Zidul

Motorizare diesel... iar nu am mai citit articolul.

din nou suv ,din nou diesel. interesant e ca altii au facut o comparatie intre benzina si diesel ( pret performante, costuri intretinere etc ) la aceeasi masina, si la sportage a batut 1.6 turbo fata de 2.0 crdi 184 .

Presa internationala bubuie de electrice, noi ne ocupa cu eternul " 2.0 dizal"... Apoi ne mai miram ca importam nu stiu ce gioarse, conserve si afumatori de carnati si slana, cand de fapt noi cumparam ceea ce se promoveaza! Cu bine!

Probabil ca au facut testul si au scris articolul la scurt timp inainte/dupa testul cu Volvo XC60, ca prea le-au publicat unul dupa altul. Aveau deci masinile de test deja "acontate" pe diesel, asa ca putem sa-i iertam, desi sunt deja multi cei care cer (mai multe) teste pe benzinare... Insa pentru SUV-urile urmatoare ar fi bine sa ceara de la dealeri si motorizari pe benzina, daca vor sa le mai citeasca multi testele :) Nu ii opreste nimeni, de exemplu, sa testeze aceeasi masina pe benzina si motorina dpdv consum/performante. Niste comparative de genul asta ar fi foarte utile si gustate. Parerea mea...

@AM Dieselul v-a luat mintile.Vai de capul vostru.

pffff da mult v-a mai luat pana sa bagati sportage la test :) @LLL.....banuiesc ca deja ai 2 electrice in garaj.....sa nu uitam ca anul 2017 e primul an in care in Europa (deci nu Miorita cu micuta ei piata) benzina a egalat dieselul la vanzari, deci dieselul inca va mai conta multi ani de acum inainte (de clasa SUV nu mai vorbim)...si nu sunt fan diesel, am avut doar benzinare, fac doar o constatare. Cu siguranta va disparea, dar treptat in ani de zile, cine crede ca in 2020 vor disparea brusc de pe piata e infantil rau.

Salut testul facut pentru ca eram cu un ochi pe Sportage si cu unul pe Peugeot 3008, motoare de 2 litri. Inca nu m-am decis pentru care dau banii.

multi comenteaza ca sa se afle in treaba pt o masina de acest fel, 4x4, grea fata de un sedan, nu f aerodinamica, dieselul e sg optiune. inteleg sa nu te uniti la un kia rio sau ceed diesel, dar la un suv compact diesel e best option, my 50 cents

@ tc1900: acei careva de care ziceam eu ca au facut comparatia benzina-diesel se numesc Auto Bild . gasesti articolul intr-una din revistele lor din aceasta vara. cu siguranta ca ei daca au decis diferit de "dieselul e singura optiune " sant niste prosti . cu P . dar toti de aici , mai putini cativa, iti respecta dreptul de a avea o opinie

@tc1900: dieselul e sg optiune pentru tine. E opinia ta si ai dreptul la ea. Parerea mea e ca "singura optiune" trebuie sa si-o gaseasca fiecare, dupa o analiza proprie si destul de complexa, in functie de ce asteptari are de la suv-ul respectiv in materie de acceleratie, rafinament etc, de ce nevoi are si cum il va folosi, de ce consum e dispus sa tolereze, de ce pret e dispus sa plateasca samd. Pentru unii poate fi motorina, pentru altii benzina ori hibride, whatever. Tot ce spuneam era ca, pe cat posibil, ar trebui sa se vina in intampinarea tuturor gusturilor iar oamenii sa isi faca deja o prima impresie de la niste testeri avizati cu privire la toate posibilitatile. Dupa aceea, un test drive propriu e indispensabil. Si jurnalistii auto si producatorii + dealerii au un rol in educarea publicului, dar de', ce sa faci daca dealerii trebuie sa vanda mai mult diesel ca sa scape de stocuri...

@tc 1900.....il bate daca tragi remorca sau rulota dupa tine sau daca intri in off-road "adevarat cu el. Dar cati dintre cumparatori fac cele enumerate ? Cred ca sub 5%. Pentru ceilalti 95 care folosesc SUV urile in oras si pe autostrada benzina e o varianta de luat serios in seama. In cazul nostru, la Sportage, 1.6 t-ghi de 177 de cai bate dieselul de-l ascula cu urechea. Masina e mult mai dinamica si accelereaza mult mai bine. Si spun asta pt ca am condus ambele variante.

nu-mi place partea frontala de nici o culoare

pana una alta cifrele vb de la sine, pt suvuri compacte peste 75% din cumparatori aleg diesel. eu cred ca ei stiu cel mai bine ce sa faca cu banii lor - sunt unul dintre ei, altfel nu ma bagam in discutie

Mda, cam prea multe dizăle :-) testate-n defavoarea benzinarelor (că tot veni vorba, meștere Mircea, chiar dacă testu-i f. plastic și la obiect scris, corect ar fi ...pentru a alege GT Line în DEfavoarea echipării Style.) ...Puțină lume știe totuși că NU redactorii aleg mașinile programate pentru teste, iar lipsa comparativelor se explică deseori prin dorința managerilor de-a nu supăra cumva pe vreunul dintre producători - că-i greu de dat verdicte tip meci nul. :p În fine, Sportage-ul (care și mie-mi pare preferabil în versiunea 1.6 turbo de 177 CP) o avea cîteva puncte mai slăbuțe și nu-i chiar un chilipir, da-n orice caz e campioana absolută (!!!) a testelor de anduranță ale unei reviste germane serioase, fiind singura mașină care a terminat 100.000 km fără nici cea mai mică defecțiune / coroziune / zgomot parazit etc.

