F1 Spania: Kimi Antonelli câștigă prima cursă pe noul circuit de la Madrid

Kimi Antonelli a câștigat Marele Premiu al Spaniei pe noul circuit stradal din capitala Madrid. Max Verstappen și Lando Norris au completat podiumul unei curse care nu a oferit prea multă acțiune.

Ultima etapă europeană a sezonului 2026 de Formula 1 a adus echipele și piloții în Spania. Începând din acest an, Marele Premiu al Spaniei este găzduit pe noul circuit stradal MadRing din capitala Madrid. Prima cursă de Formula 1 ținută pe acest circuit nou a fost câștigată de Kimi Antonelli, care își mărește avansul în campionatul piloților și pare că are deja o mână pe titlul mondial.

LUPTĂ STRÂNSĂ ÎN PRIMUL TUR

În calificările de sâmbătă, Lando Norris a obținut un pole position neașteptat, fiind mai rapid cu doar 0.011 secunde față de Kimi Antonelli, care s-a calificat pe locul 2. Max Verstappen a reușit să se califice pe locul 3, în fața piloților Ferrari, cu Lewis Hamilton înaintea lui Charles Leclerc. George Russell a fost din nou la mare distanță de coechipierul său de la Mercedes, britanicul reușind să se califice doar pe locul 6.

Înaintea startului, Norris și Antonelli au ales să plece în cursă cu anvelopele de compoziție medie, în vreme ce Verstappen și Hamilton au ales o strategie mai agresivă, cu plecare pe anvelopele cele mai moi. Charles Leclerc a ales anvelopele cele mai dure și a mizat pe o cursă cu o singură oprire.

La start, Norris a fost imediat pus sub presiune de Antonelli, care a venit pe interiorul britanicului de la McLaren în primul viraj. Campionul mondial en-titre a fost nevoit să taie virajul pentru a rămâne în față. O manevră identică a avut loc și în duelul pentru locul 3, între Hamilton și Verstappen. Olandezul de la Red Bull a fost și el nevoit să taie primul viraj pentru a evita o coliziune cu britanicul de la Ferrari.

Manevra lui Verstappen l-a adus pe locul 2, în fața lui Antonelli, însă depășirea a fost făcută în afara circuitului. Din acest motiv, cvadruplul campion mondial a fost nevoit să cedeze poziția atât lui Antonelli, cât și lui Hamilton.

HAMILTON RĂMÂNE FĂRĂ FRÂNE

După o discuție relativ tensionată între Verstappen și echipă, olandezul a încetinit pentru a-și lăsa rivalii înapoi în fața sa. La scurt timp după ce Hamilton a trecut de rivalul său, pilotul de la Ferrari a început să aibă probleme cu frânele. După ce a ratat de mai multe ori frânarea pe viraje, Hamilton a fost într-un final chemat la boxe pentru a abandona. Astfel, fostul campion mondial bifează primul său abandon din acest sezon.

Între timp, Lando Norris a reușit să se distanțeze la peste 4 secunde în fața lui Antonelli, iar Verstappen a urcat pe locul 3 odată cu abandonul lui Hamilton. Leclerc se afla pe locul 4, urmat de Russell.

Mai în spate, Oscar Piastri avea o cursă dificilă, fiind depășit de mai mulți piloți la start și alegându-se și cu o aripă față avariată în urma unui contact la start. Carlos Sainz Jr a avut și el un start cu contact în primul viraj, iar mai târziu, pilotul de la Williams l-a atins și pe compatriotul său, Fernando Alonso.

NEUTRALIZARE CU SAFETY CAR VIRTUAL

În cel de-al 14-lea tur, cursa a fost neutralizată cu Safety Car Virtual după ce Lance Stroll a avut și el parte de probleme cu frânele. Perioada de neutralizare a venit în cel mai nepotrivit moment pentru Lando Norris, care tocmai trecuse de intrarea la boxe. În schimb, Kimi Antonelli a profitat de această neutralizare, la fel și Max Verstappen, care au oprit la boxe pentru un set nou de anvelope hard.

