Nemulțumire: Volkswagen, BMW și Daimler critică UE pentru un plan referitor la redevențele pentru brevete, care ar limita inovațiile

Volkswagen, BMW și Daimler au avertizat autoritățile de reglementare din Uniunea Europeană că planul lor de recomandări privind redevențele pentru brevete ar putea afecta consumatorii și ar îngrădi inovația. Aceștia spun că miza o reprezintă vânzări de mii de miliarde de dolari.

Grupul de lobby Fair Standards Alliance (FSA), din care fac parte VW, BMW și Daimler, a transmis o scrisoare către Comisia Europeană (CE) în care se arată nemulțumit de planul autorităților privind sistemul de redevențe pentru brevete.

În opinia producătorilor auto, planul CE favorizează companiile Qualcomm și Ericsson și ar putea afecta consumatorii și îngrădi inovația.

Mai exact, Comisia Europeană analizează dacă un producător de frigidere, de exemplu, ar trebui să plătească o redevență pentru brevete diferită față de un producător auto, sau dacă o redevență fixă ar fi mai potrivită.

Potrivit unor surse citate de Reuters, proiectul Comisiei favorizează modelul de redevențe folosit de cel mai important designer de cipuri pentru smartphone-uri din lume, Qualcomm, și producătorul de rețele Ericsson. Sistemul diferă de cel folosit de Apple, Google și alte companii din Silicon Valley, care preferă redevențele fixe.

“Comisia Europeană riscă să pună în pericol potențialul Europei de a fi lider mondial în domeniul Internet of Things, prin susținerea unui sistem de licențiere a brevetelor care recompensează câteva companii deținătoare de brevete, în detrimentul unor companii inovatoare și, în ultima instanță, în detrimentul consumatorilor”, susține FSA în scrisoarea obținută de Reuters.

VW, BMW și Daimler afirmă că problema reprezintă în mod special un motiv de îngrijorare pentru industria auto, în care automobilele seamănă din ce în ce mai mult cu dispozitivele digitale, datorită utilizării tehnologiilor wireless.

Între membrii FSA se mai află Google, Intel, Dell, Deutsche Telekom, Hyundai, Tesla și Cisco.

Via Reuters