Dacia deschide comenzile pentru noul Jogger facelift în România: start de la 19.000 euro

Alo Dacia, sunteti sanatosi la cap? Dacia Jogger 2021 13.990 euro si acum la facelift este 19.000 euro?!? In 2020-2021 aveati preturi bune/competitive dar acum aberati cu preturile. Anul asta trebuia sa schimb vechiul Logan 2 dci dar la cat de nesimtiti ati ajuns prefer sa cumpar Kia Xceed 2020 60.000 km benzina 140cp la 14.000 euro si imi mai raman bani si pentru o revizie tehnica completa a masinii si nu se compara la interior cu Dacia. Am fost fan Dacia dar in ritmul asta nu mai vreau, la boile generatii am plastice ieftine peste tot si motorizari de doi lei, du-te vere caci pot sa imi cheltui banii stransi pe alte marci auto...chiar si sh.

Fara suparare dar nu merita atatia bani Jogger. Am alte variante noi sau sh, nu stiu ce se intampla cu Dacia de cativa ani dar nu mai sunt conectati la realitate

19999 de euro, valeu, pai asta e pret din ala pisichologic. Unde mai pui ca e obscen sa dai atata bani pe o masina africana, mai bine ceva mai vechi european , de germania. de 19999 ieu un bemveu din 2019 de e masina, adica e facuta n europa de nemti. Ce daca nu miroase a nou, eu am bemveu, luati va voi dacia care miroase a nou sa ma oftic eu

In ultimii 5 ani moneda Euro s-a devalorizat cu 20-25%. In conditiile astea, masinile nu s-au scumpit foarte mult. Unele poate chiar s-au ieftinit in termeni reali. Oricum, nu e atat de rau daca in continuare se vand 12-13mil de masini anual prin Europa in conditiile unor combustibili care ajung sa coste echivalentul a 7-8-9$ pe galon in timp ce in SUA sunt intre 2.5-3$ galonul.

Boieru tot boier. Boier la mâna doua, Beamveu, chestii... Așa e boss, numa' că o mică chestie sare-n ochi la aia făcută-n Ieuropa. Adică fă doi pași mai hacana și vezi că e un articol despre o rechemare la service. Cică e bune, da ia foc. Așa e la ăstea de nu se fac în Africa, deh.

Nu mersi, nu la pretul asta!

In termeni reali s-a ieftinit. Dacă ar fi urmat rata inflației, ar fi trebuit sa coste 21000. https://calculatorinflatie.ro/

Dacia Logan, un model emblematic al anilor 2000, revine în Franța în 2026, după ce a părăsit piața în jurul anului 2015 din cauza ascensiunii concurenților mai moderni și a declinului treptat al berlinelor cu trei volume. Revenirea sa rămâne însă discretă, deoarece nu este vândută direct de Dacia, ci importată de Borel, specialist în GPL. De câțiva ani, Borel, unul dintre principalii specialiști în GPL din țară, importă acest model în mod independent. Compania oferă acum chiar și versiunea restilizată a Loganului 3, cu un preț de pornire de 17.700 de euro. Prețurile Dacia Logan în Franța: Essential Expression Journey Dacia Logan 1.0 TCe 100 6-speed manual 17,700 euro 18,700 euro 19,900 euro Dacia Logan 1.2 Eco-G 120 BVM6 17,700 euro 18,700 euro 19,900 euro Dacia Logan 1.2 Eco-G 120 EDC6 - 20,300 euro 21,500 euro

19.000 pt o Dacia? Ma pish pe ea!

E ok, @Preston. Le cumpăra vesticii și vouă vă trimit ce nu mai au nevoie. Aproape ca și cum și ei s-ar pi...a, dar nu pe Dacia.

amuzant e ca astia ca Preston stau si cu gurile larg deschise, ca o invitatie, iar cand momentul vine, chiar il savureaza, se simt si ei domni o data-n viata. in rest, mari patrioti.

Prețurile au crescut la toate mărcile, și au și dispărut modele poate mai accesibile. Își ia fiecare ce-l taie capul, numai că e tare strâmbă o comparație între o mașină nouă și una care poate să aibă multe defecte, mai ales la prețul ăla mult sub referința mobile.de. Sigur s-a ieftinit când au adus-o băieții, a-ntinerit, poate c-o sudură, cu niște km. Ca idee, sunt disponibile și Joggere rulate mai noi cu ani de zile care bat la mii de euro prețul acelei Kia, asta dacă tot ne legăm DOAR de preț. Cine nu acceptă tarifele mașinilor noi are liber la țepe sh, dar să ne lase cu ipocrizia că prețurile Dacia sunt motivul. Unii se-ndrăgostesc de bolizi sport neîntreținuți și se cred la curse pe șosea grăbindu-se să apară la știrile de la ora 5, alții acceptă doar tigăi premium să pară ceea ce nu sunt, alții vor plastice moi - probabil privesc la ele parcați prin benzinării mai mult decât prin parbriz. Asta le e educația, atât s-a putut.

Paradoxal poate, e nevoie să ai o educație a avuție ca să apreciezi lucrul ieftin. La mine în sat, periferie de oraș medieval, vestic, am vecini cu case de 2 mil euro și Dacia Duster is curte. Am vorbit cu ei despre asta: "are garanție și tot ce am nevoie". Revenind la preț: chiar dacă a crescut sub rata inflației, cumpărătorii nu sunt afectați la fel precum creșterea la unele produse mult mai ieftine. Veniturile, de cele mai multe ori, cresc sub rata inflației. E foarte posibil ca această creștere de 4000 euro să facă mașina inaccesibilă, pentru unii. Asta pentru că acum depășește puterea lor de cumpărare, care e afectată și de creșterile de prețuri la coșul zilnic, energie și altele. Îndrăznesc să fac o comparație cu Skoda. Skoda era renumită pentru modelele solide, bine închegate, cu interioare bine gândite, mai spațioase decât echivalentele din grup, și prețuri decente. Era alternativa "smart" la Golf și Passat. Însă după ce s-au impus pe piață au început să crească prețurile inexplicabil la fiecare generație până când au ieșit din zona "smart" și au devenit greu de recomandat. Sper ca Dacia sa nu urmeze aceeași cale.

Problema se rezolvă relativ ușor. Cine nu și-ar dori un Duster/ Bigster nou? E de vis.....cel puțin pentru mine. Să îți iei un Duster/ Bigster nou și cash. DAR......au ridicat prețurile foarte mult..... GREEDFLATIE cât cuprinde ( nu ține faza că toți au scumpit și că viața e mai scumpă.....). Vreți vânzări scădeți din prețuri.....nu vreți... dații înainte cu tupeu.....pe urmă vă mirați de fenomenul Havana din diverse țări.... oamenii trag de știfturile/ geoaglele / janghinele/ cotoarbele / tigăile / jafurile / pocnitorile lor......și nu mă refer neapărat la România......" Bogații s-au îmbogățit și săracii au sărăcit". Clasa de mijloc ( acolo unde există) se subțiază pe zi ce trece. Nu este normal ca Sandero să fie numărul unu la vânzări în Europa ( și nu e hate , am Dacie luată de nouă în 2018 - total depășită în 2026).....și nici BMW și Mercedes în top 10 față de diverse mărci de volum ( aivea nici nu contează ce mărci)......

La banii aia mai pui o diferenta mica si iei o masina decenta de la concurenta: gen KGM, Hyundai, Kia, Suzuki, MG etc. Masini cu garantie mult mai buna si care au motoare cu 4 cilindri in gama.