Noul Mercedes-Benz GLC electric a intrat în producție la uzina din Bremen
Constructorul german de automobile anunță că noul GLC cu zero emisii a intrat pe linia de asamblare a uzinei din Bremen. Această fabrică produce, în prezent, 11 modele.
Germanii de la Mercedes-Benz au prezentat noul GLC electric în toamna anului trecut. Între timp, SUV-ul cu zero emisii a debutat și pe piața din România, iar acum a intrat pe linia de asamblare a uzinei din Bremen.
Noul Mercedes-Benz GLC electric este produs în Hala 9, cea mai mare unitate de producție din cadrul uzinei Mercedes-Benz din Bremen. Pe aceeași linie de asamblare, germanii produc modelele GLC termice și hibride, dar și electricul EQE.
În ceea ce privește diversele componente ale sistemului de propulsie electric, bateria este furnizată de Accumotive din Kamenz, unitatea de propulsie este produsă la uzina din Sebeș, adică în țara noastră, iar la uzina din Hamburg sunt produse alte componente importante.
Revenind la uzina din Bremen, aici lucrează aproximativ 10.500 de persoane. În prezent, sunt produse aici 11 modele: EQE, Clasa C sedan și break, CLE Coupe și Cabrio, GLC SUV și Coupe, GLC cu Tehnologie EQ, AMG SL și GT, dar și Mercedes-Maybach SL. Șapte dintre aceste modele sunt produse exclusiv la Bremen.
via Mercedes-Benz
Un SUV extrem de dezirabil. Sunt curios la ce preturi il vor scoate pe piata, comparativ cu varianta ice. BMW a anuntat pe piata statelor unite ca iX3 electric va fi $5,000.00 USD mai ieftin decat echivalentul pe benzina. Asta da lovitura !!! Deja SUV-urile electrice au devenit status simbol, inlocuind vizibil pe cele cu combustie. Asta in ciuda disperarii cu care administratia babuinului shunteaza electrificarea si impinge populatia spre petrol. In America vanzarile de electrice sunt in declin. Pe moment puscariasii din petrol si gaze fac miliarde saptamanal din manipularea pietei si a climatului politic. Cat o sa le mai tina figura, nimeni nu stie, dar la mine la lucru apar saptamanal masini electrice in parcare. De luni am vazut un Lyriq la un tip din vanzari. Deci daca masina se preteaza unuia care trebuie sa conduca enorm peste an, e clar. Sa bat in lemn, maine am exact un an de cand am luat Lyriq-ul si am avut un recall preventiv si uneori in iarna, in Google maps a trebuit sa repet de 2-3 ori adresa, ca se bloca. In rest costurile de intretinere au fost literalmente lichidul de parbriz. La curent nu simt nimic pentru ca incarc extrem de rar acasa, si atunci doar cat sa-mi ajunga pana ma duc la servici. Cu noile tehnologii, masinile electrice au tot mai mult sens si cat de curand am impresia ca si cei mai inraiti fani ice o sa scoata steagul alb. E doar o parere subiectiva si s-ar putea sa ma insel amarnic, dar deocamdata asta e trendul. Ah, am uitat sa mentionez un SUV cu 7 locuri lansat in china zilele astea care are range de 950km si incarcare in 5 minute. Nu-i retin numele, dar daca se dovedeste real, eu cred c-o sa mai auzim de el.