Bosch extinde centrul de inginerie din Cluj cu o nouă clădire pentru 500 de angajați: investiție totală de 30 de milioane de euro
Bosch a anunțat extinderea centrului său de inginerie din Cluj după inaugurarea unei noi clădiri în care lucrează peste 500 de angajați ai companiei. Investiția totală în proiect a ajuns la 30 de milioane de euro.
Bosch, lider global în furnizarea de tehnologii și servicii, a inaugurat oficial o nouă clădire de birouri a Centrului de Inginerie din Cluj.
Lucrările de construcție au început în martie 2018 și au fost finalizate în luna februarie a anului 2020. Investiția totală în proiect a atins pragul de 30 de milioane de euro.
Noua clădire acoperă o suprafață totală construită de 17.500 de metri pătrați, cu peste 10.000 de metri pătrați de spații de birouri moderne. Clădirea de birouri de ultimă generație este situată în campusul de software DaVinci Plaza și găzduiește peste 500 din numărul total de aproximativ 800 de angajați ai Centrul de Inginerie din Cluj, relocați din alte clădiri de birouri din localitate.
Centrul de Inginerie Bosch din Cluj colaborează cu alte centre de cercetare şi dezvoltare din rețeaua globală Bosch, dar şi cu fabrica locală din Jucu.
Potrivit Bosch, inginerii din Cluj dezvoltă produse cu “competențe înalte în software, hardware, ingineria fiabilității şi mecanică”, dar și tehnologie pentru conducerea autonomă și vehiculele electrice.
Via Bosch
-
Edikkk, vineri, 10.07.2020 12:38
Condiţia ar fi să nu îi plătească cu firmituri sau banane
-
Bogătanu, vineri, 10.07.2020 13:21
Sa fie intr-un ceas bun si sa auzim de cat mai multe investitii din astea. Edikkk, salariul mediu intr-o firma din asta e in medie de 2-3 ori mai mare decat salariul mediu pe economie, conditiile de munca si dotarile cu echipamente si aparataj sunt foarte bune.Tu n-ai cum sa stii lucrurile astea asa ca ti le zic eu. Bosch Romania se ocupa atat cu dezwoltarea de software cat si cu R&D pentru echipamente de injectie ale motoarelor Otto si Diesel. Au de asemenea si proiecte pentru sisteme de propulsie cu pile de combustie si cred ca si pentru sisteme cu baterii.
-
dan_grc, vineri, 10.07.2020 13:45
Asteptam cu mare nerabdare si investitiile coreene si japoneze, ca nemtii doar jecmanesc.
-
Edikkk, vineri, 10.07.2020 15:22
Dle Bogatanu depăşesc măcar 19€ pe oră, minimul din Danemarca? Sau minimul 19$ pe oră din fast food SUA ? Că altfel degeaba sunt ingineri R & D spus pompos la o firmă foarte mare, dacă ei emigrează ca necalificaţi şi caştigă mai mult ca inginer cu termene limită şi stres în România !!! Ce draq dle Adică POATE ACEL INGINER R&D MARE COMPANIE să aibă un salariu, din care să îşi permită 1) casa pe teren, în rate credit ipotecare 2) maşină nouă credit auto ? Doar din salariul lui / ei fără a lua în considerare soţia / soţul ? Dacă nu, este grav tare de tot !!! Adică un inginer R&D dacă nu îşi permite acest lucru - această normalitate - o viaţă !!! Ce draq să mai zică restul???
-
mip, vineri, 10.07.2020 20:24
@Edikk ... ma intreb si io ... de unde ai luat salariul ala de $19 / h in usa ? poate prin silicon valley ... din ce-am vazut, unde economia merge bine e si leafa minima mai ridicata ... dar nu cred sa fie chiar asa sus ... in tipul asta de comert lucreaza o gramada de elevi care au min 16 ani si-si procura ceva "malai" pt studii ... ca la ei scolile inalte ii indatoreaza pe 20-30 de ani ... drumuri bune s-aveti ! PS: in RO, specialistii sunt platiti cum sunt ... dar aia din IT au lefuri bune ... nu la nivel de occident dar nu-s prea departe ... oricum, raportat la romani, asa cum s-a mentionat mai devreme, salariile-s buuuneee ...
