Noul Volkswagen ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie

Volkswagen a prezentat oficial noul ID. Polo GTI. Versiunea de performanță a lui ID. Polo este primul GTI electric produs de marca germană și oferă un propulsor de 226 de cai putere și numeroase elemente de design specifice.

La 51 de ani după apariția primului GTI din istorie, Volkswagen reinventează hot hatch-ul cu primul său model electric de performanță care poartă cele 3 litere legendare. Primul GTI electric din istorie este noul Volkswagen ID. Polo GTI, proaspăt dezvăluit cu ocazia cursei de 24 de ore de la Nurburgring.

Cea mai puternică versiune a modelului electric de clasă subcompactă aduce un propulsor de 226 de cai putere, precum și numeroase dotări și elemente vizuale specifice prezente atât la exterior, cât și în habitaclu.

DUNGĂ ROȘIE CU SIGLĂ GTI 3D

Îți vei da seama din prima că te uiți la noul Volkswagen ID. Polo GTI atunci când privești mașina din față. Noul hot hatch electric păstrează tradiția modelelor GTI de a avea o dungă roșie prezentă în partea frontală, de obicei în zona grilei. În cazul noului ID. Polo GTI, această dungă este vizibilă imediat sub farurile IQ.Light cu tehnologie LED Matrix.

În partea dreaptă este vizibilă și inscripția GTI, creată în stil 3D, iar în zonele curbate, dunga este întreruptă pentru un design mai dinamic.

Pe lângă acest detaliu specific, bara de protecție primește un design nou, cu o priză de aer mai mare, în forma unor faguri de miere. În marginile prizei de aer sunt prezente două elemente verticale vopsite în roșu, inspirate din motorsport.

Stopurile beneficiază și acestea de tehnologia IQ.LIGHT, cu blocuri optice 3D. Eleronul de pe plafon este împărțit în două secțiuni la mijloc, iar mai jos este vizibil și un difuzor aerodinamic, specific lui ID. Polo GTI.

Modelul de performanță al germanilor mai primește jante de 19 inch care pot fi încălțate opțional în anvelope mai performante, dezvoltate special pentru primul GTI electric.

INTERIOR DE INSPIRAȚIE RETRO

Accentele roșii sunt prezente în proporție mare și în habitaclul noului ID. Polo GTI. Cusăturile roșii sunt vizibile la scaune, pe volan și pe bord. Partea superioară a volanului are și un marcaj roșu, asemănător unei mașini de curse, precum și inscripția GTI în partea inferioară.

Emblema GTI roșie este integrată în tetierele scaunelor sport, iar tapițeria este inspirată de prima generație Golf GTI. În spatele volanului sunt montate două padele pentru reglarea nivelului de recuperare a energiei.

Instrumentarul digital de 10.25 inch poate avea un afișaj retro. Sub ecranul central de 12.9 inch sunt prezente și un rând de butoane fizice. Mai ai și iluminare ambientală vizibilă în zona portierelor și în bord.

Ca dotări opționale, noul Volkswagen ID. Polo GTI poate avea un sistem audio semnat de Harman Kardon, un plafon panoramic mare și masaj pneumatic pentru scaunele din față.

Portbagajul lui ID. Polo GTI are un volum de 441 de litri și poate fi mărit până la 1240 de litri cu bancheta rabatată.

CEL MAI PUTERNIC POLO

Noul Volkswagen ID. Polo GTI primește un motor electric de 226 cai putere și 290 Nm care antrenează roțile din față. Astfel, modelul de performanță accelerează de la 0 la 100 km/h în 6.8 secunde și atinge o viteză maximă de 175 km/h.

Este disponibilă doar o singură baterie, cu o capacitate netă de 52 kWh de tip NMC. Aceasta poate fi încărcată până la o putere de 105 kW, iar încărcarea de la 10% la 80% durează 24 de minute la o stație rapidă. Autonomia este de 424 de kilometri în regim WLTP.

Noul Volkswagen ID. Polo GTI mai primește în standard o suspensie sport adaptivă DCC, un diferențial frontal blocabil, direcție progresivă și modul de rulare GTI. Pe piața din Germania, noul model de performanță va avea un preț sub 39.000 euro.

via Volkswagen