Noul crossover Dacia va fi numit Striker. Designul, dezvăluit în 10 martie

Cea mai neinspirată denumire posibilă. Toată lumea o să-i zică Dacia Strikăcioasa și va fi greu, pe viitor, să i se dezlipească renumele de mașină stricăcioasă acestei mărci românești.

Ce ironic sună în limba română... Tot așa a fost cu Dacia NOVA în anii 90, care nu a găsit cumpărători în America de Sud, pentru că „No Va” în spaniolă și portugheză înseamnă ”Nu merge”.

Super. Când pocnești pe cineva în trafic, îi arăți ce scrie pe mașină.

Mie imi suna a varianta la celebrul "Izbitinzid". Din fericire se poate rezolva usor problema dezlipind una sau mai multe litere=> IKER, RIKER, TRIKER

Mă încearcă o furie epică la parcurgerea acestei informatii. Dacia susţine că se află în ofensivă? Cu ce naiba să atace ?!? Pentru a putea câștiga bătălii și războaie DACIA are nevoie de arsenalul optim, evident motorizările dCi. In lipsa dCi, Dacia se pozitionează doar într-o defensivă rușinoasă, cu perspective dintre cele mai sumbre în ceea ce priveşte o eventuală izbândă.

va inselati daca aveti impresia ca masina asta se va adresa cu prioritate pietei vorbitoare de limba romana, iar in afara, numele suna chiar bine. striker poate fi cel care da gol la fotbal, atacantul echipei, marcatorul. dacia cunoaste foarte bine piata interna si clientela segmentului de buget de aici, una inca foarte rigida si traditionalista, care prefera formatul berlina, dovada ca logan inca merge bine la vanzari. ma mir ca au ales turcia ca loc de fabricare, pentru ca piata lor este similara, dar probabil logistica este cea care a dictat. romanii care au mai multi bani de cheltuit pe o masina noua, reprezentand totusi un bazin mult mai mare de clienti, vor prefera suv din multe motive printre care si statut, pentru a fi in tendinte, pentru a fi perceputi ca moderni. asta este oricum cea mai consistenta felie din piata, reprezentand circa doua treimi, iar dacia este bine reprezentata aici cu duster si bigster. hatchback mai putin, daca n-ar exista versiunea stepway, sandero ar fi ca si inexistent, iar combi/break la fel, foarte putin, imaginea lor fiind total gresit asociata cu dricul. romanii nu au aflat nici pana acum ce experienta faina rateaza ignorand combi-ul. functionalitate si spatiu, fara surplusul de pret, gabarit si greutate specific suv. sa speram ca poate striker, cu a sa garda la sol inaltata (mereu binevenita pe o infrastructura precara ca a romaniei), va reusi sa atraga o parte dintre romanii mai putin inchistati, aceia care sunt si suficient de inteligenti incat sa aleaga masina pentru ce ofera ea practic si sa nu o evite doar din cauza unor conotatii hilare pe seama numelui pe care la fac carcotasii. nici nu s-a lansat bine denumirea si pe net au si aparut glumite de 2 bani gauriti cu grevista, strikata, strikaciune, din partea unora care abia gasesc 50 lei sa bage cativa litri de carburant in epava lor cu sigla premium, de masini noi, nici pomeneala. succes striker!!

Românica, nr. 1 la glume de Buzău. Și la numărul de morți pe șosele. Anul trecut s-au vândut 697.0000 în Europa plus numai în Maroc peste 51.000, peste cele 45.000 din România. Sigur dă Renault 2 bani găuriți pe părerea miștocarilor români. PS Foarte corect 11:24

In sensul că intră în grevă când îți e lumea mai dragă? :) Acum serios: mașina asta nu e pentru piața din România. În România se vor vinde ce mașini au acum vesticii care vor cumpăra Striker.

vai am pierdut ocazia sa comentez primul dacia dickster .

cockster

De la Logan încoace s-au tot făcut glume pe seama denumirilor, nu cred ca-i un capăt de țară, plus ca acum chinezii sunt pe primul loc la denumiri care mai de care, gama Dacia sună super prin comparație.