Montezemolo vrea un alt sistem de punctaj in Formula 1

Este neaparat nevoie de schimbarea punctajului

saracul... ce viseaza noaptea scoate pe gura ziua. Noroc ca a pierdut Massa campionatul ca altfel nu zicea. Poate vrea si aplicarea lui retoactiv.

Bai...bolovanule,acest sistem de punctaj s-a introdus in era Schumacher tocmai pt a le mai da o sansa si celorlalti data fiind situatia clara de dominatie a lui Schumi,insa Schumi nu mai este si ar fi normal sa se aplice iarasi vechiul sistem,nu crezi? Exista in Indy Car un precedent unde un pilot care nu a castigat nici macar o cursa a iesit la final campion,ti se pare corect,"Piere"? (Si acum nu te-am injurat ci doar am facut referire la filmul "Rrrrr" ) :))

Punctajul actual e o mare magarie. Avantajeaza pilotii mediocrii si nulifica diferenta de talent. Sa luam un exemplu simplu: un sezon de 16 curse. Pilotul P1 si pilotul P2 se bat in continuu. P1 castiga 13 curse (in care sa zicem il umileste pe P2) si abandoneaza in 3 = 130 puncte. P2 ia locul 2 in 13 curse si castiga cele 3 in care celalalt abandoneaza - 13x8 = 104 + 3x10 = 134 puncte. Deci , cu sistemul actual de punctaj, vi se pare corect ca un pilot ce castiga 13 curse intr-un campionat de 16 sa nu-l castige si unul care castiga 3 sa fie campion? Imi pare rau, dar pentru mine e aberant. Situatia e ipotetica, dar s-ar putea intampla ...(Schumi parca a castigat 13 curse intr-un sezon) Vechiul sistem de 10 6 4 3 2 1 era mul mai bun decat asta, dar a fost schimbat pentru a ridica nivelul spectacolului, pentru ca Schumi il distrugea de tot. Asa se dadeau sanse si urmaritorilor. Si gumele tot de-aia le-au schimbat :). Oricum, intr-un sistem ca cel de mai sus 10 6 4 ... Massa ar fi avut 85 puncte si Hamilton 80. Va cam dati seama de ce Montezemolo vrea schimbarea, nu?

Actualul sistem recompenseaza consistenta pilotilor si din punctul meu de vedere este ok. Este normal ca d-l Luca di Montezemolo sa doreasca sa fi fost alt sistem... dar asta este.

evident ca o consistenta a pilotilor trebuie recompensata, dar esti de acord cu mine ca sistemul asta e aberant macar prin prisma exemplului meu de mai sus?

Cred ca ar trebui sa schimbati regulile si la maraton. Sa castige cel care a stat cei mai multi kilometri in frunte.

Sunt de acord ca ar trebui reintrodus vechiul sistem, sau cel care era inainte, cel cu 9 6 4 3 2 1. Asta mai ales ca nu mai sunt 11 echipe, sunt 10. Numai ca nu cred ca Montezemolo ar fi zis ca trebuie schimbat sistemul daca ar fi castigat Massa campionatul. Ar trebui schimbat deoarece ar motiva mai mult pilotii sa faca depasiri si sa se lupte pentru victorie.

confunzi capra cu varza. In orice cursa castiga cel ce trece primul linia de sosire. In orice sport. Campionatele se joaca altfel, sunt diferite reguli de la sport la sport care se pot aplica pentru a evita ca norocosii sa ia munca altora. @noname00 - corect, Montezemolo n-ar fi cerut nimic daca Massa ar fi castigat. Nu stiu care ar fi cea mai buna metoda de punctare, dar ce stiu e ca din punctul meu de vede o victorie nu poate echivala cu un loc2+loc3. Locul 2 e primul loser, locul 3 e al doilea loser. Sa dai punctaj la 2 loseri cumulat ca la un invingator...nush, parca nu-mi suna bine. Montezemolo cere schimbarea cu un motiv insa si fara acel motiv eu zic ca schimbarea ar trebui facuta

Deci daca un pilot termina de 13 ori pe locul 2 si de 3 ori pe locul intai este norocos pentru ca nu a terminat de 13 ori pe locul 1 si nu a abandonat de 3 ori. Nu a muncit ci a fost norocos. Damn luckers!

