Raliul Dakar 2026: Dacia rămâne la conducere în ciuda problemelor de navigație
Dacia Sandriders continuă să conducă Raliul Dakar 2026 după cea de-a 8-a probă specială. Nasser Al-Attiyah este în continuare lider cu un avans de 4 minute față de rivalii săi, în ciuda unor probleme de navigație.
Cea de-a 8-a probă specială a Raliului Dakar 2026 a fost și cea mai lungă a raliului. Cu o secțiune cronometrată de 483 de kilometri, toate echipajele de la clasa auto au avut parte de diverse dificultăți, în special în ceea ce privește navigația.
La finalul acestei probe speciale, câștigătorul zilei a fost sud-africanul Saood Variawa, pilot de uzină Toyota. El a încheiat proba la doar 3 secunde în fața compatriotului și coechipierului său, Henk Lategan, care a condus o mare parte din proba specială, însă a pierdut timp în ultimii kilometri. Primii 4 piloți de pe probă au fost separați de mai puțin de un minut, cu Mattias Ekstrom pe locul 3 și Seth Quintero pe locul 4.
LOCUL 5 PENTRU AL-ATTIYAH
Pilotul care a completat primele 5 poziții pe probă a fost Nasser Al-Attiyah, fiind cel mai rapid pilot Dacia Sandriders pe probă. Qatarezul secondat de Fabian Lurquin a încheiat proba specială la 1 minut și 16 secunde în spatele câștigătorului zilei. Nasser Al-Attiyah a fost încetinit din cauza unor mici probleme de navigație.
În clasamentul general, Al-Attiyah este în continuare lider, avansul său fiind acum de exact 4 minute în fața lui Mattias Ekstrom pe locul 2. Henk Lategan este pe locul 3 la general, la 6 minute și 8 secunde în spatele liderului.
„Astăzi a fost o zi bună, dar nu ușoară. Cea mai lungă zi din Dakar și o etapă dificilă. Am făcut o treabă bună, chiar dacă ne-am rătăcit puțin într-un loc. A fost în regulă, pentru că ne-am revenit. Sunt mulțumit de performanță și mâine vom pleca dintr-o poziție bună”, a spus Nasser Al-Attiyah.
Sebastien Loeb a fost următorul cel mai bine clasat pilot Dacia Sandriders, cu locul 8 pe probă, la 3 minute și 2 secunde în spatele lui Saood Variawa. Francezul, împreună cu Edouard Boulanger, se află pe locul 6 în clasamentul general, la 17 minute și 25 de secunde în spatele lui Al-Attiyah. La fel ca pilotul qatarez, Loeb a avut și el probleme de navigație.
„A fost o zi bună, am mers tare toată etapa, ritmul a fost foarte bun. Am greșit la navigație cu 80 km înainte de final și am pierdut două-trei minute. În rest, totul a fost în regulă”, a declarat Loeb.
Lucas Moraes a avut și el probleme de navigație, însă campionul mondial în exercițiu al seriei W2RC a fost încetinit și de o pană. Brazilianul care face echipă cu navigatorul Dennis Zenz a încheiat proba pe locul 16 și se află pe locul 9 în clasamentul general, la 29 de minute și 55 de secunde în spatele liderului.
„Ziua nu a fost ușoară. Sunt mulțumit de ritm, dar am pierdut timp din cauza unei greșeli de navigație și a unei pene. Dacă eliminăm aceste probleme, timpul pierdut este exact cel din etapă. Ritmul există, trebuie doar să punem totul cap la cap pentru a câștiga o etapă. Suntem pe locul nouă, la 29 de minute de lider, deci totul este deschis. Urmează etapa-maraton și orice se poate întâmpla”, a spus Lucas Moraes.
De departe cel mai dificil parcurs dintre piloții Dacia Sandriders l-a avut echipajul format din Cristina Gutierrez și Pablo Moreno. Mai întâi au fost probleme cu livrarea puterii în primii kilometri, apoi Gutierrez a trebuit să parcurgă ultimii 100 de kilometri fără servodirecție. Din cauza acestor probleme, Gutierrez a încheiat proba pe locul 26, însă se menține pe locul 14 în clasamentul general.
„Am avut probleme cu puterea mașinii, ceva nu a fost în regulă. Am început greu, dar apoi am intrat într-un ritm bun. Cu 100 km înainte de final am rămas fără servodirecție. Am oprit 10 minute să verificăm dacă putem repara, dar nu s-a putut. Am continuat fără servodirecție și a fost extrem de dificil să conduci o mașină de 2,2 tone în aceste condiții. Sunt fericită că am ajuns la final și că putem continua mâine etapa-maraton”, a declarat Cristina Gutierrez.
EMANUEL GYENES MENȚINE UN RITM CONSTANT
La clasa motocicletelor, Luciano Benavides preia conducerea raliului după o nouă victorie de probă. Argentinianul de la KTM este acum la doar 10 secunde în fața lui Daniel Sanders după primele 8 probe. Ricky Brabec este pe locul 3, la 4 minute și 47 de secunde în spatele noului lider.
În categoria Original by Motul, Emanuel Gyenes a încheiat proba specială pe locul 5, la 31 de minute și 2 secunde în spatele lui Josep Pedro, care își trece în cont o nouă victorie de probă. La general, Benjamin Melot este lider, însă cu un avans de doar 38 de secunde în fața lui Pedro. Între timp, Gyenes este pe locul 4, la aproape 2 ore în spatele liderului.
Cea de-a 9-a probă specială va fi startul celei de-a doua probe maraton a raliului. Prima jumătate a probei maraton va avea o secțiune cronometrată de 410 kilometri pentru mașini și camioane, respectiv 418 kilometri pentru motociclete, cu plecare din Wadi Ad Dawasir. Cei care vor ajunge la finalul zilei vor petrece noaptea în mijlocul deșertului în tabere special amenajate fără asistență tehnică.
via Dacia Sandriders, Dakar
