BMW: 50.000 de exemplare iX3 produse în Ungaria

Orice ar zice unul si altul, iX3 este un model extraordinar, cel putin din punct de vedere tehnic. Chiar si designul e interesant, desi foarte polarizant. Personal, singurul lucru care nu-mi place la design ar fi eternul si exasperantul plafon negru, care pare sa fie o moda urata (de care nu se mai poate scapa, ca de raie) in toata lumea auto de azi. Este incredibil cum pot sa ofere producatorii de azi scaune si volan alb (predispuse grav la murdarie) si in acelasi timp plafon negru, care, subiectiv vorbind, parca te face sa te simti intr-o pestera neprimitoare. Ca si in alte domenii ale vietii de azi, firescul a devenit nefiresc si invers....

Tot aici, în urmă cu câțiva ani, un jurnalist încerca să ne convingă că cea mai cerută culoare de automobile este negrul! Vezi doamne, conform unor cifre de vânzări, mașinile vopsite în negru aveau cele mai mari cifre de vânzări. În fapt, adevărul era că mașinile de culoare neagră se vindeau mai bine pentru că erau mai ieftine, deoarece era singura culoare de vopsea care nu costa în plus și se vindeau oricum cu mari discounturi, deoarece nimeni, dar absolut nimeni nu-și comandă din fabrică o mașină de culoare neagră (în afară de oficialități, mafioți sau firme funerare).

Asta era buba, plafonul, nu elefantul care-ți sufla-n ceafa, faptul ca e un produs de unica folosință, 10-max 15 ani și apoi la gunoi cu el - "salvam" planeta. Bună strategia de propaganda: criticam nimicuri pentru a valida în subliminal nefirescul, non sensul propulsiei și imoralitatea instrumentului de digitalizare.

Daca este produs in Ungaria o sa fie praf. Oricum Bmw-urile sunt praf la fiabilitate, dar productia in Ungaria este garantia ca 100% o sa fie o prastie de masina. Mai deunazi era un articol ca unii posesori de IX3 s-au plans de riscuri de electrocutare (https://www.bmwblog.com/2026/05/27/bmw-ix3-recall-charging-electronics/)

Tot inainte cu electricele pana la faliment. Dau afara mii de angajati pt ca nu fac fata concurentei din China dar nu se lasa pana nu falimenteaza de tot

Ne electrificăm ca să nu mai poluam Câte păduri ard în lume sau bombe sau orice alt tip de incendiu egalează și întrec toate eforturile de electrificare care oricum prin procesele de fabricație a bateriei ..știți voi Părerea mea e ca ne luptăm aiurea cu China , Europa trebuie să rămână în continuare cu euro 7 și dacă diesel se încadrează nu vad ce probleme ar fi … poate ca greșeala majoră a fost să montăm o grămadă de stații de încărcare .. poate ca o greșeală a fost să avem o gigafabrica în Germania sub nasulEU, acolo a început dezastru Cum reparăm ? Seriozitate pe parte de service Posibilități de byback și tot felul de chestii care să demonstreze ca e mai bine să fii made in eu. Chiar pe față pentru ca daca începem cu taxe o sa vedeți ca mai important e ce vindem noi în China decât ce vinde China la noi

Bai parere de 2 lei vezi pe ce loc este BMW la fiabilitate fata de mercedes si haudi si nu mai da cu hate.