Echipele ar putea construi doua masini pentru 2009
Problemele intampinate in implementarea sistemului KERS ar putea determina echipele sa construiasca doua masini separate pentru sezonul 2009.
Mai multe echipe au intampinat probleme in implementarea sistemului de recuperare a energiei KERS, ce va fi introdus in Formula 1 incepand din sezonul 2009.
Cele mai serioase probleme le-au intampinat cei de la BMW-Sauber, unul dintre mecanicii sai suferind un soc electric in momentul in care a atins monopostul in timpul testelor de la Jerez.
Totusi, cele mai multe echipe au decis sa mearga mai departe cu dezvoltarea sistemului, chiar daca KERS este optional in sezonul viitor. Decizia acestora are la baza investitiile uriase facute in acest sistem, echipele de top cheltuind cate 50 de milioane de lire sterline in cadrul acestui proiect.
In acest context, publicatia britanica F1 Racing a dezvaluit ca mai multe echipe planuiesc construirea a doua masini separate pentru sezonul 2009, una cu sistemul KERS, iar cealalalta fara KERS. Aceasta ipoteza este insa aplicabila doar in cazul echipelor de top, care si-ar permite sa cheltuiasca bani suplimentari pentru inca o masina.
Echipele din mijlocul plutonului, ca Red Bull, nu ar dispune, probabil, de fondurile necesare. "Daca costurile nu reprezentau o problema, atunci doua masini separate ar fi fost o solutie", a declarat seful Red Bull, Christian Horner, pentru F1 Racing.
Desi rularea sistemului KERS in 2009 este optionala, se estimeaza ca masinile care nu vor concura cu KERS vor fi cu o jumatate de secunda pe tur mai lente, deficit ce ar putea fi insa ameliorat de greutatea destul de mare a sistemului, aproximativ 40 de kg.
