Avancronică F1 Belgia - A venit rândul lui Raikkonen?

Marea întrebare care planează asupra cursei de la Spa-Francorchamps este dacă Kimi Raikkonen va obţine prima victorie din acest sezon graţie unui monopost Lotus echipat cu noul sistem DDRS.

Fanii Formulei 1 au avut de îndurat cinci săptămâni de pauză, însă vor fi răsplătiţi pe măsură în următoarele trei luni, întrucât ultimele nouă curse ale sezonului vor avea loc într-un interval de numai 13 săptămâni.

Iar revenirea din vacanţă nu se putea face mai bine decât cu o dublă formată din două dintre cele mai rapide, istorice şi faimoase circuite din calendarul competiţional: Spa-Francorchamps şi Monza. Înaintea Marelui Premiu al Belgiei de la sfârşitul acestei săptămâni există însă numeroase semne de întrebare la care fanii Formulei 1 speră să afle răspunsul cât mai repede.

CINE PARIAZĂ PE RAIKKONEN?

Fernando Alonso soseşte la Spa-Francorchamps în postura de lider detaşat al clasamentului general, însă spaniolul nu a obţinut nicio victorie pe acest circuit, iar întreaga atenţie se concentrează asupra rivalilor de la Lotus. Echipa de la Enstone este una dintre revelaţiile sezonului şi se pregăteşte intens pentru debutul noului sistem Double Drag Reduction System (DDRS), care permite o creştere de 5-10 km/h în curse pe liniile drepte pe care nu este utilizat clasicul sistem DRS.

În plus, Raikkonen are la activ nu mai puţin de patru victorii obţinute la Spa-Francorchamps într-un interval de numai cinci ani, astfel că finlandezul este considerat unul dintre favoriţi. Pe lângă Raikkonen, Alonso va trebui însă să-i ţină în frâu şi pe cei de la McLaren, care par într-o revenire de forma după victoria lui Lewis Hamilton de la Hungaroring, dar şi pe cei de la Red Bull Racing, care pot scoate oricând din jobenul lui Adrian Newey o nouă performanţă majoră.

Un alt rezultat pozitiv este aşteptat din partea septuplului campion mondial Michael Schumacher, care va aniversa la Spa-Francorchamps cursa cu numărul 300 în Formula 1.

CIRCUITUL DE LA SPA-FRANCORCHAMPS

Circuitul belgian este în topul preferinţelor piloţilor pe bună dreptate: virajul Eau Rouge îţi produce un gol în stomac de fiecare dată când îl abordezi, iar primul şi al doilea sector sunt de mare viteză, oferind o perspectivă unică de pilotaj prin pădurea Ardeni. Al doilea sector este mai lent, un lucru apreciat de echipele care nu beneficiază de o viteză de top ridicată, aşa cum este de exemplu cazul celor de la Red Bull Racing şi, în general, a echipelor care utilizează motoare Renault. La fel ca anul trecut, sistemul DRS va fi interzis în antrenamente şi calificări în virajul Eau Rouge din motive de siguranţă, iar în cursa va putea fi folosit pe linia dreaptă care uneşte virajele patru şi cinci.

TUR VIRTUAL LA SPA-FRANCORCHAMPS

DATE GENERALE CIRCUIT

STRATEGIILE PENTRU PNEURI

Pirelli va furniza în Belgia pneuri medium şi hard, cele mai dure compoziţii pe care le are în gamă. Decizia a fost luată pentru a permite piloţilor să forţeze la maxim limitele monoposturilor fără să se teamă de o degradare timpurie a cauciucurilor. Totuşi, numărul intrărilor la boxe este dificil de anticipat, iar situaţia ar putea fi complicată de vreme, ştiut fiind faptul că ploaia îşi poate face oricând apariţia în Munţii Ardeni chiar şi pentru perioade scurte de timp.

INFORMAŢII METEO

Primele informaţii meteo sugerează că ploaia va ocoli în acest an Marele Premiu al Belgiei. Prima sesiune de antrenamente de vineri dimineaţă ar putea fi afectată de o ploaie slabă, însă ulterior vremea se va îmbunătăţi pe parcursul weekendului. Sâmbătă cerul va fi parţial acoperit de nori, iar duminică există unele şanse de ploaie, însă nu şi în timpul cursei. În acest context, principala problemă va fi reprezentată de temperaturile scăzute, întrucât la orele prânzului vor fi doar 14-15 grade vineri şi sâmbăta şi uşor mai cald în ziua cursei.

REZULTATE ÎN ULTIMELE CINCI EDIŢII

Ferrari, McLaren şi Red Bull şi-au împărţit victoriile în ultimele cinci ediţii ale Marelui Premiu al Belgiei:

STATISTICI PENTRU MARELE PREMIU AL BELGIEI

- Dacă va termina cursa în puncte, Alonso va egala recordul lui Michael Schumacher de 24 de curse consecutive în care a punctat;

- Schumacher a câştigat de şase ori cursa de la Spa-Francorchamps, acesta fiind de asemenea circuitul pe care a debutat şi a obţinut prima victorie din carieră;

- Ferrari şi McLaren au fost singurele echipe care au câştigat la Spa intre 1999-2010;

- În ultimele 10 curse, de numai patru ori pilotul care a plecat din pole position a câştigat cursa, însă în şapte ocazii învingătorul a plecat de pe prima linie a grilei de start;

- Safety Car-ul a intrat pe circuit în şase dintre ultimele 10 curse;

- Alonso nu a câştigat niciodată la Spa şi a obţinut doar două podiumuri. De asemenea, spaniolul nu a plecat niciodată din prima linie a grilei de start la Spa-Francorchamps.

PROGRAM

Marele Premiu al Belgiei se va desfăşura după următorul program, conform fusului orar al României: