Raikkonen a fost tradat de sistemul hidraulic

din el se va naste un adevarat campion.... si nu din Alonso sau Hamilton sau Massa.

pacat ca are atata ghinion este un mare pilot

Stiti vorba aia ? TOATE BUBELE RELE,........!!! Cam asa se intampla si cu raikkonen asta. Anul asta raikkonen a avut doua abandonuri tehnice, iar massa nici unul. O fi el foarte rapid dar nu stie sa protejeze masina sau pur si simplu e ghinionist.

De ce? Iata de ce: 1. In CALIFICARI la McLaren un surub nestrins = -20pct, iar la Ferarri in CURSA cedeaza un sistem= - 5pct. Corect? Nu prea cred. 2. Sistemul de punctaj (prost conceput)nu se poate ca pilotul ce termina de 2 sa aibe mai multe puncte decit pilotul de pe locul 1. IN NICI UN CAZ NU SE POATE ASA CEVA!!!

In 2004 a explodat pe cand conducea. In 2005 suspensia s-a facut praf pe cand conducea...Daca avea acea victorie la Nurburgring...i-ar fi luat titlul lui Alonso. In 2006 n-a contat. Dar nici in 2007 intr-o masina rosie nu scapa de ghinioane. Nici macar talismanul secret, bunica, nu a rupt lantul dezamagirilor la Nurburgring. Mi-ar face deosebita placere insa sa-l contactez si sa-i arat ca masinile Mclaren de anul asta au terminat in toate cursele, in formatie completa.

da corect, subscriu cu ce a scris Dacian. Diferenta e ca punctele in minus le-ati dat lui Kimi ca a abandonat, dar la calificari a fost depunctata Mclaren, nu Hamilton cu 20pct...si dupa parerea mea cam aspru, pe cand Ferrari e cam gentil tratata.

Ferrari e avantajat?! Numai uitati-va cate puncte a strans Hamilton si McLaren sezonul asta si dupa aia comentati. Au pornit toti de la acelasi nivel (costau cam 5.000 fiecare la incaputul sezonului) si cand s-a scos grila de pucntare cu credite Hamilton valora aproape 8.000 pe cand Massa si Kimi erau inca la 6.000 si ceva. In afara de asta... in urma cedarii hidraulicii a intrat Kimi cu 260 km/h intr-un parapet? A fost transportat la spital? A fost pus in pericol participarea sa la cursa umatoare? Nu conteaza care a fost greseala, conteaza rezultatul greseli... si faptul ca sanatatea pilotului a fost pusa in pericol din vina echipei normal ca se puncteaza mai aspru decat ca nu a primit cateva pcte nenorocite. Oricum Kimi a fost depunctat -20 ca nu a terminat cursa (chiar daca nu era vina lui). Poate ar trebui reconsiderat in sensul ca atunci cand este mecanica problema sa fie depunctat echipa si nu si pilotul. Echipa Ferrari a fost depunctata cu -10 (pt ca -20 / 2 = -10) dupa cursa si acuma cu -5... deci a primit -15 chiar daca nu a fost accident asa ca nu va mai plangeti. Sau ati uitat numai ca se dau pcte in - cand nu terminca cursa un pilot care intra in calcule si la punctele echipei. Ca Massa a facut cel mai rapid tur si a luat +150 pt asta mi se pare corect. Nu ar fi fost corect ca dupa ce a condus 4 ture si ca a avut noroc sa ia Alonso mai multe pcte... ca pur si simplu nu a facut nimica pe parcursul cursei. A avut noroc ca McLarenul a fost setat mai mult pt asfalt ud cand Ferrariul s-a bazat pe un setup pt uscat (daca ati fi urmarit cateva emisiuni de analiza ati fi auzit). Asa ca fiecare s-a primit rasplata si pedeapsa asa cum a maritat... asa SHHHHHH!!!

Excelenta argumentatie, jano_rajmond! Felicitari!

kimi e un pilot foarte bun poate nu mai sunt sanse ca ei sa castige dar oricum speranta moare ultima asa ca HAI FERRARI

Noi cei de la MCLAREN luam tot!

Vrei sa zici ca EI cei de la McLaren (eventual) o sa ia totul... sau lucrezi cumva si tu acolo undeva... esti femeie de serviciu sau ceva =))

Prea mare coincidenta. Inainte ca Raikkonen sa piarda timp fata de Alonso a iesit putin in decor (daca nu ma insel in ultimul viraj) si a murdarit acele canale de racire. Se pare ca motorul nu s-a incins pentru ca i s-ar fi semnalat de la boxe acest lucru, dar din cauza acelei "astupari" a inceput sa piarda presiunea uleiului si in timp, a ramas fara acceleratie. Parerea mea e ca si-a facut-o cu mana lui. Dar s-ar putea sa ma insel.

si alonso a facut la fel, in ultimul viraj, a iesit in decor putin cand il urmarea disperat pe massa pe uscat ; si n-a mai patit nimic. asa ca nu mai dati vina pe pilot cand e EVIDENT ca nu e vina lui. massa nu a abandonat inca din probleme mecanice, INSA in australia i s-a stricat (sau a stricat?) cutia de viteze, si in anglia a calat motorul inainte de start aparent tot dintr-o problema mecanica, dupa cum a zis jean todt. si alonso in franta,la fel, cutia de viteze? sau cand facea agricultura in canada? i-a murit masinutza?

nu am nevoie de raspunsuri de la voi...doar o pozitie de cine da puncte...nici nu am citit ce e scris, de obicei sunt tampenii si stiu ca nu ai dreptate