Noile modele BMW renunță la butoane fizice: clienții preferă să poarte conversații cu mașinile lor

Publicat luni, 24.08.2026 16:30 de Tiberiu Safta

Un oficial al celor de la BMW a explicat de ce noile modele ale mărcii au renunțat la butoanele fizice. Pe baza unor studii făcute de bavarezi, clienții mărcii preferă ecrane tactile și posibilitatea de a vorbi cu mașina prin comenzi vocale.

Încă de la începutul actualului deceniu, din ce în ce mai multe mașini noi, indiferent de producător, au renunțat la butoanele fizice în favoarea unor comenzi tactile și ecrane mari.

Pentru unii, această mutare nu a fost una foarte populară, un exemplu în acest sens fiind Volkswagen, care a început să aducă înapoi butoane fizice după ce mai mulți clienți ai mărcii au fost nemulțumiți de eliminarea lor.

Există însă și unele mărci ai căror clienți preferă ecrane cu comenzi tactile și posibilitatea de a folosi comenzi vocale. Printre aceste mărci cu astfel de clienți este și BMW. Noile modele ale mărcii bavareze, în special cele din noua familie de modele Neue Klasse, au renunțat la comenzile fizice în favoarea unor comenzi tactile sau acționate prin vorbire.

Chiar BMW precizează că clienții săi au început să fie din ce în ce mai mulțumiți cu ecranele tactile și cu sistemele de comunicare vocală, dar și cu butoanele haptice de pe volan.

Un oficial al mărcii germane explică de ce clienții BMW preferă o asemenea abordare. Vikram Pawah, CEO-ul filialei BMW Group Australia, a precizat într-un interviu pentru o publicație locală că astfel de comenzi tactile și vocale sunt preferate în special de clienții mai tineri ai mărcii.

„Putem să vedem că vocea și comenzile tactile sunt din ce în ce mai întâlnite”, a declarat Pawah. „Poate că este și o chestie de generație. Ați vedea că mulți din generația mai tânără, cei de 45 de ani sau mai puțin, sunt familiarizați cu aceste tehnologii într-un ritm mai rapid, folosind vocea și atingerea. Ei vor ca lucrurile să fie făcute rapid și fac multitasking. Iar noi trebuie să ținem cont de asta. Așa evoluează clienții. Ei fac multitasking”, a mai adăugat oficialul mărcii bavareze.

Așadar, pentru BMW, renunțarea la butoanele fizice nu este motivată de faptul că acestea sunt învechite, ci de faptul că clienții mărcii preferă comenzi tactile și vocale pentru a efectua unele funcții mai rapid decât înainte.

via Motor1

  • Matei_cel_nou, luni, 24.08.2026 16:58

    Comenzi vocale pentru indicatoare când implementați? Că pe cele fizice nu le folosesc clienții voștri.

  • O dilemă moderată, luni, 24.08.2026 17:06

    Cocalarii "elicei" sunt reprezentati de totalitatea celor care continuă să se închine exclusiv la benzinare/diesel sau si de veneratorii mătăniilor electrice ale "elicei"?

  • pe naiba, luni, 24.08.2026 20:32

    dis iz piur bulshit. sunt ieftini si zgarciti si nu vor sa puna butoane ca e mai scump cu 50 de dolari pe masina mecanismele electronice ale butoanelor. e mai ieftin sa le integreze in ecranele alea mizerabile. si acuma o justifica cu discursuri de doi lei gen ca lumea nu vrea butoane, vrea sa vorbeasca comenzi vocale. P I U R B U L S H I T

  • Dutz, luni, 24.08.2026 20:36

    Exact… pe naiba!!! Daca era așa nu trebuia nici o justificare.

  • Mihai, luni, 24.08.2026 20:36

    Clar ca tineretul e mult mai multitasking. Stirile cu BMW incep asa " un tanar de 19 ani a pierdut controlul volanului".... Zilele astea au murit 5 tineri multitasking: in timp ca circulau cu BMW pe contrasens pe o autostrada din Irlanda, postau live pe TikTok. Curentul plin de handicapati cu BMW se numeste "joyriding" de la placerea de a conduce (ca niste handicapati) promovata de BMW (Joyride). https://news.sky.com/story/funeral-held-for-jeremy-obrien-one-of-five-teens-killed-in-county-kildare-head-on-collision-13576632

  • noname00, luni, 24.08.2026 23:01

    @Dutz si pe naiba dupa video-ul promotional la nu stiu ce film, eu cred ca mai e un motiv pentru care implementeaza comenzi vocale - https://www.youtube.com/watch?v=Q9uefFYe6bM

  • Bahtalo, luni, 24.08.2026 23:02

    Oricum maneta de semnalizare sigur pot sa o elimine, ca posesorii de BMW nu o folosesc. Si e la nivel global, nu doar in Romania.

    Dutz, marţi, 25.08.2026 18:05

    Cum ți-ai dat seama? ;) este deja fumată, rău de tot!!!

  • f, marţi, 25.08.2026 10:35

    Pe de alta parte oficialii Mercedes au recunoscut ca renuntarea la butoanele fizice a fost o greseala si clientii nu isi doresc asa multe ecrane in masina.

  • scamel, marţi, 25.08.2026 11:13

    pentru comenzi si conversatii bmw-ul va invata limba romanes??

  • PMC, marţi, 25.08.2026 13:03

    Știe deja, să moară mama dacă te mint. II zic "haoleus bemveu, unde halesc o ceafă cu romni și puradeii?" Și mașina zice "so chăres, gherțoi, camau te daptu bule"

  • ., marţi, 25.08.2026 14:06

    Dar este inchis pe centura panoramelor,ca vad ca postati toate aici!

  • @pmc, marţi, 25.08.2026 14:39

    Păi dacă ne-ai trimis la produs să ai tu și romni bani de bautură...

  • Vali, marţi, 25.08.2026 15:15

    Dar de ce volanul nu mai e rotund si display-ul rectangular? Daca le fac total diferite de cele cu care sunt oamenii obisnuiti, sunt mai practice? In curand fac si rotile patrate doar sa para mai interesanti? Mie se pare doar mie ca BMW atrage prostii?

  • MM, miercuri, 26.08.2026 10:01

    voice recognition whith subscribtion, doar 100euro/luna

  • @mm, miercuri, 26.08.2026 11:22

    hai că ești chiar penibil. Aproape toate automobilele fabricate în ultimii ani au recunoaștere vocală a comenzilor și nu costă nimic. Dezinformezi și atât! Într-adevăr, limba română încă nu este printre cele acceptate. Încă nu, dar va fi cât de curând.

  • @mm, miercuri, 26.08.2026 11:24

    dar asta nu înseamnă că nu-ți poți exersa abilitățile în limbile europene cele mai la îndemână, engleza, italiana, franceza, spaniola sau portugheza.