Aston Martin Valen: 838 CP și 150 de exemplare pentru cel mai puternic model de serie cu motor frontal
Aston Martin a prezentat, în ediție limitată, noul Valen. Cu 838 CP, Aston Martin Valen este cea mai puternică mașină de serie cu motor amplasat frontal din lume.
Aston Martin Valen este al treilea model dintr-o serie de supercaruri V12 realizate la comandă de divizia exclusivistă Q a producătorului britanic. Primul a fost Valour, după fiind urmat de modelul orientat către performanță Valiant, ambele dotate cu transmisii manuale cu 6 trepte.
Acum, Aston Martin duce lucrurile și mai departe cu Valen, despre care compania susține că este cea mai puternică mașină de serie cu motor frontal construită vreodată.
Cu 838 CP dezvoltați de motorul V12 de 5.2 litri, cu două turbocompresoare (cu 104 CP mai mult decât Valiant și cu 14 CP peste Vanquish), Valen nu duce lipsă de performanță. Potrivit Aston Martin, accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 3.1 secunde, iar viteza maximă este de 345 km/h.
Spre deosebire de Valour și Valiant, Valen nu este echipat cu o transmisie manuală. Puterea este transmisă printr-o cutie ZF cu 8 trepte, amplasată în configurație transaxle, ale cărei strategii și programe de schimbare a treptelor au fost dezvoltate pornind de la automobilele de competiție Vantage GT4 ale mărcii.
Întreaga caroserie este realizată din fibră de carbon, iar partea frontală a fost redesenată, cu elemente laterale angulare și un difuzor posterior agresiv care lasă la vedere anvelopele spate cu lățimea de 325 mm.
Valen renunță chiar și la luneta spate pentru a reduce masa. În total, Aston Martin susține că automobilul este cu până la 110 kilograme mai ușor decât platforma V12 care stă la baza lui Vanquish.
Această cifră include și o reducere de 16.9 kilograme obținută prin intermediul unui pachet opțional de suspensie ușoară, care include brațe și fuzete din aluminiu prelucrat, precum și șuruburi din titan pentru șasiu.
Totodată, Valen vine la pachet cu jante din magneziu de 21 de inch, montate peste frâne ceramice din carbon. Respectarea normelor europene stricte privind zgomotul exterior a reprezentat o provocare pentru inginerii Aston Martin. Aceștia s-au concentrat pe amplificarea sunetului la turații și sarcini reduse, în loc să facă evacuarea mai zgomotoasă la accelerație maximă.
Iar pentru a accentua caracterul dramatic al automobilului, unul dintre elementele centrale este sistemul de evacuare din titan. Dezvoltat special pentru Valen, acesta este, potrivit Aston Martin, cu 50% mai zgomotos decât sistemul de pe Vanquish, măsurat din exteriorul automobilului.
Pentru a amplifica sunetul în habitaclu, Aston Martin a poziționat evacuarea direct sub și în spatele scaunelor șoferului și pasagerului. Gazele de evacuare sunt eliminate atât sub bara spate, cât și prin partea centrală a spatelui, în apropierea stopurilor.
Valen vine vopsit în nuanța specială Roșu Satin Andromeda, disponibilă exclusiv prin programul de personalizare Q a celor de la Aston. Culoarea își schimbă aspectul de la roșu la portocaliu și apoi la negru în funcție de lumină.
La interior, automobilul primește o consolă centrală nouă și mai îngustă, orientată către șofer. Clienții pot opta pentru noile scaune Sport Plus reglabile ale Aston Martin sau pentru scaune sport ușoare, realizate din fibră de carbon.
Așa cum era de așteptat, divizia Q oferă numeroase posibilități de personalizare, inclusiv o gamă largă de nuanțe și materiale pentru interior.
Aston Martin nu a anunțat un preț exact pentru Valen, însă estimează că acesta va porni de la aproximativ 2 milioane de dolari, înainte de adăugarea opțiunilor de personalizare Q.
Producția va fi limitată la doar 150 de exemplare.
via Aston Martin
