La graniță

De ce faceti acelasi test, cu aceeasi masina, cu aceeasi motorizare , doar ca are un pachet R-line ? Oare niste linii pe la spoilere transforma touaregul si era nevoie de un nou test ?

@S Dacă am putea face teste cu toate motorizările și cu toate echipările unui model, am face-o. Cu cât mai complet tabloul unui model pentru cei care vor să-și cumpere mașina respectivă, cu atât mai bine. Din păcate, însă, în România e complicat să găsești în unele cazuri chiar și o versiune a unei mașini noi, darămite mai multe motorizări.

O masina ok, dar pretul mi se pare ca intra un pic cam mult in zona premium. Cine are sa dea 72.000E pe un Touareg cred ca isi poate permite si un X5. Un X5 cu motorizarea de 3.0d cu destul de multe optiuni este undeva in jurul a 82.000E. Ma gadesc ca persoanele care isi permit aproximativ 75.000E pe o masina totusi cauta un feeling premium, iar Touareg-ul nu cred ca poate concura cu tripleta germana la acest capitol.

la banii astia iti cumperi un Mercedes GLE care e silentios si plin de rafinament, adica un fel de clasa S in zona SUV-urilor!

Se merita sa dai 50 de mii pe un Touareg. E o masina buna. Dar nu 70 si ceva de mii. La 70 de mii poti alege un Q7 de ex. Sau un X5, Range Rover Sport. Masini mult mai bune. Deci nu merita configurat la o asemenea suma.

Tuareg mereu a fost o masina destul de scumpa. Daca pe merit sau nu, e alta discutie. Pe de alta parte, la 70000 de euro nu cred ca gasesti un GLE (care in off road este mai slab), Cayenne sau X5 dotate asemenator si cu motoare cam la fel de puternice. Toate sunt cu cel putin 10000 de euro mai scumpe. Si da, conteaza. Pentru ca pretul e cu peste 15-20% mai mic fata de concurentii spusi de userii de mai sus. Stiti cum se spune, ca bogatii sunt cam zgarciti. Deci 10000 de euro chiar ii vad a fi uneori bani aruncati inutil. Mai mult, la asemenea masini discounturile sunt si ceva mai consistente. Acum un an imi amintesc ca se ofereau 5000 de euro discount la Audi A6. Deci dadeau 50000 pe masina - 5000... -500,600 de euro negociere cu dealerul. Era altceva. Deci eu cred ca este posibil sa-l "scoti" pe la 65000 de euro. Ceea ce mi se pare ok pentru asa ceva. Bine, nu este o masina pentru mine. Iar cine isi permite asa ceva, bravo lui!

Daca ai banii respectivi,faci maxim un test drive cu ea ...dupa care te duci si iti cumperi frumos,elegant cat de cat ....un XC 90 ;)

"consumul s-a stabilizat la 9.2 litri lVolka sută." Va rog eu, se poate sa fie vodka! Si intrebarea a doua: motorina mai consuma, ca parca nu e hybrid?

Dacă stai la cabana Dochia pe Ceahlău îți iei G-Klasse. Regele. Dacă ești iubitor de lux si confort îți iei GLE sau mai bine un S-Klasse. Dacă vrei sport și reprize îți iei un X5,6 sau mai bine un M550d. Dacă vrei opulență și spațiu îți iei Q7 sau mai bine A6 Allroad. Dacă ești nehotărât și pragmatic îți iei Touareg deci mai bine Touareg.

dar care din romanica isi propune sa-si ia trg nou?

Acum un an am fost pasager intr-un Touareg nu ca asta, propietarul spunea ca este echipat (din fabrica) pt off-road!! (nu cunosc detalii, baiatul spunea ca are 3 reductoare!!!??). Designul exterior nu te da pe spate, dar in interior te simti foarte bine (nu neaparat ca este vreo frumusete), comenzile sunt intuitiv amplasate, iar off-road mult peste Dusterul meu, chiar daca mai lovea cu scutul de bolovani. (traseul de pe valea raului Doamnei in Arges 20km mai sus de Nucsoara, catre barajul Vidraru) Daca iti permiti eu spun ca merita sa-ti cumperi

nu are 3 reductoare...nu exista asa ceva. are in pachetul offroad diferential central blocabil si intradevar, "reductor". plus niste scuturi de protectie pe dedesubt si o suspensi pneumatica ajustabila manual. posibil sa mai fie alte mici detalii pe care nu le cunosc acum. eu l`am trecut pe lista, nu nou, evident, ca nu lucrez la stat sau cu el si nici nu fac politica.

Revin cu o rugaminte mai veche: daca vorbim de un model la care ne-au placut "capacitati off-road datorita suspensiei" hai sa spunem macar: cat e garda la sol si unghiurile de atac + degajare, daca are scuturi metalice pe dedesubt, daca trece testul rolelor, cum e cu diferentialele si cu reductorul etc