Dacia oprește temporar producția lui Duster și Bigster la uzina din Mioveni
Dacia a anunțat că va opri producția modelelor Duster și Bigster la uzina de la Mioveni. Producția va fi oprită timp de 4 zile pe fondul scăderii vânzărilor de mașini noi în țara noastră.
După ultimele 9 luni ale lui 2026, piața auto din România a scăzut cu peste 10% comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Mai mult, doar în luna septembrie, vânzările de mașini noi în România au scăzut cu peste 11% față de perioada similară de anul trecut.
Din acest motiv, Dacia a decis să reducă producția de mașini la uzina de la Mioveni. Sunt vizate modelele Duster și Bigster, ale căror producție va fi sistată timp de 4 zile, între 9 și 12 octombrie. Din cauza vânzărilor de mașini noi în scădere, producția este micșorată cu 300 de mașini pe zi. Astfel, Dacia produce în acest moment aproximativ 1000 de mașini pe zi.
„Referitor la oprirea producției, [...], vine din faptul că numărul de comenzi din această lună și mixul de producție este mai redus”, a spus Viorel Ungureanu, liderul Sindicatului Autoturisme Dacia. „A fost nevoie de două zile de oprire pentru a ajusta producția conform carnetului de comenzi. Deocamdată nu avem vizibilitate pentru viitor, dar sperăm că nu va mai fi nevoie o altă oprire. Discutăm cu conducerea frecvent și nu credem că anul acesta va mai fi o oprire”, a mai precizat Ungureanu.
via Profit
Asta e o consecinta directa si majora a invaziei chinezilor si in special a electricelor si pluginurilor chinezesti coroborate cu explozia petrolului. Faptul ca iti poti lua un plugin chinezesc la pret de Duster/Bigster cel mult m-h, e greu de combatut. Si asta e doar incputul. Dezastrul de la Dacia e cu atat mai frapant cu cat piata auto europeana chiar a crescut cu .. 5-6-7%. Crestere care s-a dus in parte insemnata fix in masinile chinezesti plugin si electrice. Nu era mai bine ca zecile si sutele de miliarde pompate in subventii pentru achizitii de la Taycan la Spring, sa se fi dus in dezvoltarea unui lant complet de dezvoltare a bateriilor de la materii prime, la rafinare, pana la celule functionale si mai ales la R&D care e cheia si lacata tehnologiei bateriilor? Nu era mai bine ca in locul sloganurilor cu inverzirea planei si decarbonizarea industriei, chiar sa se creeze o baza industriala si manufacturiera pentru asa ceva? Poate in felul asta nu s-ar fi ajuns la 1 miliard de euro PE ZI deficit comercial al UE doar cu China. China care ajunge anul asta la excedent comercial de 1200 miliarde de dolari. 100 de miliarde de dolari excedent comercial pe luna.