Prețuri Mercedes-Benz Clasa C în România: varianta sedan pornește de la 43.500 de euro

Acum 13 ani un C200 kompressor de 184cai incepea pe piata din Romania de la 33 000euro cu tot cu taxe si tva.

Valeu mama ! Un C class cu motor de 1,5 e clar ca ajunge la 50 keuro cu doar cateva optionale. Este absolut incredibil unde s-a ajuns .

acum 13 ani nu cumva aveai venitul mai mic? pai vezi... acum 13 ani masinile nu inglobau tehnologia complexa de astazi. si cum tehnologia aia e dezvoltata de ingineri si aitisti carora intre timp le-au crescut si lor salariile...voila nu mai zic ... norme de poluare ce trebuie indeplinite, standarde mai stricte de siguranta ce trebuie trecute, plus dotari de confort care acum 13 ani nu erau disponibile. valabil nu doar la acest model, valabil pt orice masina noua. toate preturile lor au crescut, tot nu inteleg de ce atata mirare, la fiecare model nou. totul are o explicatie.

de acord dar chiar de la un model la altul sa creasca pretul cu 50% tot mi se pare mult... mai ales ca generatia anterioara nu era tocmai tigaie comparativ cu asta, tot avea niste specificatii, niste dotari... in general vad ca au explodat preturile la masini noi si pretul lor real cred ca e cel de dupa 1.5-2 ani de utilizare sau maxim 50000km ... personal am cumparat masina de la reprezentanta din afara, avea 1 an si 45000km cu 18000 euro, masina noua a fost 32000.

Mercedes 170hp 43k..euro BMW 184hp 39k.. euro Alfa 200hp 32k..euro Diferente chiar mari in acest segment.... Volvo mi se pare mult prea scump(seria 3 la bani mai putini e peste la absolut toate capitolele) Alfa in raport pret/calitate/performante e inbatabila in acest segment...Pacat ca nu e promovata destul...

Comparatia e net in favoarea Alfei, cea mai performanta la cel mai mic pret. Si nu ma refer la cei mai multi cai cand zic performante, ci la testele si comparatiile facute pana scum vis a vis de comportamentul la drum si viteza. Ce pacat ca cei mai multi clienti nici nu vor sti de existenta acestui competitor...

alfa nu e premium, deci despre ce vorbim aici??? cei mai multi clienti stiu, dar stiu si de istoricul plin de probleme, care istoric mai mult ca sigur ca se repeta, pentru ca filosofia italienilor de a face masini nu s-a schimbat.

Alfa nu mai e ce a fost in anii trecuti,acum la calitate si fiabilitate e la fel de "buna" ca nemtoaicele.

DE CE TOT STERGI COMENTARIILE CARE NU ITI CONVIN? TI-E TEAMA CA NU ITI MAI DAU CEI DE LA MERCEDES MASINI LA TEST, PENIBILULE? PARCA NE PLANGEAM DE LIPSA LIBERTATII EXPRIMARII PE VREMEA COMUNISTILOR... VOI SUNTETI MAI RAI... NISTE MICI COMUNISTI

Ar fi interesant de vazut si ce dotari au pentru preturile alea de lista. Sunt convins ca la dotari similare si preturile sunt sensibil egale. Din articol inteleg ca C-ul are faruri led standard si jante de 17. La BMW dai inca 1000 de euro pe farurile led si standard are de 16...asa ca...

Buba e că nu acum 13 ani, ci ieri-alaltăieri un C-Klasse costa 32.960 € !!! Pe când aveam de fapt venituri mai mari. :-) Deci s-a scumpit cu 10.540 € (cca. 30%)... având tot 1,5 l, dar un cilindru în minus. OK, 14 cai în plus dar aceleași performanțe (zero-suta în 8,6 s) la un consum mai mare (6,3 vs. 6,1 l/100 km). Concluzia (mea cel puțin): se dorește ca electricele să devină APARENT mai ieftine prin scumpirea nerușinată a ălorlalte.

O masina frumoasa, dar desi sunt "mai fan" Mercedes, as alege fara nici o remuscare BMW(consumul de la BMW, 5,3 din 2 litri, 184 CP este de legenda antica). Cred ca alegerea logica este Alfa.

