Ferrari: primele imagini cu interiorul noului model electric Luce

Se cam pricep italienii la design

Stai că vine foca să întrebe când pun și diesel pentru România.

pentru unul care a antrenat in Italia doar pe Brescia si Reggiana e prea mult sa pui numele lui la o masina Ferrari

Cand pun diesel pentru versiunea pentru romania?

Sper din toata inima sa vina cu baterii si software net superioare fata de ce a incercat Stellantis cu Dodge, Charger, etc. Stellantins daca mai incearca mult marea cu degetul fara sa se implice serios in tehnologie, o sa ajunga un Jaguar si-un Volvo XC90. Pe partea de ICE, macar Ferrari si-au revenit singuri, fara sa fie preluati de nemti, ca Lamborghini. Sper sa aiba aceeasi abordare pragmatica si pe partea electrica, sa nu mai dea chixuri catastrofale cum au facut inainte de anii '90. Deocamdata, din ce inteleg din pozele publicate, au acelasi design straniu la interior, ne-ergonomic si ... pur si simplu ne-la-locul lui. Magia sunetului V8/10/12 s-a dus si daca nu vin cu ceva care sa rupa gura targului, nu-i vad bine. Firmele gen Ferrari vor avea o viata grea in era electrica pentru ca orice neica-nimeni o sa poata sa tranteasca relativ usor 1000cp pe o platforma mediocra iar vulpile fara bani, vor da de niste struguri mai accesibili si mai ne-exclusivisti, dar aproape la fel de dulci. Spre jalea si disperarea lui hipo'teligentu' & gasca. Alt monstru sacru (hi-hi-hi) tokiota hailander a anuntat un suv electric de 8 locuri. Na, de mai intelege ceva. Astia n-or fi auzit ca piata e saturata, ca electricele e moarte din fasa, etc?

Greu sa reconciliezi un design apple potrivit pt mini poate cu exteriorul unui Ferrari ... dar apreciez indrazneala lor, cateodata e bine sa iti asumi riscuri

"Firmele gen Ferrari vor avea o viata grea in era electrica pentru ca orice neica-nimeni o sa poata sa tranteasca relativ usor 1000cp pe o platforma mediocra" Corect, vor avea o viata grea daca nu se vor ocupa strict de ce stiu sa faca cel mai bine si lucrurile pentru care sunt recunoscute.

Asta cu 1000cp e mai degrabă valabilă in zona "premium", unde în mod tradițional constructorii de masă nu aveau motoare competitive. Nu pentru ca nu ar ști sa le facă ci pentru nu are sens comercial, pentru ei. De aceea multe încercări de a concura cu tripleta germană și eșuat deși mașina oferea calitate similara sau chiar mai buna. Bine, asta și snobismul. Acum pot cumpăra și ei motoare de 4-500cp de la terți, dacă vor. La Ferrari și alte mărci sportive nu e același lucru. 1000cp pe o platforma mediocra e complet inutilizabil, mai ales cu cuplu instant. Nici nu poți pleca de pe loc :). Cu electrica mea care are mult sub 1000cp dar șasiul nu e tocmai state-of-the-art pierd aderența dacă îi dau o talpă mai viguros, la plecarea de pe loc și depășiri. Cu 1000cp și greutate mică ar fi necontrolabilă.

Cât de elocventă este propaganda climatică de 2 bani pe care o fac postacii de serviciu mâncători de ciocolată cu asocierea unui motor diesel cu un Ferrari, de parca ar fi existat vreodată un asemenea Ferrari. Trebuie să ai 2 neuroni în cap că să fii atât de penibil.

Amice, tu nu îi ai nici pe ăia 2. Bine ai venit pe AM, era nevoie de încă un troll.