Ferrari s-au impus categoric la Magny Cours

Felipe Massa a obtinut victoria in Marele Premiu al Frantei dupa ce Ferrari au dominat autoritar cursa de la Magny Cours, in timp ce Jarno Trulli a completat podiumul.

Massa a devenit noul lider al campinatul, profitand la maxim de esecul lui Hamilton, care a terminat doar pe locul 10, precum si de locul 4 obtinut de Kubica. Brazilianul s-a impus insa si datorita problemelor tehnice intampinate de Raikkonen la mijlocul cursei.

Pilotii Scuderiei Ferrari au plecat foarte bine in cursa, Raikkonen mentinandu-si prima pozitie castigata in calificari in fata lui Massa. In schimb, Fernando Alonso a ratat startul si a pierdut doua pozitii, Jarno Trulli si Robert Kubica fiind cei care au profitat de inexactitatea sa. Totusi, spaniolul a revenit rapid si a recuperat un loc in defavoarea lui Kubica.

In spatele plutonului, Nelson Piquet Jr a surprins placut dupa ce a reusit sa urce trei pozitii, ruland pe locul 8. Lewis Hamilton, plecat doar de pe 13, a reusit sa urce la randul sau trei pozitii, ajungand in spatele coechipierului sau, Heikki Kovalainen.

Dupa ce cei doi piloti McLaren au avut un contact minor, englezul a reusit sa treaca si a ajuns in spatele lui Piquet Jr. Debutantul brazilian a reusit insa sa-i tina piept mult mai titratului sau rival. Dupa cateva tururi electrizante, Hamilton a fost penalizat in turul 14 cu un "drive-through" pe linia boxelor pentru ca anterior il depasise pe Sebastian Vettel scurtcircuitand arcul de par Adelaide. Strategia de cursa a vicecampionul mondial a fost astfel compromisa, in timp ce Raikkonen si Massa s-au distantat in fruntea cursei in fata lui Trulli.

Alonso a confirmat ca a inceput cursa cu putina benzina, dupa ce a intrat la boxe in turul 16 pentru realimentare. Doua tururi mai tarziu s-a consemnat primul abandon al cursei. Jenson Button a fost nevoit sa se retraga la boxe dupa mai multe probleme tehnice. De altfel, englezul rula pe ultimul loc in momentul in care a parasit cursa.

Hamilton a revenit pe pista dupa penalizare in spatele lui Alonso, reusind rapid sa treaca de fostul sau coechipier. Totusi, englezul a intrat din nou la boxe, de data aceasta pentru realimentare. El a revenit pe pista pe locul 18, in spatele sau fiind doar Adrian Sutil. La scurt timp, gestul sau a fost urmat de majoritatea pilotilor din frunte. Mark Webber a fost cel care a profitat la maxim de primul schimb de pneuri, reusind sa iasa pe pista in fata lui Alonso. La randul sau, Kovalainen a reusit sa castige o pozitie in fata lui Piquet Jr chiar la iesirea de la boxe.

In urma primelor intrari la boxe, Raikkonen si Massa s-au distantat la circa 30 de secunde fata de restul plutonului. Totusi, campionul mondial a incetinit vizibil, permitandu-i lui Massa sa se apropie amenintator. Finlandezul a intampinat probleme tehnice si a fost nevoit sa il lase pe coechipierul sau sa il depaseasca in turul 39. Raikkonen a pierdut aproximativ o secunda pe tur, Massa distantandu-se rapid, in timp ce Truli, aflat initial la 30 de secunde in spate, a reusit sa micsoreze distanta  cu aproximativ 10 secunde in numai cateva tururi.

In turul 47, Kubica a efectuat a doua oprire la boxe, fiind urmat la scurt timp de alti piloti din frunte. Raikkonen a efectuat si el realimentarea in turul 53 si ulterior a reusit sa mentina o diferenta constanta de timp intre el si Trulli.

Marele perdant al celei de-a doua opriri la boxe a fost liderul clasamentului, Robert Kubica, care a coborat pana pe locul 5 in spatele lui Heikki Kovalainen.

Lupta pentru ultimul loc pe podium a tinut capul de afis al ultimelor 3 tururi. Trulli, Kovalainen si Kubica au format practic un mic trenulet, fiind despartiti de mai putin de o secunda. Kubica a renuntat la lupta in ultimele tururi, in timp ce Kovalainen l-a atins usor din spate pe Trulli arcul de par. Totusi, cei doi au putut continua cursa fara sa piarda niciun loc.

Felipe Massa a trecut primul linia de sosire si a obtinut o victorie pretioasa in Franta, care il pune pe brazilian in postura de lider. In acest timp, Raikkonen a fost din nou nevoit sa se recunoasca invins de catre coechipierul sau. Jarno Trulli si-a trecut in cont primul podium dupa Marele Premiu al Spaniei din 2005, in timp ce McLaren s-au multumit doar cu locul 4 reusit de Kovalainen.

Dupa ce cu numai doua saptamani in urma obtinusera prima victorie din istorie, BMW-Sauber au dezamagit in Franta, Kubica terminand doar pe locul 5, in fata lui Mark Webber si a lui Nelson Piquet Jr, care a reusit astfel sa obtina primele sale puncte in Formula 1. Brazilianul l-a depasit pe coechipierul sau in ultimul tur, profitand de o greseala a lui Alonso.

In spatele pilotilor Renault au terminat Coulthard si Hamilton. Cursa pilotului britanic a fost practic naruita la start cand a fost penalizat pentru depasirea neregulamentara a lui Vettel. Germanul a terminat pe 12, in spatele lui Timo Glock, in timp ce Nick Heidfeld a dezamagit din nou, clasandu-se doar pe 13. In spatele sau, la un tur distanta de lider, au terminat Barrichello, Nakajima, Rosberg, Bourdais, Fisichella si Sutil.

Singurul abandon al cursei a fost consemnat in dreptul lui Jenson Button.

Kimi Raikkonen a reusit cel mai rapid tur de pista, finlandezul fiind cronometrat cu 1:16.630 in turul 16.

Clasamentul final al cursei poate fi consultat aici .