Va rog citiți ce spun americanii despre alegerea brațelor la roata fata la alfa romeo suv si sedan . Parca am văzut si la x5 la fel . Au trecut bieleta de direcție peste roata . Cum poti sări si merge cu viteza peste gropi . Toti copiază idiotenii unii de la altii după goana de reduceri de costuri. La calitate sunt toate la fel . Vedeți cand veti fi la service ce bucurii va aduce masina . Cel mai umilitor e sa stai sa i pui ulei ca la dacia 1310 ...Da masini noi ...subaru , bmw si multi altii ....nissan a cumparat recent masini noi inapoi maro consumatoare de ulei....Da...bine asa zice fabricantul sa i pui ....M am prins ..

Ne văicărim noi (nu că n-ar fi un gest îndreptăţit) de preţurile “nesimţite” ale produselor noi, dar, totodată, trebuie să conştientizăm că ne văicărim în deşert…De ce? Păi, câtă vreme corporaţiile atotstăpânitoare şi, implicit, slugile lor preaplecate din structurile politico-administrative locale caută să ţină JOS puterea de cumpărare a robotizaţilor dumnealor din prostime, aceştia din urmă vor venera SH-ul gherman (nici mie nu-mi dă mâna să fac excepţie). Tot astfel se va întâmpla şi cu…electroasele!!! Evident, câtă vreme se va mai permite legalmente pilotajul personal… Este la mintea cocoşului, ce Dumnezeu! PS. Nu priviţi cu jind la “privilegiaţii sorţii” precum evazioniştii, bişniţarii şi parveniţii din salarii “babane” la “stat”, care cu toţii adoră să se împăuneze cu achiziţii noi şi scumpe…”Norocul” lor câinesc se va sfârşi odată şi odată şi se va sfârşi urât, fiindcă EMOL va aduce la acelaşi numitor comun (d.p.d.v. economic şi, deci, material) toate categoriile sociale cu care dânsa nu se intersectează axiologic…Aşadar, infatuatul care astăzi îţi râde în faţă mâine se va ruga de tine să-i “împrumuţi” şi lui un ban acolo, dacă nu şi ceva de haleală.

ia... liniste in sala, ca vorbeste samsar-lover despre pilotajul personal. ce pilotezi tu nebunule? si mai ales pe unde? pe aleile dintre blocuri?

Dar tot n-ai demonstrat (pe arhiva AM, dăștăptul vieții) cum aș fi eu susținător sau chiar adorator al samsarilor. De fapt, am elucidat această "enigmă" fără tăgadă, reliefând exact punctul nevralgic al înscenării grosolane pe care mi-o pregătiseși matale. Între timp, te-or fi instruit băieții cu ochi albaștri (tributari din sânge devizei "La vremuri, orânduiri și regimuri noi, tot noi!"...și năravurile noastre consfințite) să mizezi pe amnezia incarnată a "fraierilor de rând" ? Uite că te înșeli și încă grav, pretene. Orice cititor se poate preta la un simplu plonjon în arhivă, doar ca să constate cât de jurați sunteți în cacealma, progresiștilor! Apropo, n-o să vă ajute, măi, Atotputernicul, fiindcă umblați cu fofârlica fără nicio jenă...Cu alte cuvinte, prea vreți să prostiți miliția. Oricum, mă găsiți mereu aici, pe baricade, ori de câte ori vi se face dor de scărmăneală. Cu negrăit deliciu vă servesc. Prompt și pe comandă :)

Bă oxidatule! Toate elucubrațiile tale pseudoacademice spârcâite pe-aici de-a lungul timpului întăresc convingerea că ești doar un nostalgic obosit al vremurilor demult apuse. Lasă netul şi mai du-te bă pe-afară cu leatu' tău, poate o mai puneți de-un nămol ceva...

Hă-hă-hă, nici măcar original nu ești. "Măta Hari" este un artificiu marca Academia Cațavencu de prin anii '90. Nu te agita ca acidul carbonic. Voi ține piept tuturor cohortelor de #droghistenți, oengiști și securiști bătrâni (dar de rit nou). Și, bineînțeles, talpa până-n podea! Braț la braț cu prietenii de cursă lungă din banda NOx. Urși polari, ferea, că vin cu mașina de tuns mărimea 3.

