Ce mașini au înmatriculat românii în primele 5 luni ale anului. Dacia conduce topul

Exemplu concret… in loc sa cheltui 62.000 de euro pe un Tiguan Allspace nou am achiziționat unul cu 50.000 km de nici 3 ani, 35.000 de euro si de diferența am luat o garsoniera care produce aproape 200 de euro/luna. Fiecare hotărăște cât cheltuie pe pasive si cât aloca pentru active. Nu consider ca este vorba de evoluție si nici nu are legătura cu asta, cel puțin nu evoluție personala. Poate ca si societate, țara dezvoltată cu putere de cumpărare, posibil. Nu-s toate SH-urile troace, am avut 7 pana acum si excepție un Mondeo pe care l-am luat din considerente de spațiu si care chiar dacă a consumat un număr neașteptat de piese, faptul ca a costat relativ puțin la achiziție a acoperit aceste neajunsuri, niciodată grave doar enervante. In rest indiferent de marca nu am avut probleme notabile. Nu an luat SH de la bunici sau din garaje, dar nu este chiar așa greu sa verifici o mașină si clar cele mai ieftine, sunt ieftine cu in motiv. Altfel spus Mihai, nu de prosti sau subdezvoltați își iau oamenii SH si crezi sau nu este cam peste tot la fel adică o masina noua se vinde o dara iar una SH de 2 ori, deci deci tot cam acolo…

Era vorba de mașini personale, si nu toate, m-am referit la SH-uri pentru ca despre asta era vorba… de la job am avut doar masini noi: Octavia, Passat, X3 (2 buc), Mazda 3, BMW 2 Grand Tourer, acuma am un Volvo XC60 T6 nou. Alte epifanii si concluzii fără sens mai ai?

Dacă ai întrebări si vrei sa achiziționezi vreuna din ele, pot sa fac o descriere destul de cuprinzătoare pentru ca le-am utilizat între unu si 3 ani pe fie are si poate te ajuta… dar cum tu le știi pe toate si stai “pe aici” sa “muști” de fund lumea, asta este, atâta poți!!!

Dacă pentru tine un Tiguan allspace Highline de 2 ani cu 239 CP, automat si multe optionale inclusiv încălzire auxiliară este de mlaștină, ma bucur pentru tine, înseamnă ca stai foarte bine si-ți permiți mult mai mult. Nu ne spui si noua cu ce mașină îți faci tu nevoile?

Să nu fii pe lângă el când se răstoarnă :))) Adică cum spui tu… mergi cu mașina pe drum si la un moment dat se răstoarnă ca așa le vine SUV-urilor sa stea ca țestoasele cu burta in sus? ;) Conduc in paralel SUV-uri si sedan/combi de mulți ani si nu m-am răsturnat. Clar sunt diferențe… dar se vede si se simte, ca la orice rămâi in limitele in care te simți in control. La un moment dat am “zburat” peste o bordura in Grecia în parcarea unui mol pentru ca un sofer a ieșit cu spatele pe “principala”, eu l-am ocolit cu prețul unei jenti si anvelopă distruse la un X3, dar cel din spatele meu l-a luat din plin in lateral… nu mai intru in amănunte. Nu vrei sa depășești momentul? Este plină lunea de SUV-uri mai mari sau mai mici, sunt si modele cu pretenții “sportive”, așa că ce vrei sa spui pana la urmă? Nu că ai știi… doar întrebam retoric.