nu-i ideea ca a terminat de 13 ori pe locul 2, ideea e ca a terminat de 13 ori in spatele aceluiasi individ...si scuza-ma, asta chiar inseamna ca ala e mai bun ca tine. In final, poate castiga un campionat pentru ca ala a avut ghinion si el nu. Ba chiar poate castiga daca se afla de 14 ori pe locul 2 si castiga doar 2 curse, deci un P3 sa zicem mai poate castiga o cursa... Daca tu nu vezi nimic rau in asta...imi pare f rau pentru tine

Daca e asa bun de ce nu a terminat 16 curse ca mine? Nu-mi spune! A avut ghinion.

el are cea mai mare dreptate...fix deaia s-a schimbat in 2002 sistemul de punctare...ca sa mai fie si altii...dar se pare k nu au fost...normal schimi is the best...restul sunt bazaconii

SCHUMI...pardon:P

nu va mai aduceti de aminte in 2003??...cand kimi (pe atunci era la mclaren) a castigat doar o cursa...in malaysia..iar Schumi a castigat 6 curse....kimi a fost la 2 puncte diferentza...

anul 2003 a fost primul an in care s-a folosit sistemul acesta de punctaj...si uite ce s-a intamplat

Baieti, Di Montezemolo este poate cel mai respectata persoana din F1, desi el nu are treaba cu echipa de Formula 1. Plus ca omul este la Ferrari de peste 25 de ani, a vazut multe si mai ales stie multe. Vorbeste putin si la obiect. El l-a adus pe Jean Todt, Schumi si restul. Dintr-un punct de vedere are dreptate dar din alt punct de vedere nu are. Ce nu imi dau eu seama este ca nu stiu care este cea mai corect varianta de alocare a acestor puncte. Las la o parte campionatul de anul acesta si restul si imi pun intrebarea fireasca bazata pe alte idei. Sunt exact 20 de piloti si maxim pot sa fie doar 24 deci 12 echipe. Daca punctajul actual si alocarea banilor se face numai in functie de punctele de la sfarsitul sezonului la constructori, pai Ferrari + McLaren o sa ia cei mai multi bani, adica 172 milioane si 151 miloane pentru punctele respective. Din pacate nu mi se pare cinstit acest mod de a impartii bani si nici modul de punctare care par un pic cam ciudat. Locul 1 practic nu are nici un avantaj real fata de locul 2 sau 3 de pilda. Locul 1 trebuie sa primeasca mai multe puncte ca locul 2+3 pentru ca este locul 1. Adica cam singurul care conteaza in orice competie serioasa. Felipe a castigat 5 curse cinstit si 1 sa spunem discutabil. Nu o sa reiau discutia ca nu conteaza. Lewis a castigat 5 curse cinstit si evident el a castigat titlul. Deci... ce conteaza mai mult? Sa castigi curse si sa arati ca esti cel mai bun sau dor sa fii mediocru si sa punctezi in fiecare cursa? Asta este intrebarea si raspunsul se pare ca nu-l stie nimeni inca.

In MotoGP exista un punctaj care ii avantajeaza mai mult pe "norocosi". Nu am auzit echipele sa se vaite de acest lucru.

alt sport, alta mancare de peste. Valorile-s mult mai apropiate, banii mult mai putini, daca ai o calificare proasta nu stai juma de cursa in spatele unei sicane mobile ( Trulli, se aude? :) ), etc, etc.

Super tare comparatia intre MotoGP si Formula 1. Pai... cati piloti sunt in MotoGP? Vreo 40 parca? Sa vad si eu 40 de masini de Formula 1 si sa vezi atunci o comedie continua pe pista :) Astia se busesc si sunt doar 20 dar mitem in 40 LOOOL :P TeamClown... mane lasa-neeeeeeeeeee :PP

Cei doi de deasupra mea cred ca vor sa fie amuzanti. In primul rand sunt 18 piloti in MotoGP. Au mai fost cateva wild card-uri. Iar motivul cu banii sau ala cu depasirile... esti foarte tare frate. Iar aia cu valori apropiate... m-a dat pe spate. Probabil nu ai aflat, dar Rossi a avut vreo 90 de puncte avans sezonul asta, iar distanta dintre locul 2 si 3 a fost de vreo 50 de puncte. Bai voi vorbiti din auzite sau care e treaba?

Di Montezemelo are si el dreptate .Problema este k pune in discutie sistemul de punctaj numai atunci cand Ferrari nu este in avantaj..