Axiomatic, bunul gust şi rafinamentul, ca semne învederate ale unei imaginaţii fecunde, nu se vor demoda NICIODATĂ, măi (e-)loază.

talpa până-n podea inseamna gaura mare la buzunar. la cat de parlit ni te infatisezi, nu te vad in stare de asa o aroganta. nu mi-ai spus inca pe unde pilotezi. vezi ca pe aleile dintre blocuri mai sunt si copii, poate calci vreunul in nebunia ta si iti piere definitiv cheful de pilotaj. sau ....cine stie ....poate ca nu, ca la ce constiinta ne-ai dovedit ca ai, nu ai avea remuscari nici macar pentru viata unui copil !!

Oh, ce duios aminteşti de conştiinţă…De unde izvorăşte, în cazul vostru? Cumva de la “tatăl minciunii” ?! Nu, dragule, nu confund nicio porţiune din reţeaua rutieră a oraşului cu un circuit dedicat. DOAR pe autostradă şi DOAR dacă este liber pe sensul meu de deplasare (deci nu risc decât faţă de mine însumi, sic!), se întâmplă să mai provoc barierele cinetice, ca să încerc (subliniez) să mă dumiresc “cât poate duce” maşina. Mai ales că nu m-am încumetat niciodată peste 180 km/h…Un fîs, nu? Acum (conform schemei tactice din programul emolar de discreditare a dujmanului) vei insera riposta-standard: “Nu eşti pilot profesionist şi nu te-ai format nici măcar la şcoala lui Titi Aur!” (parafrazând, n-am studiat analiza matematică la facultate, ca tine). Dar de ce ar fi nevoie??? Nu caut să demonstrez nimic nimănui, nici măcar mie însumi! Fiindcă – magnum argumentum – îmi cunosc limitele (mă refer inclusiv la pasiuni). Ador că aduci în discuţie sintagma originală a “statului de drept” şi, implicit, a “justiţiei independente” (de orice control democratic), recte “suspiciunea rezonabilă”. Pe baza aplicării ei senine în cursul anchetei penale, mulţi nevinovaţi s-au trezit condamnaţi (din cauza unor judecători şantajaţi în prealabil cu IDEEA de dosare penale – reţineţi, doar cu ideea, căci se scăpau în nădragi de frică, simpla întocmire a dosarului atrăgând după sine suspendarea din funcţie; pentru sforari, nu conta soarta restului de procedură, ei urmărind strict efectul iniţial). În privinţa mea, aşijderea, pot fi scornite o sumedenie de ipotetice pericole sociale. De pildă, nu-i aşa că oricând aş fi capabil să năvălesc peste un cuplu de pensionari, ca să-i despic cu sadism, iar la urmă să-i jefuiesc de amărâta lor de pensie şi de bruma lor de bunuri? Iar credulii vor pune botul supersonic, dacă “atestă” Mafia că sunt “complet lipsit de conştiinţă”. Aidoma lui CTP, el nu dispune de dovezi, dar “compensează” cu “charisma” de “lider de opinie” (păstrând proporţiile: pe AM). Păi, iată firea/stilul lor de “jurnalişti” : cu cât afirmă mai vocal/gutural (başca gesticulează “sugestiv”, mai ales în direcţia sau în jurul capului), cu atât se închipuie mai persuasivi. Oricum, eu, unul, m-am deprins de mulţi ani cu arsenalul strategic al lui “mainstream media”. Bravos, măi Securici! Da’ ştiu că nu pierdeţi timpul de pomană. Nu vă întrece nimeni la ticluiri mefistofelice, dar comiteţi o eroare considerabilă: ne subestimaţi crunt, tati! Nu uitaţi că, mai devreme sau mai târziu, războiul psihologic de astăzi se va transforma în război propriu-zis de toată frumuseţea…Şi prea credeţi voi că aveţi de partea voastră toate atuurile fizico-materiale. Vă socotiţi deja învingători. Fatalitatea voastră este aceea că nu realizaţi ce Atu (viu!) Se află în tabăra noastră… PS. Nu muncesc pe mere pădureţe. Normal că-mi permit şi eu unele “aroganţe”. Da’ serios dacă vă mai înţelege omu’ : dacă se zbate în penurie, repede cu ştampila dispreţuitoare “sărăkie”, iar dacă a prins “cheag”, se trezeşte acea consilieră USR de Timişoara să se afişeze cu un tricou imprimat cu chipul Anei Pauker şi cu un mesaj fără echivoc: “Death to chiaburs”…