Citroen C5 X ar putea fi eliminat din gamă la finalul acestei generații
Potrivit celor mai recente zvonuri, Citroen ar putea elimina din gama de modele nava amiral C5 X la finalul acestei generații. Francezii vor să se concentreze pe modele compacte și subcompacte.
Constructorul francez de automobile a lansat nava amiral C5 X în urmă cu 3 ani. Acest model are o formă a caroseriei atipică, având în vedere că este și break și crossover. Așadar, este greu de poziționat într-un segment anume.
Vânzările lui Citroen C5 X nu sunt deloc rele, dar până și mai marii companiei recunosc că se află într-un segment aproape inexistent. Tocmai de aceea, zvonurile susțin că C5 X ar putea fi eliminat din gamă la finalul acestei generații.
Șeful Citroen, Thierry Koskas, susține că, pe viitor, marca trebuie să se regăsească în segmentele principale, nu în cele de nișă. Accentul trebuie să cadă pe modele compacte și subcompacte, în accepțiunea acestuia.
În anii următori, Citroen vrea să se concentreze "pe 5 sau 6 modele, bine poziționate și atractive pentru clienți," mai spune Koskas.
via Carscoops
-
luci popa, vineri, 07.06.2024 23:03
Este normal ca dispare, la un pret de 50k euro trebuie sa fii nebun rau sa cumperi un Citroen. P.S. Ce se mai tavalea Acordeonistul cand prezenta masina, ca e premium ,ca e noul Lexus de vise rele.
-
@lucica, vineri, 07.06.2024 23:15
Nu ne interesează părerile tale de snob. Lumea normala la cap evaluează produsul nu sigla.
-
Clique, sâmbătă, 08.06.2024 10:22
Luci, cu toate că nu cred că ești chiar Luci Popa cu adevărat... Prefer oricând un Citroen decât orice petardă din plastic cocălărească și împuțită germană, care mai aveți puțin și ridicați statui rablelor second cât și rablelor noi germane.
-
dan_grc, sâmbătă, 08.06.2024 11:59
Unii prefera oricând ceva, în acest caz un Citroen, dar care va dispărea din ofertă pentru ca nu are clienți, ăștia sunt clienții de tastatură viteji, care se luptă cu rablele nemțești.
-
@danuț, sâmbătă, 08.06.2024 12:33
Și mărcile germane ar dispărea dacă ar avea doar clienți ca tine. Și tu, mâna a treia, 15 ani, 90000km reali-reali, nu bate nu trăncăne. PS: ție nu îți e rușine sa fi atât de ipocrit?
-
dan_grc, sâmbătă, 08.06.2024 12:50
Cred ca nu cunoști definiția ipocriziei, eu n-am spus niciodată despre un model dispărut ca l-as fi cumpărat " oricând ", valabil și la mana a unsprezecea, pentru ca și acolo contează piesele aftermarket, sau originale, folosite pentru întreținere, treaba este foarte simplă, un model care există, sau rezistă pe străzi, da de lucru unor oameni, este un ciclu economic normal, sunteți unii atât de rupți de realitate încât doar online sunteți viteji, cineva, lista cu modele sau mărci dispărute este lungă, continuați sa le susțineți online și pe alea care încă n-au dispărut.
-
@danuț, sâmbătă, 08.06.2024 17:20
Definiția ipocriziei ești tu și sunt norocos că nu te cunosc personal.
-
Lucian, sâmbătă, 08.06.2024 19:04
Cum este greu de poziționat într-un segment anume? mai este Volvo V60 si V90 cross country, Skoda Octavia scout, Audi allroad, Subaru Outback, Toyota Corolla cross
-
GabiA, sâmbătă, 08.06.2024 21:05
Mi se pare normal, la ce aspect de struto-camila are. De ce ti-ai lua asa ceva si nu un SUV adevarat?!
-
///COR/// 33', duminică, 09.06.2024 08:29
Citroena avut mereu unele modele care se incadrau in lumea lor cum se spune nu aveau concurenta dar costau o avere. DS , SM , C6 sunt doar cateva dintre ele. Nu as da un C6 de ex. nici in ziua de azi pe concurenta lui directa din anii respectivi si chiar si dupa el. Citroen de nisa ori iti place ori nu. Nu exista cale de mijloc.
-
Banditos, duminică, 09.06.2024 11:54
@Lucian C5X are 4,8m lungime. E mare cat o zi de post. Corolla aia are putin peste 4,4m. In alta ordine de idei, trebuie sa ai ce face cu un C5X si sa fii si clientul de nisa (cum zice COR). Pacat ca au de gand sa-l scoata dar nici concurenta directa nu cred sa o (mai) duca prea bine la vanzari.
-
quest, duminică, 09.06.2024 19:02
frantujii nu mai produc nici un diesel de 2L ?
Citeste si
-
INDUSTRIE | luni, 15 decembrieVolkswagen va închide, pentru prima dată, o fabrică din GermaniaVolkswagen va închide, pentru prima dată în cei 88 de ani de existență, una din fabricile sale din Germania. Fabrica din Dresda, cunoscută mai bine ca Fabrica Transparentă, va fi închisă definitiv în această săptămână. Citeste tot -
INDUSTRIE | sâmbătă, 13 decembrieSeat și Cupra inaugurează uzina de baterii din Barcelona: 1.200 de baterii produse zilnicSeat și Cupra au început producția de baterii la noua uzină din Martorell (Barcelona). Aici vor fi asamblate bateriile care, ulterior, vor echipa modelele Cupra Raval și Volkswagen ID.Polo. Citeste tot -
INDUSTRIE | vineri, 12 decembrieBMW marchează 50 de ani de la startul producției Seriei 3Constructorul german de automobile marchează 50 de ani de la startul producției Seriei 3. În tot acest timp au fost asamblate peste 18 milioane de exemplare. Citeste tot -
INDUSTRIE | joi, 11 decembriePorsche: „Ritmul de inovare al mărcilor chineze îți taie respirația”Un oficial al celor de la Porsche recunoaște că ritmul de inovare din partea mărcilor auto din China este unul foarte rapid chiar și pentru mărcile consacrate. Porsche încearcă să recâștige teren pe piața chineză cu noi modele electrice de performanță. Citeste tot -
INDUSTRIE | joi, 11 decembrieChevrolet marchează aniversarea Americii cu o ediție specială pentru 5 modeleÎn 2026, Statele Unite vor împlini oficial 250 de ani. Pentru a marca această aniversare, Chevrolet a pregătit câteva modele speciale. Citeste tot
Păcat. Doar acest model și noul eC3 merita atenție.