Inovatie: noile modele Volvo vor "vedea" pietonii si vor frana singure

Publicat duminică, 27.09.2009 14:06 de Cornel Șocariciu

Odata cu debutul modelului S60, suedezii de la Volvo vor lansa si doua noi sisteme de siguranta preventiva. Botezate Collision Warning with Full Auto Brake si Pedestrian Safety, aceste sisteme vor reduce riscul producerii unui accident.

Noul Volvo S60, care va debuta in decursul anului viitor , va dispune de noile sisteme de siguranta preventiva Collision Warning with Full Auto Brake si Pedestrian Safety. Aceste functii vin in ajutorul soferilor, ele putand evita pietonii care se afla in fata masinii actionand frana pentru a reduce viteza sub 25 km/h.

Conform unor studii, procentul accidentelor in care sunt implicati pietoni variaza intre 10 si 25%. In cazul unui astfel de accident, viteza cu care masina se deplaseaza reprezinta factorul cel mai important. Riscul ca un pieton sa moara in cazul in care este lovit de un automobil care ruleaza cu 50 km/h este cu 85% mai mare comparativ cu situatia in care viteza masinii este de 25 km/h. De aceea, sistemul conceput de Volvo si botezat Pedestrian Safety vine in sprijinul soferilor si are ca scop evitarea unor astfel de intamplari.

Cand sistemul Collision Warning with Full Auto Brake detecteaza un pericol iminent, soferul va fi avertizat. In cazul in care acesta nu reactioneza, va intra in functiune acest nou sistem dezvoltat de suedezi, iar masina se va opri complet. Acest lucru este posibil in cazul in care viteza de rulare a masinii este sub 25 km/h.

"Sistemele anterioare au fost dezvoltate pentru a ajuta soferul sa evite coliziunile cu alte vehicule. Acum facem un pas gigantic, si lansam aceasta functie care creste siguranta participantilor la trafic. In plus, avansam la un procentaj de 100% in ceea ce priveste franarea complet automata. Din cate stim, niciunul dintre competitori nu a realizat un astfel de progres in materiepana acum."

"Aceasta noua tehnologie ar trebui sa ajute soferul sa evite coliziunile cu pietoni la o viteza de sub 25 km/h. Daca masina merge mai rapid, scopul este sa reduca viteza de impact pe cat de mult posibil. In majoritatea cazurilor, putem reduce forta coliziunilor cu aproximativ 75%. Luand in considerare numarul mare de incidente cu pietoni care au loc, daca reusim sa reducem riscul acestora cu 20%, aceasta noua functie va face diferenta.”: a declarat Thomas Broberg, expert in siguranta preventiva de la Volvo.

Cele doua sisteme de siguranta se bazeaza pe o unitate radar cu functie dubla care va fi integrata in grila masinii, o camera video si o unitate centrala de control. Sarcina radarului este sa detecteze obiectele si sa masoare distanta pana la ele, iar camera le va identifica.

”Lucram la aceasta tehnologie de 10 ani. Timp de cativa ani a trebuit sa testam masinile pe drumurile publice. Factori precum comportamentul in trafic, conditiile de drum si climatul trebuie luate in considerare in designul sistemului final.”, a declarat acelasi Thomas Broberg.

via | Volvo

  • Ztele, duminică, 27.09.2009 23:11
    bmw

    Abia astept sa fie "adoptate" aceste sisteme si de bmw, ca altfel n-o sa stie nimeni cine le-a "inventat".

  • ReVoLuTiOn, luni, 28.09.2009 02:30
    `

    Spre deosebire de celelalte sisteme care elimina cat mai mult din calitatile unui sofer asta mi se pare util ... mai ales prin Romania .. unde toata strada este o imensa trecere de pietoni ... si unde pietonii civilizati asteapta pana se apropie masina la 10m si apoi sar pe trecere.

  • unckle, luni, 28.09.2009 09:40

    mama lor de maimutze ... daca se baga chestia asta in "standarde" am pus-o .. nu mia te misti de pe loc la trecerea de pietoni - ati observat cum traverseaza in sir indian, ca-n filmele alea de pe net ? ... numa ca p'astia nu-i indeamna nimeni sa o faca - o fac din instinctul de "coada" de pe vremea lu' gauritu' - coada la paine, coada la cartofi, coada la trecere...

  • radu, luni, 28.09.2009 10:56
    volvo

    e foarte buna ideea pentru ca daca mai dam peste un pieton ii dam in judecata pe volvo ca nu sa oprit masina:>

  • qwerty, luni, 28.09.2009 11:33
    @revolution

    fa o plimbare pana in Italia sa vezi acolo cum trec oamenii strada, cateodata trec chiar pe rosu si nu le pasa ca tu din masina ai verde. italia la acest capitol este mai "varza" decat romania.

  • Vasile, luni, 28.09.2009 14:59
    Volvo cel mai sigur

    @Radu: nu trebuie sa te bazezi pe masina cat de sigura ar fi ea, o lasi dreaq cu sistemele ei, tu esti soferul si tu trebuie sa vechezi asupra traficului, atunci pentru ce mai esti in masina? ei baga astea crezand ca sistemele astea te tin in viata sau reduc numaru accidentelor, e buna initiativa, dar nu in toate cazurile scapi. Dar ca sa nu faci accident sau sa nu lovesti pe nimeni, esti prudent la volan, eu n-am avut niciodata probleme cu pietonii si stiu ca sar ca niste vite in fata ta, dar cand te apropii de o trecere de pietoni ai invatzat la scoala ca trebuie sa mergi cu viteza redusa, atentie sporita si in cazul de fata si prioritate si no sa ai probleme cu pietonii. Si la Dacia Berlina nu gasesti siguranta activa si pasiva, e zero la Dacia si nu fac accidente. Si merg si cu 120-140km/h cand am chef sa o alerg. Numai bine!!!

Citeste si