L'Automobile Magazine a testat Duster 1.5 dCi 85 CP: "Isi merita banii"

Modularitate si spatiu sunt doua lucruri diferite. Duster in echiparea Ambiance are modularitate limitata pentru ca bancheta e rabatabila 1/1 si nu fractionat fara sa mai vorbim de bancheta spate culisabila sau cu spatarul inclinabil ca la alte suv-uri.

Vad ca n-au rezolvat problema cu "agatatu" cutiei de viteze, prezenta si pe logan.

M-as mira ca francezii sa vorbeasca de rau o Dacia dar ei confirma parerea generala. Astept un test facut de nemti, ca ei au de mult ceva cu Dacia. Ruliul se poate rezolva, cu cutia e mai greu.

Personal, din multele Logane pe care le-am condus, la nici unul nu mi-a agatat cutia de viteze. Exceptie face, uneori, cuplare in R. P.S.: Calca ambreiajul!

Un individ isi cumpara o Dacie foarte puternica Dupa doua zile se duce inapoi la reprezentanta: -domn'e mi-a explodat motorul... -da cum e posibil asa ceva...? bine va schimbam motorul dupa doua zile,iar la reprezentanta: -domn'e mi-a explodat motorul... -da ce se intampla domn'e cu motoarele tale? -Pai sa va spun...Mergeam cu 220km/h si am vrut sa schimb pe R(marsalier)ca sa trec pe RACHETA.

Ruliu exista , ceea ce e normal la o masina din asta, dar e redus dupa cum precizeaza si ei: "Desi exista ruliu in viraje, modelul Dacia se dovedeste foarte stabil, de o neutralitate placuta si iti da incredere." Si iti spun eu ca Dacia nu e considerata marca frantuzeasca, chiar daca are motor Renault.

@C-G-C: "P.S.: Calca ambreiajul!" pana la capat. Cutia de Logan agata daca nu lovesti podeaua cu ambreiajul. (condus 4 Logane 2006, 2007, 2008, 2010 - toate exact la fel)

mars-arierre Adica mers cu spatele, "alier" nu inseamna nimic.

marche-arriere e corect...nu mars nu altfel...marche inseamna a merge arriere inseamna inapoi :)...daca ii explici ceva explicai bine omului :)

cuvantul a fost luat din franceza si acum se scrie marsarier(in romana) la fel cum si mouse a devenit maus(in domeniul IT)

Au comparat si nemtii dusterul cu yeti, www.autobild.de si la prima vedere parca arata mai bine dusterul. (parerea mea,... de posesor multumit de logan, 1.5 dci 2006)

Eu zic sa nu mai criticati cutia Loganului... masina mea are 26000 de km si imi agata la marsarier in draci. De exemplu, in dimineata a asta a intrat din a treia incercare, in conditiile in care din a doua a "carait". Si noua a costat cat 2 Loganuri dotate aproape "full". @Liviu, fii serios, eu zic ca tu "ne minti". Cum e posibil sa ai un Logan DCI de care sa fii multumit? :)) :p

cutia de la logan nu agata bai mincinosilor!

doi nemti la o berarie beau o bere si vb de noul duster: ai vazut ce masina de teren au scos romanii ? duster, consum mic ,intretinere low cost ,eleganta ,garda la sol foarte inalta,-mda ce sant in stare sa faca si romanii astia, numai sa nu isi repare drumurile

Gluma se ingroasa pentru Toyota in SUA ! Se pare ca americanii au de gand incet, incet sa scoata total de pe piata interna pe cei de la Toyota . Toyota risca o amenda ce poate totaliza 13.8 MILIARDE $ !!! http://www.leftlanenews.com/u-s-officials-tally-13-8-billion-in-fines-against-toyota.html

cutia de logan nu agata, daca apesi cum trebuie ambreiajul si nu va mai plangeti ca nu intra in marsarier ca doar nu e masina de curse sa poti schimba imediat, trebuie sa stai 2 secunde sa scada turatia motorului si a pinioanelor din cutie, nu se poate cupla asa cum vedeti voi NFS!

mi s-a intamplat de mai multe ori la logan ca acceleratia sa fie tare(ca si cand ar agata ceva)asta la plecare indosebi,si cred ca indoesebi vara cand e cald!i s-a mai intamplat cuiva asa ceva?

Marche-arriere-ul Loganului intra greu pentru ca nu este sincronizat (ii lipseste roata sincronizatoare). De multe ori caraie, alte ori trebuie sa ridici ambreiajul si sa-l apesi din nou si va intra perfect. (asta cel putin la cutia cu motor 1.4)

Alin D.@ Si ce cutie de viteze cu sincron pe mars arriere ai vazut tu?! la ce masina, sau vorbesti din auzite.. Stii ce e ala un sincron, cum arata? ma indoiesc ca gasesti vitezele in cutie pe intuneric. Sau tu esti din aia ca nu gasesc mars arrierul daca nu aprind becul in cutia de viteze.

App de Logan, ca vad ca v-ati abatut de la subiect, eram pe autostrada Soarelui ii dadeam in treapta a 5 a, pe la vreo 120, turatiile pe la 30, huruia motorul ca naiba, brusc o mai acceleram un pic si tot o intindeam s-o bag in a 6 a (R):)) I s-a mai intamplat cuiva? Asta mi s-a mai intamplat cand conduceam 1310 L Aaa app, ati observat ca daca rulezi pe la 120 masina te scoate din sarite cu zgomotul motorului? dar daca mai accelerezi si ajungi la 4000 si un pic de rotatii, deodata dispare sunetul si nu mai pare asa de deranjant. Nu credeti? Nu prea mi-e dor sa conduc iarasi Logan. Dacia tot Dacie ramane, indiferent de model, "ce naste din pisica, tot soareci mananca" O seara buna tuturor!

Din cate stiu eu nu e de la motor huruitul, e de la evacuare, pentru ca e gandita sa arunce gazele si la 1000 de ture si la 6000 si e normal ca odata ce creste turatie creste si presiunea gazelor pe teava de evacuare si gazele sunt evacuate mai departe si scade si zgomotul, mai ales ca iti creste si viteaza. Este acelasi fenomen ca si la motociclete, pe noi care stam pe loc ne deranjeaza zgomotele facute de motocicleta dar soferul nu le aude, sunetul se propaga cu putere in spate.