Lumma a creat un BMW M5 E60 de 730 CP

Un client din Arabia Saudita a cumparat un BMW M5 E60 de 730 CP de la Lumma, care a fost intitulat CLR 730 RS. Modelul unicat este echipat cu un motor V10 bi-compresor, care dezvolta 730 CP si 700 Nm.

Germanii de la Lumma au creat un exemplar deosebit bazat pe BMW M5 E60, pe care l-au denumit CLR 730 RS. Modelul este dezvoltat impreuna cu cei de la G-Power si este unul dintre cele mai rapide limuzine din lume. Cei zece cilindri ai motorului V10 care echipeaza modelul M5 E60 sunt supraalimentati cu aer de catre doua compresoare mecanice, oferind un total de 730 CP si 700 Nm. Lumma CLR 730 RS este construit special pentru Saad Bin Abdullah Bin Abdulaziz, din Arabia Saudita si este singurul model de acest gen care va fi construit de Lumma.

Pe langa puterea fenomenala, Lumma CLR 730 RS are si un kit aerodinamic deosebit, care il ajuta sa atinga o viteza maxima de 367.4 km/h. Acceleratia de la 0 la 100 km/h este realizata in doar 4.2 secunde. Kit-ul de caroserie este fabricat din fibra de carbon si include capota, capac portbagaj, capace oglinzi, manere usi,bara fata si bara spate si bosaje aripi. Pachetul estetic este completat de un set de jante de 21 de inch, care au o latime de 10 inch pe puntea fata si 12 inch pe puntea spate si sunt incaltate cu anvelope de 255/30 pentru rotile din fata, respectiv 295/25 pentru rotile din spate. Rotile de 21 de inch ale lui Lumma CLR 730 RS sunt infranate de catre un sistem de franare cu sase pistonase pentru puntea fata si patru pistonase pentru puntea spate, care beneficiaza de discuri de 405 milimetri.

Lumma a modificat si interiorul lui BMW M5, imbracand-ul intr-o combinatie de piele rosie si alba, cu cusaturi in contrast. Pe langa pielea in abundenta, interiorul lui M5 are si numeroase accente din fibra de carbon, prezente atat pe volan, cat si pe bord sau fetele de usi. Anumite elemente de la interior sunt imbracate in piele intoarsa, pentru a oferi un feeling deosebit. Deoarece acest model este unicat, cei de la Lumma nu au dezvaluit pretul modificarilor pe care le-au operat.

Via | AutomobilesReview