Familia excentrică

Extrem de amuzant cum incercati sa mascati consumul cand este un pic mai mare decat asteptarile publicului ... poate ar trebui sa informati publicul ca un motor turbo, cu patru cilindri, care trage o masina de peste 1,5t, va consuma mai mult decat un diesel de 1.5 pus pe un logan de 900kg. Este o masina mare, cu un motor "mare" si consuma, nu ai cum s-o intorci din pix ... 7-8% pe un drum virajat pe care te mai dai din cand in cand la pedala, este mult dar este cinstit pentru cata masina ai sub fund, nu vad de ce ar trebui sa incercati sa ascundeti asta. Impresionant bordul asta nou, bine ca au renuntat la milioanele de butonase de la precedenta iteratie.

orice masina consuma... ;) trebuie sa-ti faci niste calcule cand vrei sa-ti cumperi o masina. Asta e decenta dupa parerea mea, are un design nou, merita o sansa chiar daca nu-i nemteasca. Am inteles ca daca nu-i masina nemteasca e de rau!!! Mi se pare o masina atractiva.

Interesant ca e mai grea ca si VW-ul echivalent. La anterioara generatie nu era invers? Oricum mazda 6 e uimitor de usoara.

Am vazut ca in lista minusurilor ati trecut faptul ca nu exista mai multe moduri de rulare.... Sincer sa fiu prefer o masina cu o singura reglare (cat mai buna bineinteles) decat una cu 10 reglari, toate indecise. Sunt intr-adevar cateva masini la care intr-adevar se simte diferenta intre moduri (de ex BMW mod Sport comparativ cu mod Eco Pro) dar la majoritatea sunt mai mult pentru marketing. Mazda demonstreaza ca se poate si fara :) PS: Gradul de tehnologizare al unei masini e direct proportional cu posibilitatea ei de a se strica. (iar la componente importante precum: motor, cutie, suspensie cred ca e destul de important) iar Mondeo cred ca printr-o singura setare imbina destul de bine toate "modurile de rulare"

Nota de 4.1mult prea mare pentru ce ofera masina.

frumoasa, dar mare si grea... ce zic unii de ea... http://www.thetruthaboutcars.com/2014/12/teknikens-varld-ford-mondeo-estate-dangerously-overweight/

Interesanta, insa dupa parerea mea Ford, Opel si Peugeot sunt firme riscante tinand cont de situatia financiara, inchiderea de fabrici, restructurari etc. Personal prefer marci mai sanatoase care nu anunta surprize neplacute in viitor. O oferta buna in clasa medie cu dotatari se design de top. Bordul, desi mult mai ergonomic, are insa un design, mai de utilitara...

fac un pronostic: va avea mai mult succes decat passat-ul! Si asta datorita numai designului exterior.

Eu nu pot sa-i inteleg p-astia de la Ford, chiar nu reusesc sa gaseasca si ei un designer cu un pic de simt estetic? OK, o fi aerisita consola aia centrala, dar e atat de dreapta, patrata si disproportionata cu butoanele alea asa micute, de-ti taie orice chef. Macar in trecut Mondeo compensa din plin cu dinamica, acum se pare ca nu prea mai e la acelasi nivel, din ce citesc prin presa. Deh, traiasca globalizarea. Pacat!

@auto_fan, nu mai sunt designeri de top disponibili, i-a luat VW pe toti :)

aha, sunt luati toti designerii si trimisi acasa in somaj...tehnic. :)

mi se pare mult mai interesant designul exterior al lui mondeo sincer, e mai tineresc, passatul seamana la design cu precedentul model, pare prea sobru, cel putin pt. mine. Acum fiecare cu opiniile si gusturile lui, o sa vedem ce va spune piata auto in 2015. Care pe care mondeo vs passat.

@gigi: N-am zis ca vreau un alt VW / BMW / Audi, ca oricum parca toate arata cam la fel. Am zis ca ar putea si ei sa faca un mic efort... Tie sincer iti place cum arata? Oh well, whatever.

Bordul ala e foarte urat. Iar exteriorul seamana izbitor cu generatia actuala.Feed-back-ul directiei nu mai e la fel de bun ca la generatia precedenta. Bye bye Mondeo!

o sa se comande f putin un motor pe benzina pe o masina de greutatea ei. daca era un diesel, mai ziceam. interiorul e slab. parca cu un pas un urma la toti de pe piata. exteriorul vrea sa iasa in evidenta, dar nu ne mai surprinde cu nimic si nici nu e frumos. mondeo o sa fie cumparat doar de firme, chel, diesel.

Masina asta nu m-a convins! Sincer imi pare o mare teapa...

Masina e superba, comparatia cu VW nu isi are rostul in materie de design (sau de non-design in cazul VW). Nu sunt un fan al motoarelor supraalimentate, insa tare mi-as dori ca lumea sa migreze din nou catre motoarele pe benzina; ca sunt mici, mari, aspirate normal sau fortat, nu conteaza. Scapati-ne de fum, va rugam!

cred ca te referi ca lumea sa isi schimbe rablele cu masinile mai noi, cel putin euro 4. ca nu conteaza daca e benzina sau diesel, tot polueaza.

Consumul atat timp cat e cu 1-1.5 litri peste diesel e ok. Nu stiu cum reusesti sa vinzi treaba asta unui continent cu benzina sufocata de taxe. Un lucru e clar: motorul asta nu e pentru Europa.

" nu suntem convinşi că fratele său mai mic, 1.0 EcoBoost de 125 CP, este o alegere potrivită în compania unei maşini atât de voluminoase..." Bine ca pe Superb nu e o problema sa ai 122 CP. Sebi draga, haide ca deja devenim subiectivi si partinitori si din pacate si tot mai putin informati (sa ma exprim elegant). Ce are de-a face volumul cu puterea? Cred ca mai potrivit ar fi fost sa spui despre masa masinii ca asa tu te vei lega si de Tranzit cand vezi ca are motoare si de 115 CP si ala chiar e voluminos :) sau de altfel orice microbuz din piata, nu? Sa fim noi sanatosi si tu pe langa noi!