Sauber: "Designul monopostului, inspirat de accidentul lui Perez din 2011"

Accidentul suferit de Sergio Perez la Monaco în urmă cu doi ani a inspirat Sauber să reducă la jumătate lăţimea plăcilor exterioare ale caroseriei.

Sauber a luat prin surprindere lumea Formulei 1 după ce a prezentat un design spectaculos pentru noul monopost C32 pentru sezonul 2013, care iese în evidenţă prin lăţimea foarte scăzută a plăcilor exterioare ale caroseriei.

În mod la fel de surprinzător, designerul Matt Morris a dezvăluit că aspectul fizic a fost inspirat de accidentul suferit de fostul pilot al echipei Sergio Perez în calificările pentru Marele Premiu al statului Monaco din 2011. La vremea respectivă, mexicanul s-a lovit din lateral de un perete şi a deteriorat semnificativ plăcile exterioare ale caroseriei.

"Perez a avut un accident major la Monaco cu câţiva ani în urmă, iar atunci când am primit monopostul înapoi şi am văzut cum arătau plăcile exterioare ale caroseriei ne-am întrebat dacă putem face asta. Plăcile exterioare reprezintă o mişcare îndrăzneaţă, un design îndrăzneţ, dar suntem destul de încrezători. Una dintre uriaşele provocări este împachetarea radiatoarelor. La fel ca toate lucrurile din Elveţia, am reuşit să facem asta la timp", a declarat el.

Pe de altă parte, Monisha Kaltenborn, şefa echipei, a negat speculaţiile potrivit cărora va utiliza motoare Mercedes începând din 2014. De altfel, indianca afirmă că va negocia în primul rând cu Ferrari, dar că situaţia este complicată de unele neclarităţi ale regulamentului.

"Este o situaţie foarte interesantă pentru echipele private. Sunt multe lucruri neclare în acest moment, aşa că este dificil să ne implicăm în astfel de discuţii. Am avut un parteneriat de peste 10 ani cu Ferrari, aşa că pentru noi este legătura naturală. Dar şi ei au dificultăţi, pentru că nimic nu este clarificat până la ultimul detaliu. Dar să fie clar, în ciuda celor apărute în presă, nu vorbim cu nimeni altcineva", a precizat ea.