Dacia Duster este disponibil în România și cu noul motor pe benzină TCe de un litru și 100 CP: prețurile încep de la 13.550 de euro
Dacia Duster poate fi achiziționat și de pe piața din România împreună cu noul motor pe benzină TCe de un litru și 100 CP, iar prețurile încep de la 13.550 de euro pentru echiparea Essential.
Dacia a lansat cu numai câteva zile în urmă o nouă motorizare pentru Duster, o unitate pe benzină TCe cu capacitatea de un litru și 100 de cai putere, însă aceasta a fost disponibilă inițial doar pe piața din Franța.
Noua versiune poate fi achiziționată acum și de pe piața din România, potrivit informațiilor disponibile în
Astfel, noul motor este disponibil pentru linia de echipare de baza Essential, caz în care prețul de pornire al lui Dacia Duster este de 13.550 de euro. Practic, după eliminarea motorului SCe de 115 CP din ofertă, versiunea cu noul motor TCe de un litru și 100 CP devine cea mai accesibilă din gama Duster pentru piața din România.
În plus, noul motor poate fi comandat și împreună cu linia de echipare Comfort, caz în care prețul crește la 14.600 de euro. Linia de echipare Comfort oferă în plus, pe lângă dotările de bază ale liniei Essential, și proiectoare de ceață, oglinzi exterioare electrice, geamuri spate electrice, volan reglabil pe înălțime și adâncime, aer condiționat cu reglare manuală, Cruise Control cu limitator de viteza sau tapițerie specială Comfort.
Noua unitate TCe de 100 CP este acompaniată de o cutie de viteze manuală cu 5 trepte și permite SUV-ului să ajungă la 100 km/h în 12.5 secunde, în timp ce consumul mediu menționat de constructor este de 5.5 litri pentru 100 de kilometri.
Noul motor disponibil pe Dacia Duster este produs la uzina de la Mioveni de la sfârșitul anului trecut și este dezvoltat în cadrul Alianței Renault-Nissan-Mitsubishi. De altfel, motorul este prezent inclusiv în oferta noii generații Renault Clio, care a fost dezvăluită în primăvara acestui an. Cel mai probabil, unitatea va ajunge în curând și pe celelalte modele Dacia, inclusiv pe Sandero și Logan.
Restul gamei de motorizări rămâne neschimbată: Duster poate fi achiziționat și cu motorul pe benzină TCe de 1.3 litri disponibil în versiuni de 130 CP și 150 CP, dar și cu unitatea diesel Blue dCi de 1.5 litri în variante de 95 CP și 115 CP.
Via Dacia
Pe gama Sandero/Logan mi se pare foarte bun motorul. Am mers cu un Sandero Stepway cu 0.9 tce si mi se pare decent (la pretul cerut). Pentru Duster, nu ar fi fost o varianta buna tot 1.3 tce-ul de 116 (115, nu mai stiu) cum este pe Megane? Macar stiai o chestie, ai un singur motor pe benzina dar cu puteri diferite, fiecare dupa buzunar (Volvo parca mai are asa). 1.0 tce, 3 cilindri, mi se pare parca putin prea de tot. 1.3 macar are 3 cilindri, e putin mai mare probabil e altceva, chit ca este in versiunea de 115cp (mentionez ca nu am mers cu 1.3 pana acum). 1.6 16v mi se parea o varianta buna, un motor simplu, aspirat pe care puteai sa il "chinui" in teren cat vrei (vezi exemplu masinile mai vechi de teren si cu motoare chioare aspirate).