Ford inaugurează noua uzină de mașini electrice din Germania

Altii care nu au aflat de la romani ca viitorul este diesel. Cum sa investesti 2 MILIARDE in fabrica din Germania pentru electrificare, cand germanii toti vor dieseluri? Oare nu se lumineaza nimeni inca? Nu au discutat cu dan_grc, Seriff, acesti experti in domeniul auto?

sper ca au facut-o de 10 ori mai mica decat era in proiect pentru ca se stie: "doar 10% din populatie vrea electrice" altfel vor da faliment...."nu o spun eu o spun specialistii".

Nește proști, nu știe că PMC, Seriff și Inexo e fani dizăl. O sa dea faliment.

Mno ca acuma v-ați umflat in pene ca la orice firimitură de știre care va alimentează obsesia, va simțiți mai bine? Să faci o fabrică in Germania nu este o idee prea buna indiferent că-i pentru clasice, hibrida sau electrice. Adică nemți își fac fabrici in alte tari (ex. BMW in Ungaria) pe motiv de cost, dar vine americanul ca el știe mai bine. Ford face măgarii de mulți ani si mai puțin masini fiabile. Deci nu-i vorba doar de ce cred eu sau altul. Ce legătura are cu faptul ca unii vor diesel? Piața arată exact ce se cumpara si Electricele vând cât o ceapa degerată si încă subvenționate. Este plin de electrice SH si stau in anunțuri cu lunile pe când o clasica “dispare” in maxim 2 săptămâni. Când se vor schimba lucrurile, vom vedea. Câți din voi aveți electrică sau când veți cumpara un noua?

nu conteaza ce avem noi, conteaza ce se cumpara in jurul nostru, ce circula prin orasul nostru.

Ai si tu dreptate: cel mai bun exemplu e TESLA care le-a dat-o la germani peste botic cu toate piedicile puse. Au incercat germanii sa isi mai tina sus producatorii lor, dar pana la urma nu au mai avut incotro si au dat drumul. Si uite-asa se vand ca painea calda Tesla model Y si model 3 prin Germania. Daca germanii erau tari, veneau cu ceva bun (nu cu software ilegal). Dar ei pacalesc europenii demultisor. Tot japonezii si coreenii sunt mai buni deocamdata si tot Tesla face legea pe partea electrica. In curand vom vedea cum reactioneaza japonezii la electrificare. Germanii sunt si ei pe acolo, mai au de invatat. Noroc ca produc prin China mult si ii ajuta aia.

Dutzulică s-a lămurit cum e cu vântul noaptea și acum e expert în piață. Așa se întâmplă când ești atât de prost încât nu mai realizezi când ești ridicol.

Prostea...Mai și exportă.

Cel mai mult contează prostiile pe care le îndrugi tu.

Da, vezi ca trage taică-tu bolovanul la peșteră, să nu bata vântul. Ți-ai dat destule aere de inteligent.

Pai tocmai pentru că ți-ai asumat enormitate cu vântul noaptea țin să îți aduc aminte. E diferența dintre o greșeală prostească și prostie în stare pură. De aici nu te mai poți întoarce.

Bravo! Dar tot prost ești. Csfncsf.

chill şi lasaţi faptele să vorbească. https://www.hotnews.ro/stiri-international-26330155-tensiuni-intre-arabia-saudita-rusia-din-cauza-ucrainei-petrolului.htm Nu prea are legătură aşa puternică cu Ucraina, problema este că arabii şi ruşii sunt înebuniți de scăderea IREVERSIBILĂ a preţului petrolului. Cifrele nu mint niciodată. Preţul petrolului scade continuu. Ţările BRICS şi ţările africane ar fi singurele care ar menţine preţul sus, dar au economii în stagnare şi mult prea sărace sau inflaţie mare. Americanii (da, da, chiar ei, dar cetăţenii, nu guvernul) sunt all in pentru eoliene, solar, maşini electrice şi pompe de cădură... Europenii de când cu războiul, la fel. Inclusiv românii ! Vedeţi cum programul Casa verde fotovoltaice s-au terminat în 3-6 minute pe fiecare euro regiune ! Se instalează şi pompe de căldură pe bandă rulantă chiar şi în România! Ce să mai zic de vest.

esti in madagascar?

@Dutz, nu te supăra frate, dar degeaba ai ajuns departe dacă cu mentalitatea tot în urmă... Poţi să ai casa şi de 10.000 sf că tot degeaba dacă ai ditamai truck termic cât elefantul.

Intrebarea e de ce nu convertesc fabrica din romania?! La masini electrice, secretul e sa faci cat mai ieftin, sa fii competitiv. Sa nu imi zica mie ca e mai profitabil sa produca in germania pe salariile alora de 4-5x mai mari decat in romania. Bine, cel mai profitabil este sa fabrice in china si apoi au diferenta uriasa incat sa acopere costuri de transport si taxe si tot sa fie mai ieftin. Vezi cum face Dacia. Donfeng care se vinde cu 9000 euro in China este vandut la prostalaii din europa cu 22.000 euro https://m.arenaev.com/dongfengs_nano_box_gets_even_cheaper_now_starts_at_just_8900-news-1298.php

Ford e campioana țepelor date clienților. Probabil voi sunteți plaja de clienți ford rămasă neatinsă.

amin. umbla vorba ca un ford se cumpara o singura data in viata si doar cei mai prosti bipezi repeta greseala. e ca si cum te-ai frige cu ciorba si la a doua lingura.