Vasselon explica caracterisitcile tehnice de la Shanghai

Pascal Vasselon explica particularitatile Circuitului International de la Shanghai, acolo unde se va disputa penultima cursa de Formula 1 a sezonului, la sfarsitul acestei saptamani.

"Shanghai are o configuratie foarte speciala in ceea ce priveste setarea masinilor", spune Vasselon. "Sunt doua linii drepte majore la Shanghai, iar una dintre ele este foarte lunga. Dar au fost situatii cand stabilitatea masinii din virajul 13 este foarte importanta in acest ultim sector dominat de linii drepte, unde putem avea o viteza buna chiar si cu o forta d eapasare aerodinamica relativ ridicata. Totul depinde de stabilitatea masinii in acest viraj lung si acesta a reprezentat factorul critic pentru o viteza buna pe linia dreapta"

Vasselon sustine insa ca circuitul nu este foarte solicitant pentru alte componente ale masinii. "As spune ca Shanghai este este un circuit mediu din punct de vedere al solicitarii pentru alti parametrii, cum ar fi franele si solicitarile asupra motorului".

Intrebat daca monoposturile Toyota vor folosi la Shanghai aceleasi specificatii ca si la Fuji, Vasselon a replicat: "Efectiv, masinile vor continua cu acelasi pachet. Vom avea unul sau doua update-uri minore aerodinamice pentru cursa din Brazilia, dar in principiu vom avea acelasi pachet pentru restul sezonului. Vremea din Fuji a ingreunat evaluarea pachetului din Japonia, dar stim din teste ca reprezinta un pas inainte si speram sa demonstram asta in China. Ca de obicei, speram sa obtinem un rezultat bun".