Comenzile pentru noul Ferrari Purosangue ar putea fi oprite temporar din cauza cererii foarte mari

Sau cum ar zice sefii mei, astea sunt probleme pe care e bine sa le ai :-)

Dacă în China sunt peste 1000 de miliardari, oare câți milionari sunt în China? Vorbesc de chinezi că ăștia nu o ascultă pe Greta. De țările din Golf nu mai vorbesc. Se calcă pe picioare să cumpere un Purosangue

Criza mare mai e in lume si cu adevarat cei bogati se gandesc cum sa mai faca si sa salveze planeta :)

Masinile astea vor ajunge la ipocritii care ne baga noua pe gat propaganda cu masini electrice, incalzirea globala si sa stingem lumina sa facem economie. Asta in timp ce ei au Ferrari, Lamborghini, isi fac 1000 de vacante pe an, zboara cu avionul mai des decat ma duc eu la Kaulfand, si-o ard pe iachturi si tot asa.

Dacă cererea e atât de mare, atunci să-i crească prețul. Ori suntem capitaliști, ori nu mai suntem!

Prețul reflecta calitățile unui produs, costuri producție plus profit, dar nu in ultimul rând respecta clientul, Ferrari are clienți fideli pentru ca se simt respectați. Nu poți sa crești prețul doar pentru ca ai comenzi. Cei bogați (majoritatea) știu sa aprecieze valoarea banilor (tocmai de aceea rămân bogați), cei care “arunca” banii (si sunt destui) intra la alta categorie. Pe cei deștepți cu bani nu poți sa-i iei de fraieri ca te-ai ars pe veci.

@Dutz Nu stiu cat de mult isi respecta Ferrari clientul, avand in vedere cat costa o revizie sau faptul ca au cea mai mare mare marja de profit/masina vanduta din industrie. Eu cred ca Ferrari a facut de ceva vreme trecerea de la producator de masini la producator de obiecte de lux, cum e Hermes sau Rolex, drept urmare poate sa ceara oricat pentru ca clientii cu bani vor plati.

Dan, îți înțeleg punctul de vedere. Dar si tu ai spus este un lux. Vezi in ce condiții se face service-ul, piesele sunt aproape unicat si materiale folosite sunt la fel. Clar se crează o selecție prin preț si nu este ceva nou. Vezi cazul a doua hoteluri pe aceeași plaja dar cu prețuri mult diferite, in unele cazuri de 3, 4 ori. Un Ferrari este dus la service din garaj… si va adus in garaj, adică acei oameni trebuie plătiți. Ce vreau să spun este costul serviciului care este după cum știm este ceea mai parte in aceste situații. Crezi ca dacă Honda, Mazda, Skoda (mărci care sunt in topul preferințelor personale) ar venii cu ceva de genul ar avea succes? Eu cred ca nu, si nu pentru ca nu ar putea. Cum ar suna sa spui ca ai cheltuit 300.000 pe una din cele trei mărci? Bogății deștepți sunt foarte atenți la cum cheltuie banii, dar nu au o problema sa-i cheltuie. De aceea Ferrari si chiar si Porsche se descurca fooooarte bine.