iar la finalul articolului puneti detaliile tehnice de la varianta fara xDrive :). Adica difera greutatea, 0-100, viteza maxima etc. Legat de articol, e cuprinzator si bun, cu usoare exprimari ciudate pe alocuri.

M-am urcat in ea intr-un showroom si nu mi-a placut designul interior cat si exterior. Vechea serie 5 este cu mult mai frumoasa si are personalitate, lucru pe care nu-l gasesti aici.