Degeaba se lamenteaza lumea cu " iar diesel la test", atata timp cat exista in oferta, mai ales la SUV-uri, acesta va fi in continuare preferat de majoritatea cumparatorilor.

@tc 1900....cel putin in Romania multi nu prea stiu ce sa faca cu banii lor...isi cumpara SUV Diesel pe care-l folosesc mergand prin oras...."in afara" o sa le vezi cumva departate de centrele oraselor, pe autostrazi, eventual si cu o rulota in spate, ceea ce justifica achizitia de Diesel. La noi isi cumpara romanii SUV Diesel speriati ca un SUV benzina le va da peste cap bugetul consumand cu 2-3 litri mai mult la suta, asta dupa ce au dat peste 25.000 de euro pe el si in plus macar 2000 pe motorul Diesel. La Sportage diferenta de pret intre 2.0 diesel de 180 cai si 1.6 benzina 177 cai aceeasi echipare e cam de 3000 de euro. Din pacate benzina turbo o vand in variantele de top. Ca o paranteza :), am un prieten care avea un job aici cu o masina premium diesel de serviciu. S-a mutat cu jobul in UK la aceeasi companie si acolo a primit aceeasi masina dar benzina. Reactia lui dupa a fost: cum doamne am mers atatia ani pe diesel ?

O masina interesanta care ofera o garantie uriasa , materiale de buna calitate bine asamblate la un pret decent . Minusuri suspensia prea rigida si consumul care este cam mare in rest o masina ok .

Masina e f frumoasa, dar neplacuta la condus, volanul ba ii prea moale, ba prea rigid, ba are lag.

Pt. cei de mai sus. Da ma da ! Iar diesel pt. ca asta e cel mai dorit si cautat in Romania .

pret pornire 17000 - pret testat 32000 - wtf! :))) Dublu apoape, practic inca o masina, ce prosteala..

Ia uite ce de pasiuni trezeste Sportage ! Bravo celor de la Kia. Uite ca nu chinezii ne-au cotropit pana la urma ci coreenii. Cine dracu credea acu vreo 15 ani ca v-om discuta numai de telefoane, televizoare, masini ,etc coreene ! Masina asta este foarte corecta pt. pretul ei, asta este clar. Am condus modelul anterior si este mai mult decat ok pt. banii pe care i-i dai. Vad ca si la modelul nou problemele sunt cam aceleasi : intr-adevar directia este moale si necomunicativa si cutia automata are un lag destul de pronuntat ceea ce este cel mai suparator.Dar te obisnuiesti . In rest nu ai prea multe sa-i reprosezi. Vad ca deodata s-au trezit toti asa zisi "benzinari" cum ca nu se mai poate trai cu dieselu-rile astea dom-le. Nu am nimic impotriva benzinei doar ca nu are ce cauta pe un SUV si mai ales 4x4. Ma refer aici la "motorasele" in 4 cilindri propuse de europeni de gen 1,4 sau 1,6. Cine spune altceva nu a condus prea multe 4x4 sau nu a condus deloc .Nu va mai luati dupa toate prostiile aparute in presa sau pe langa. Poti sa-i pui tu mama turbinei , acel motor nu v-a face fata unui 4x4 de peste 1600 kg. Poate in primii cativa zeci de mii de km , dar apoi si motorul si turbina v-or muri incet dar sigur. Chiar credeti ca americanii degeaba folosesc numai de la 3 L / V 6 in sus pt. asemenea masini ? Nu mai vorbesc de consum , cifrele pe care le credeti voi din astfel de prezentari de variante pe benzina sunt aberante. Va asigur ca un 1,6 turbo pe aceasta masina v-a lua lejer 15 L in oras si nu ve-ti avea sansa sa treceti de 100.000 km cu ea. Deocamdata discutia Diesel vs Benzina chiar nu trebuie dusa la aceasta clasa. Un Hibrid ar fi altceva, alta discutie.

@pipo Americanii au numai motorizari turbo cand vine vorba de benzina in cazul suv-urilor compacte gen Sportage. Vezi noul Chevy Equinox cu 1.5 170 cp si 2.0 252 cp. Ceea ce zici tu era valabil acum 20 de ani. Sau in prezent, insa de la SUV-uri medii in sus, insa si acolo au aparut motorizari turbo.

Consum oficial 6,3 iar voua v-a luat 5,5-7,5 % , deci o medie de 6,5 aproximativ si i-ati dat repede in cap la notare cu 3,5 stele ca sa arate prost la nota finala. Ati ramas aceeasi fani VW si ai producatorilor care va sponsorizeaza, ca nici nu mai vezi site-ul de reclame. Aceeasi obiectivitate AM.....Vorbiti de consum 10 % la mer sportiv? Dar Tiguan cat ia daca il forjezi ca la raliu? 6%? Nu....11%!

http://fitnesdeals.us/ toncabeadlopomnels How to get Valium prescribed online?

Se conduce fabulos pentru clasa lui, are amortizoare pe gaz adaptabile; directie f. precisa cu asistare direct pe caseta de directie; motorizarea 2.0 R e cea mai veche, testata si revizuita la Kia/ Hyundai; cutia cu convertizor de cuplu 6AT cea mai fiabila si lina de la Kia/ hyundai. Masina merita toti banii.

https://chloroquineorigin.com/ aralen chloroquine prophylaxis chloroquine for lupus malarone

tadalafil uses tadalafil citrate powder tadalafil cost walmart

tadalafil peptide cialis pills tadalafil from canada to usa