Charles Leclerc a rămas pe circuit și a urcat pe locul 2, în vreme ce Antonelli și Verstappen au ieșit în spatele monegascului. George Russell a oprit și el la boxe pentru anvelope noi în timpul neutralizării.

După revenirea în regim de steag verde, Lando Norris a intrat la boxe pentru anvelope noi. Britanicul a avut parte de o oprire lentă, care a durat 7 secunde, iar asta a însemnat pierderea șansei de a câștiga această cursă. Norris a revenit pe circuit pe locul 5, în spatele lui Russell. Astfel, Charles Leclerc era acum noul lider, însă el încă nu efectuase prima sa oprire.

De aici, cursa a fost în mare parte lipsită de acțiune. Ferrari și-au pus speranțele într-o nouă neutralizare pentru a-l ajuta pe Leclerc să păstreze conducerea cursei, însă acest lucru nu avea să se materializeze. Chiar și așa, monegascul și-a protejat foarte bine anvelopele și a rămas pe circuit până în cel de-al 48-lea tur.

Norris a început să recupereze poziții, ajutat mai întâi de încă un pitstop pentru Russell. Britanicul a început apoi să se apropie de Verstappen. La rândul său, olandezul începea să se apropie de Antonelli, care la rândul său se apropia de Leclerc.

Mult mai în spate s-a dat o luptă strânsă între Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto, Oscar Piastri și Arvid Lindblad pentru locul 8.

Charles Leclerc a fost chemat la boxe cu 10 tururi rămase până la final, astfel că Kimi Antonelli preluase conducerea cursei. Acela a fost momentul în care italianul de la Mercedes și-a mărit ritmul pentru a se distanța de Verstappen și Norris, care începeau un duel pentru locul 2. La un moment dat, Norris s-a plâns pe radio că Verstappen a sărit o șicană, însă stewarzii cursei au decis că nu este nevoie de vreo investigație.

ÎNCĂ O VICTORIE PENTRU ANTONELLI

După 57 de tururi, Kimi Antonelli a bifat o nouă victorie, prima pe circuitul MadRing și a 8-a din acest sezon și din carieră. Max Verstappen a încheiat pe locul 2, la 4.3 secunde în spatele italianului, iar Lando Norris a completat podiumul.

Charles Leclerc a terminat pe locul 4, chiar dacă a fost pus sub presiune de George Russell în ultimele tururi. Pozițiile din puncte au fost completate de: Liam Lawson (6), Franco Colapinto (7), Oscar Piastri (8), Arvid Lindblad (9) și Nico Hulkenberg (10).

În afara punctelor au terminat: Esteban Ocon (11), Pierre Gasly (12), Gabriel Bortoleto (13), Yuki Tsunoda (14), Alex Albon (15), Oliver Bearman (16), Fernando Alonso (17) și Valtteri Bottas (18). Piloții care au abandonat au fost: Carlos Sainz Jr, Sergio Perez, Lance Stroll și Lewis Hamilton.

AVANS MĂRIT LA 81 DE PUNCTE

După această cursă, Kimi Antonelli are acum 292 de puncte în clasamentul piloților și are un avans de 81 de puncte față de George Russell pe locul 2. Lewis Hamilton rămâne pe locul 3, la 20 de puncte în spatele lui Russell, în vreme ce Lando Norris începe să vină din urmă, fiind la doar 5 puncte în spatele lui Hamilton pe locul 4.

În campionatul constructorilor Mercedes are 503 puncte, cu 145 de puncte mai mult față de Ferrari pe locul 2. McLaren ocupă locul 3 cu 306 puncte, iar Red Bull este pe locul 4 cu 230 de puncte.

Urmează Marele Premiu al Azerbaidjanului, care va avea loc în perioada 24 – 26 septembrie.

via Formula 1