Tribal

La așa preț . . .ma ia cu frezoane sincer. Tot mai bine ei o japoneza second, si stai linistit pt multi ani inainte. Si mai ramai si cu bani de semințé

Dacă VW se gândește sa elimine Seat pentru Cupra, cu astfel de prețuri, fac o mare greșeală, această mașină nu valorează peste 50k euro nici dacă ar fi avut conducte sau șuruburi suflate cu aur .

Seat aducea mai mulți bani grupului, era poziționat mai bine ca preț pentru clienți. Cupra se dorește a fi premium, prețuri uriașe. Materialele folosite la interior sunt identice ca pe un Seat FR sau Xperience. Ce a urmărit VW? Profit cât mai mare. De la disperarea asta maximă a acționarilor VW să facă bani cât mai mulți și repede se duce de râpă grupul. Au uitat ce mașini ofereau cândva, acele modele care au adus faima grupului.

In 2026 sa vii cu un motor de 2.0 litri de 200cp care consumă 12 ! in oraș și costa 50.000 euro asta înseamnă să fii nefericit. Ford focus 2016, 1.5 Ecoboost 182 cp echipare st line consum sub 10 in oraș, mai exact 9,6 doar 19000 de nou

@redactia este o greșeală, cutia este cu 7 trepte nu cu 6, cel mai probabil DQ381

Am stat si eu intr-un Cupra SUV, model mai mic decat cel din test, nu stiu cum se numeste pentru ca toate arata la fel si tin minte ca nu era absolut deloc premium interiorul ala. Iti ia fata initial cu display mare,artificii de design si tot felul de brizbrzuri dar cand te uiti mai atent vezi materiale foarte slabe, imbinari nefericite. Imi aminteste cumva de clubul Bamboo, de succes la inceputul anilor 2000, candelabre si canapele dar totul ieftin.

Care performanță? Că la 204 cp e cam în pluton. Ai așteptări mai mari de la 2.0 l benzină turbo și, mai ales că e din brandul sport al Seat. Că tot ziceau unii pe aici că Mazda cx 5 are doar 140 de la un motor aspirat de 2.5 și nu le satisface pretențiile de piloți sportivi. Da, dar măcar aia e 32 k, e drept nu e premium. Uite, există alternative. Mai pui 10k și mai câștigi 60 de căluți gurmanzi.