Germania, nemulțumită de interzicerea mașinilor cu motoare termice în Europa
Guvernul german și-a exprimat nemulțumiri față de decizia de a interzice vânzarea mașinilor noi cu motoare termice în Uniunea Europeană, începând din 2035. Germania vrea ca vânzările acestor mașini să continue și după 2035, cu condiția ca ele să fie alimentate cu combustibili sintetici și ecologici.
La mijlocul lui februarie, Parlamentul European a votat oficial interzicerea vânzărilor mașinilor noi cu motoare termice în Uniunea Europeană, începând din 2035. Această decizie s-a dovedit a fi una controversată și a stârnit deja reacții din partea unor guverne din interiorul uniunii.
Până acum, cei mai nemulțumiți au fost italienii. Recent, Matteo Salvini, vicepremierul Italiei și ministrul transporturilor din această țară a declarat că
Acum, la câteva săptămâni după votul Parlamentului European, guvernul Germaniei și-a exprimat și acesta nemulțumirile sale față de această decizie. Chiar dacă Germania susține tranziția către mașini electrice, guvernul vrea să permită în continuare vânzarea mașinilor noi cu motoare convenționale și după 2035. În acest sens, Germania vrea să caute soluții pentru a permite alimentarea acestor mașini cu combustibili ecologici și sintetici, care au o amprentă de carbon foarte mică.
Secretarul de stat al transporturilor din Germania, Michael Theurer, a declarat: „Comisia Europeană ar trebui să vină cu o propunere privind modul de folosire al e-combustibililor sau cum pot funcționa motoare pe combustie care folosesc combustibili cu carbon neutru.”
„Avem nevoie de hidrogen şi, de asemenea, de e-combustibili, în special la vehiculele grele, la camioanele de transport”, a mai adăugat acesta.
Alături de acestea, au apărut și informații că Italia își dorește o alianță cu Germania și cu Franța pentru a revizui reglementările propuse de Comisia Europeană. Adolfo Urso, ministrul italian al industriei, a avut deja o întâlnire cu ministrul german al economiei, Robert Habeck, în 20 februarie pe această temă. Ministrul italian urmează să se întâlnească în 3 martie și cu Bruno LeMaire, ministrul francez al economiei.
via Lifenews
Dar de ce nu mai fac ei niste softuri ilegale ca sa mai ascunda emisiile? Sa mai faca o alianta din aia cum au facut Daimler, VAG si BMW, ca se pricep la smenuri si minciuni! Sa reamintim: Germania deja a fost amendata pentru nerespectarea normelor de poluare si triada jegoasa a fost foarte putin amendata pentru imputire! Niste jegosi care nu pot face fata cerintelor si tot fac aliante ilegale. Si mai rau ca lumea le accepta si promoveaza!!! Bai istetilor: sunt plamanii vostri si ai copiilor vostri in joc!!!