Dacia Spring, locul 3 în topul electricelor din Europa în luna noiembrie

Iata niste filmulete faine: https://www.youtube.com/watch?v=v2VGLgFxnZ0 Oricum asta a fost norocos. Cel din masina de mai jos n-a apucat sa i se uzeze bateria. https://www.youtube.com/watch?v=sAQlLu5ttOk Nu stiu cum faceti voi dar eu nu parchez niciodata langa o masina electrica. Cu cat mai departe cu atat mai bine.

cu 1 stea NCAP? belea :D

O rușine internațională.... Ps: căruță :))))

A 11a luna din noiembrie? Aștept redacția....

Corectie la început de articol cu expresia a 11a luna din noiembrie

Lăsând la o parte dezbaterile pro și contra Dacia Spring reflecta nivelul la care sunt Electricele “accesibile” in acest moment (confort, dimensiuni, siguranța, flexibilitate etc.). De ce in ghilimele, pentru că fără subvenție lucrurile cel mai probabil ar sta diferit ca și cifre de vânzări.

In timp ce lumea "civilizată" traieste sub lozinci ca : noua ne pasa de viitorul lumii, fara poluare,noi avem grija de viitorul omenirii, noi traim drept si cu raspundere pt viitorul omenirii etc tarile cu resurse minerale se zbat in saracie , boală si moarte! Ipocrizie maximă ! Aveti un link mai jos. https://m.youtube.com/watch?v=ipOeH7GW0M8&feature=youtu.be

Mandria de a fi roman, unde-i? Nu apreciati nici Sandero? Felicitari Dacia !

19000€ e un preț accesibil pentru o așa-zisa mașina?

Aha... vazui târziu ghilimelele

Cum estimam, Tesla şi Dacia vor strânge din ce în ce mai mult, în cleşte, piaţa auto. Vor forţa scăderea preţurilor electrice, eficienţă, în beneficiul consumatorilor.

Pe ce planeta traiesti edikk, tocmai a aparut ID5 si incepe de la 50.000, care masini se ieftinesc? Sunt din ce in ce mai scumpe, Dacia Spring se vinde din 2 motive mari si late: 1. Fiindca e foarte ieftina din cauza pomenii de la stat. 2.Fiindca e folosita ca a doua masina, nimeni nu o cumpara ca si singura masina.

Am auzit ca e pe la 21000 de eur acum, de fapt. Poate nu e corecta informatia? Dar chiar si 19000 e enorm pentru o masina cu gradul de siguranta varza cum e Spring. E doar ca a doua masina si doar de oras. Din pacate... Bine-ar fi sa fie o alternativa reala la o masina cu combustie, dar nu prea e...

”Electricele se vor ieftini!” Între timp la cea mai ieftină electrică, adică 19.000 euro (că doar n-o să-ți dea statul moca 10.000 euro la infinit): - 4 locuri - îngrămădită - vreo 1,58 m lățime - te cam lovești de pasagerul din dreapta - fără oglinzi încălzite măcar ca opțiune - ușile au un sunet la închidere ca la Dacia 1300 - aburesc geamurile și cu greu se găsește o soluție de dezaburire (vedeți problema pe forumurile dedicate) - încărcare doar 7 kwh - autonomie iarna vreo 150 km maxim - vrei să ieși pe autostradă, autonomie vreo 80 km Știu că nu e de autostradă, ci doar de oraș și împrejurimi. Dar toate astea la 19.000 euro. Cam atât poate cea mai ieftină mașină electrică. Care nu e deloc ieftină în comparație cu termicele. Și din păcate ăsta e viitorul care ne e impus. IMPUS. Dar hei, e plină Europa de democrație, nu? Aham.

@Moldovean: excelent comentariu! Daca iarna merge 150 de km cu baterie de 27 de kWh e numai si numai "datorita" dimensiunilor de minicompacta, rotilor inguste si masei de 900 de kg. Intr-adevar, masinile electrice au dus preturile termicelor in sus, impreuna cu (din nou) reglementarile idioate impuse de la Brucsel, dar totusi, mai exista inca variante termice excelente. Hyundai i20 e una dintre ele. Dupa parerea mea o masina absolut excelenta care e subapreciata la ce ofera. A aparut acum noul Astra, care imi place cel mai mult din tot ce scoate PSA la ora actuala. Si exista Diesel de 1.5 cu automata. O masina clar de luat in seama pentru cine isi ia acum masina noua. Deci mai sunt variante, niciun stres.