Continental: divizia ContiTech închide 4 fabrici din Germania
Divizia ContiTech a celor de la Continental este nevoită să închidă 4 fabrici în Germania. În același timp, compania este nevoită să facă reduceri de personal la alte două uzine.
Divizia ContiTech a companiei Continental va închide 4 fabrici în Germania și va reduce activitatea în alte două, afectând un total de 580 de angajați.
Grupul are în vedere peste 7.000 de reduceri de locuri de muncă în cadrul unui plan de restructurare pe care îl implementează de mai bine de un an, având ca obiectiv economisirea a 400 de milioane de euro anual începând din 2025.
ContiTech intenționează să închidă fabricile din Bad Blankenburg, Stolzenau și Moers, precum și locațiile combinate din Frohburg și Geithain, toate situate în Germania.
Producția din fabrica de la Hannover-Vahrenwald este de asemenea așteptată să se încheie în prima jumătate a anului 2026, urmând să fie transferată în Republica Cehă, în timp ce activitățile de la un amplasament din Hamburg vor fi reduse, a mai precizat compania.
Companiile auto din întreaga Europă au anunțat închideri de fabrici și reduceri masive de personal, pe fondul unei cereri slabe, costurilor ridicate, concurenței din partea Chinei și al unei tranziții către vehicule electrice mai lente decât era anticipat.
via Reuters
unii vor zice repede ca uite, inca un semn ca vine criza. nu, criza nu vine singura, tu germanule sau japonezule rigid atragi criza cand te ascunzi dupa deget in incercarea de a construi pistonul perfect si cand refuzi cu incapatanare sa adopti tehnologii noi de frica ca elimini locuri de munca. groaznic de distructiva e frica de schimbare si baltirea asta calduta in confortul caii batute!!! lasa ca la altii nu vine criza, ca investesc in AI si in cercetare. o sa plangem ca ne falimenteaza china si o sa gasim tapul ispasitor perfect in politicile ue, ca na, e cel mai comod asa. dupa care o sa gasim si "solutia salvatoare", revenirea la petrol, ca sa protejam locurili di munca dom'le. la momentul ala suntem deja de mult pierduti. rolul de lider al europei trebuie smuls germaniei cu rigiditatea ei conservatorista, fiindca ne va duce direct in sant. poate fi preluat de tarile cu mentalitate deschisa catre inovatie: franta, beneluxul si scandinavele, tari care cumulat au cel putin aceeasi forta ca a germaniei de a trage dupa ele tot continentul. locomotiva germana nu mai functioneaza cum trebuie si nu mai tine pasul cu orarul. dupa 7 decenii de functionare ireprosabila, a venit vremea sa intre fie la muzeu, fie la depou pentru reparatii capitale.