BMW dezvaluie strategia de dezvoltare pentru F1.08
BMW Sauber au inceput sa lucreze la designul noul monopost F1.08 la mijlocul anului 2007. Directorul tehnic al echipei germane, Willy Rampf, dezvalue strategia pe care a adoptat-o echipa germana in privinta designului masinii cu care va ataca sezonul 2008.
"Pentru a face un pas inainte, inginerii nostri au mers pana la limita in multe privinte, cum ar fi aerodinamica, suspensiile, sistemul de racire, franele si altele" , a declarat Rampf pentru site-ul oficial al echipei.
Intr-o competitie in care chiar si o modificare minora intr-o arie poate avea efecte majore din alte puncte puncte de vedere, modificarea atator sisteme reprezinta un risc major. Un risc pe care insa BMW-Sauber si l-au asumat tocmai pentru ca vor sa-si atinga obiectivele pentru acest sezon, asa cum explica si Rampf:
"Aceasta abordare este singura optiune viabila pentru a micsora distanta fata de echipele din frunte. Nu poti ajunge in frunte doar fiind conservator".
Pe parcursul anului 2007, Nick Heidfeld si Robert Kubica au reusit de multe ori sa le faca viata grea celor doua echipe de top, Ferrari si McLaren. Anul acesta, asteptarile sunt insa si mai mari: Rampf sustine ca atingerea obiectivului pentru acest an, prima victorie din istorie, este imposibil de atins daca abordarea este conservatoare.
"Punctul de referinta in Formula 1 este de ridicat, incat trebuie sa-ti asumi cateva riscuri calculate. Exact asta am facut. Pentru noi ca echipa este o experienta noua sa lucram la un asemenea nivel si trecem printr-un proces de invatare care ne va face si mai competitivi", a concluzionat Rampf.