-
Bogătanu, vineri, 10.07.2020 22:51
Edikkk, sunt curios de unde esti, unde locuiesti. Gandirea ta e de nivelul anilor 1990 gen nu ne vindem tara. Baiatule, daca Bosch dorea sa dea cuiva salariul din Danemarca nu mai venea in Romania. Facea pur si simplu investitia in Danemarca ca e la 200km de ei nu la 2000. Copile. Relatiile de munca stabilite intre angajat si angajator se facpe baza de contract. Atata timp cat oamenii raman la Bosch Romania si lucreaza acolo si se dezvolta, inseamna ca ei considera ca e avantajos si au un viitor acolo. Calitatea vietii nu depinde in totalitate de cati bani castigi pe ora. Intra in calcul si alte variabile. De exemplu tu ce-ai prefera. 1000E salariu la centrul R&D din Cluj sau 2000E la abatorul din Wiedenbrück. Care e statutul unuia care lucreaza ca inginer la Bosch Cluj si care e statutul celuilalt care e macelar? Ce viitor sau perspective are unul ci ce are celalalt? Ce cheltuieli are unul si ce cheltuieli are celalalt? Habar n-ai de chestiile astea si nici nu cred ca ti-au trecut prin cap. Daca tragi linie o sa vezi ca macelarul poate ramane cu mai putini bani la sfarsit decat inginerul si ca sa stranga si el ceva sta in conditii insalubre 10 in camera, fara familie, fara viata sociala, fara nimic. Pentru niste bani pe care apoi poate ii cheltuie si aiurea. Ti-as mai insira si alte lucruri de luat in calcul dar nu imi mai bat capul cu tine ca e tarziu si cred ca nu o sa intelegi mare lucru. Parerea mea e ca esti inca un copil necopt la minte care inca n-a dat piept cu realitatile si greutatile vietii. Naivitatea ta generata de cultura precara si lipsa cunostintelor in toate domeniile nu te opresc sa te bagi cu nonsalanta in discutii care te depasesc. Altfel nu-mi explic insistenta si siguranta ta in anumite directii. Ca si acuma. Fiindca lucrez in domeniu tin sa te asigur ca un inginer R&D din Romania are bani sa-si ia o casa pe pamant cu credit, nu chiar in centru si sa-si cumpere si masina noua, nu chiar mercedes, dar una decenta. Si au si bani sa merga in Grecia vara tot cu masina si la ski iarna in Austria tot cu masina. Intelegi acum de ce iti trebuie masina cu autonomie mare si cu timp de realimentare instant. Dar tu n-ai cum sa stii toate astea pentru ca n-ai masina, stai la parinti si nu esti dintr-un oras mare cuplat la economia globala printr-una sau mai multe multinationale care sa-ti dea o sansa sa evoluezi si sa iesi din pestera ta de unde nu vezi decat intuneric. Understood? Verstanden? Compris? Seara buna.
-
Edikkk, sâmbătă, 11.07.2020 05:09
O parte din ce aţi scris este OK, o parte nu Când o să ajungeţi la pensie sau în altă situaţie, o să vă aduceţi aminte de ceea ce vorbesc. Mai vedem. Şi apreciez foarte mult oamenii, toţi din domeniu, care sunt fantastici şi duc România, prin muncă, în prosperitate şi evoluţie, doar că firmele încă gândesc la anii 1990 - să fac ieftin în România. Oricum România stă foarte bine şi deşi se putea mai bine (deh corupţia, politicienii) este OK. Puteam fi o Serbia sau Ucraina, mai grav, dacă nu eram în UE şi NATO. O zi bună dle Bogatanu, cu cea mai mare apreciere.
Citeste si
-
INTERN | vineri, 25 septembrieNoul Geely E2, pur electric, a ajuns în România: de la 21.990 de euroNoul model electric de oraș, Geely E2, a debutat oficial în România. Este disponibil în trei niveluri de echipare, clienții pot alege din două motorizări și două variante de baterie, iar prețurile încep de la 21.990 de euro cu TVA inclus. Citeste tot -
INTERN | vineri, 25 septembrieRabla 2026 s-a încheiat. Fondurile au fost epuizate cu 3 luni înainte de termenAdministrația Fondului pentru Mediu a anunțat oficial epuizarea fondurilor alocate pentru programul Rabla 2026. Anul acesta au fost depuse peste 28.000 de cereri. Citeste tot -
INTERN | miercuri, 23 septembrieRenault inaugurează un laborator de dezvoltare a tehnologiilor AI la Universitatea Politehnica din BucureștiGrupul Renault a anunțat oficial înființarea unui laborator de dezvoltare a tehnologiilor bazate pe inteligența artificială în cadrul Universității Politehnice din București. Noul proiect le va oferi studenților oportunități de a contribui la dezvoltarea viitoarelor tehnologii din industria auto. Citeste tot -
INTERN | marţi, 22 septembriePrețuri XPeng L03 în România: start de la 37.000 euroNoul XPeng L03 a ajuns acum și în România. Pe piața noastră, noul SUV coupe electric are un preț de pornire de 36.990 euro și este disponibilă și într-o versiune cu autonomie extinsă. Citeste tot -
INTERN | luni, 21 septembrieNoul Jaecoo 8 Plug-in Hybrid poate fi comandat în România: start de la 50.990 euroNoul Jaecoo 8 SHS-P, adică o navă amiral echipată cu un sistem de propulsie plug-in hybrid, poate fi comandat în România. Pentru moment, clienții au la dispoziție un singur nivel de echipare, Exclusive, iar prețul de 50.990 de euro este unul promoțional de lansare. Citeste tot
ma bucur sa mai aud si vesti bune din romania!!! mult succes le doresc!