Nissan oprește investițiile în dezvoltarea de noi motoare termice

fibrilatii in corul dizal

Nissan, ca entitate de sine statatoare, pune punct, motoarele termice vor veni de la Horse, divizia grupului.

Da, cu siguranță. Nissan era plin de diesel. Nissan vinde petarde gen March, Versa, Sentra pe toate piețele emergente și cam cu alea supraviețuiesc, clienții lor sunt cei care caută mașini cât mai ieftine. Acuma anunță că vor fi 100% electrici cu ICE generator!!! Asta da electrificare, bravo Nissan, cine s-ar fi așteptat. Nu investim în noi motorizări dar le vom îmbunătăți pe astea… și îmbunătățirile nu se fac cu investiții? Nissan sunt renumiți în general pentru mediocritate, lipsa fiabilității și bine’nteles faimoasele CVT-uri. Când tu nu ai demonstrat nimic pe parte de BEV, ce naiba vorbești? Ce presă mai este și asta? Nu se poate întreba, dar mă scuzați… cum susțineți afirmația? Pe ce va bazați când susțineți că din 2030 sunteți electrici? Nu de alta da mai sunt și alții care au declarat și unii o dau la întors sau se fac că plouă. Îl avem deja pe alien Muskto… nu me trebuie alții aburitori.

Ni-no-ni-no! OCD Musk! OCD Musk!

Ce prostie fara margini.. adevaru' ca Nissan sunt "pionieri" la tampenia asta cu motor pe benzina care produce curent. Scarpinat la urechea dreapta cu piciorul stang. Sofisticare aiurea si nici macar nu au consum bun de benzina. Macar de ar fi eficiente, dar nu-s. Au deja sistemele astea pe masinile lor de serie si consumurile sunt ca la cele conventionale pe benzina. Pai atunci de ce mama dracului sa te complici??? Gooosh... Si btw, deci asta e viitorul electric marca Nissan? Propulsie electrica pe baza de generator Otto? Ce kkt e asta? Ne furam singuri caciula??

Dar ce dezvolta Nissan asa de important si s-au hotarat deodata sa opreasca dezvoltarea si sa se mai si laude cu asta? Am avut contact cu 2 motoare de Nissan si ambele cu probleme. Un Quashqai+2 1.6 benzina aspirat segmentat la 170k km si un 1.6 de origine Nissan de pe Arkana schimbat cu totul la 73k km din cauza unei batai si a consumului de ulei pe un cilindru. Iar ca experienta EV, sunt cei mai experimentati in a-si bate joc de conceptul de EV, cu Leaf-uri care dupa 10 ani abia mai duc 40-50km si noua generatie de Leaf tot cu bateria racita pe aer adica tot aceiasi reteta fatala.

poate consumul nu e cel mai bun dar exista si avantaje pe care nu le vezi tu. motorul otto care merge ca generator merge in regim constant la turatii optime, uzuri mai mici, eficienta mai mare fata de o tractiune termica directa, detasare de trasmisie si vibratii reduse. electricul care trage masina ofera cuplu si in general senzatia de masina electrica. alte avantaje sunt lipsa unei cutii de viteze care ar necesita intretinere si reparatii. au fost facute si teste intre sistemele ehibrid e-power al lui nissan si hsd-ul toyotei. cu exceptia consumului mai bun la toyota, la toate celelalte capitole e-power a surclasat, dar cum in zilele noastre ponderea mare in rezultatul final o are consumul, i-au acordat toyotei victoria. testat de ams acum circa 1 an.

no, sa vedem ce skyline scot acum!

PMC înțelege pet-ul de bere și își dă are ca la crâșma din cartier.

@12:12 - nu fratelemeu, nu le vad. Ma intereseaza sa consume mai putin cu 50 de procente fata de aceeasi masina pe benzina. Altfel pur si simplu nu are rost toata bataia de cap si mai ales complicarea tehnica aiurea. O fi motorul ala cu turatii liniare si o tine mai mult, o fi mai putin poluant cu ceva. Totusi, avantajele astea sunt irelevante. Motoarele Otto merg sute de mii de km cu cutie de viteze cu tot, bine-merci. Repet, astea sunt produse-anomalie, tumori, fructele unei ideologii politico-ecologice rezultate din inchinatul la zeul-planeta. Si totul aiurea. Pentru ca planeta o duce f bine. Mult mai bine decat cretinetzii care au activitate lipsa si vor sa ne faca noua tuturor viata mai scumpa si mai proasta din plictiseala si lipsa de menire.

@12:12 La maximum mi-a placut E-power-ul. Din nefericire cam scumpa pentru bugetul alocat. Numai si pentru tehnologia incorporata (cu toate avanatajele sale) mi-ar fi placut sa o cumpar :).