Primarul Capitalei promite: “În acest an, o să vedeţi cu câteva zeci de mii de maşini mai puţin pe prima bandă”
Primăria Municipiului București va lua măsuri în urma cărora prima bandă de circulaţie a străzilor va fi eliberată de zeci de mii de maşini, potrivit declarațiilor făcute de edilul Nicuşor Dan, care nu a dat însă detalii concrete despre acest proiect.
Primăria Capitalei promite că va veni cu o strategie prin care orașul să fie eliberat de mașini și să fie “redat” oamenilor.
“În anul acesta o să vedeţi cu câteva zeci de mii de maşini mai puţin pe prima bandă. O să aflaţi. Aşteptaţi momentul anunţului,” a spus Nicuşor Dan, prezent la o dezbatere pe tema transportului sustenabil în România, alături de președintele Iohannis și ministrul Mediului.
Edilul general a mai afirmat că piste noi de biciclete vor putea fi realizate abia după implementarea strategiei de parcare.
“Pentru asta trebuie să eliberăm oraşul de maşinile parcate şi asta vine prin strategia de parcare. Deci, mai întâi strategia de parcare şi după aceea pistele de biciclete,” a explicat el.
Potrivit primarului, în prezent, în Bucureşti, există doar 15 - 20 de kilometri de piste de biciclete amenajate conform standardelor.
Via Agerpres
-
Nicu Șordan, joi, 03.06.2021 16:29
Sper sa elibereze prima banda de masini parcate aiurea dar nu doresc pista de biciclete,Bucurestiul are 8 luni pe an in care ba e frig,ba ploua,ba e canicula si te bate soarele in cap,numa' de bicicleta nu-ti arde.Iar vara e o placere sa ajungi la munca asudat dupa ce-ai bagat pedale prin praf sau te-a prins ploaia.Asa au facut si pe Calea Victoriei,au desfintat o banda s-o faca de bicle,rar vezi cate un biciclist ca merge pe acolo.
-
dCi, joi, 03.06.2021 16:45
@16.29... pe prima banda la care se referă ei sigur nu ai sa găsești mașini parcate
-
someone23, joi, 03.06.2021 16:55
are dreptate dl primar, pentru ca "taranii " romani circula doar pe banda a 2-a . chiar daca trebuie sa vireze la dreapta
-
Seriff, joi, 03.06.2021 16:59
S-a tuns Nicusor?
-
Catalin, joi, 03.06.2021 17:36
Știe cineva când vor fi următoarele alegeri, să-i pot da un vot între ochi?
-
UnAlex, joi, 03.06.2021 18:56
Ma, nu stiu altii cum sunt dar pe mine nu ma deranjaza sa transpir pana la birou. Imi iau un rand de schimburi la mine sau imi las mai multe haine la birou, sapun si deodorant si gata. Ce-i asa complicat? Strabat orasul in 30 de minute indiferent de ora zilei cu zambetul pe buze. Cat despre benzile de bicicleta, stati linistiti ca sunt folosite din belsug. Sa faca si Calea Victoriei pietonala permanent din partea mea. Dl. primar ar face bine sa rezolve sinele de tramvai ca zici ca treci halta cu bariere cand dai de una, fie cu masina sau bicicleta. BTW - stau la bloc si car calul 4 etaje pe scari sa nu murdaresc liftul.
-
dCi, joi, 03.06.2021 20:51
@18.56... dar ce faci dacă mai ai încă vreo 50 de colegi tot bicicliști?
-
UnAlex, joi, 03.06.2021 21:51
Avem vestiare si dusuri suficiente, parcare dedicata. Macar sa fie aia 50. In Olanda oare cum se descurcă cand merg TOTI pe biciclete??
-
dCi, joi, 03.06.2021 21:58
Curios... dușuri pentru 50 de oameni... Olanda e Olanda... clima nu e ca la noi...
-
@Alex, vineri, 04.06.2021 06:26
Sa inteleg ca-ti place la dusuri cu colegii...
-
Octavian, vineri, 04.06.2021 08:54
E complet aiurea ca pe multe strazi/bulevarde este ocupata juma' de banda cu parcarea. Macar de ar fi ocupata toata banda dar ramane o "chestie" care nu e nici banda intreaga nici parcare adevarata. Pentru aceste zone trebuie regandita latimea bulevardului: Ori le largesti (daca se poate) ca sa faci banda intreaga + parcare, ori largesti trotuarele/spatiul verde ca sa ocupi acea zona nefolosita.
-
Seriff, vineri, 04.06.2021 11:57
Pai din moment ce orasul are aceeasi infrastructura ca acum 40 de ani, normal ca prima banda e ocupata de masini, unde sa le parcheze din moment ce sunt blocuri langa blocuri si parcari lipsa, fa si tu un calcul la un bloc de 40 de apartamente daca au toti masina inseamna 40 de masini, asta daca au doar una de apartament, daca au 2-3 e clar, de ce nu fac parcari?
-
inexorabil, vineri, 04.06.2021 18:06
“Să eliberăm oraşul de maşini şi să-l redăm oamenilor” – păi fix aceeaşi “speranţă” (menită să atace emotivitatea prostimii) am auzit-o şi la iohanus. Realizezi instantaneu că fraza cu pricina n-a apărut din senin, ci a fost clocită în laboratoarele novlimbii e-globaliste, astfel că marionetele politice ale Sistemului via Propaganda au preluat-o docile şi entuziaste (evident, la comandă, nu de capul lor). Fratziwear, întotdeauna (pentru totdeauna) am simţit o silă paroxistică faţă de sufletul de slugă…Mulţumescu-Ţi, Doamne, că nu m-ai hărăzit unei asemenea infirmităţi lăuntrice; cu orice alte hibe să mă fi născut (şi nu-mi sunt puţine), dar cu asta categoric nu! PS. “Strategia de parcare” nu înseamnă altceva decât eufemismul la adăpostul căruia se pregăteşte interzicerea accesului în aria urbană al maşinilor pe bază de M.A.I. (mai întâi în buricul târgului, apoi pe arterele principale şi tot aşa, “concentric”, până nu mai vezi nicio “uzată moral”, nici veche, nici nouă, invocându-se acelaşi arhi-tocit motiv al aerului “cât mai curat”).
-
f, vineri, 04.06.2021 19:50
Cand toata viata ai fost bugetar, adica nu prea ai muncit, normal ca vi cu aberatii. Ariciul tarii o fi auzit vreodata de navetisti? De hotii din autobuze a auzit? Cand faci zilnic 4 ore pana la serviciu schimband cateva miloace de transport, oare cum faci naveta pe bicicleta? Chiar toata lumea lucreaza la birou si biroul e la 200 m de casa? Chiar toata lumea e ca in reclamele de la TV pline de fericire?
-
inexorabil, duminică, 06.06.2021 08:41
Aseară, Kiseleff (porțiunea de la Piața Victoriei) și Calea Victoriei erau închise circulației auto, fiind "redate" pietonilor. De parcă ei n-ar avea la dispoziție atâtea parcuri (cel puțin în Capitală). Nu, plăcerea lor supremă se traduce astfel: a simți natura sub talpă pe carosabil! Ce vă spusesem odinioară? Tartorii care conduc această lume au schimbat oferta în cerere! Iar prostimea pune botul că de! altfel cum să-și respecte statutul/blestemul de prostime?
-
f, duminică, 06.06.2021 09:08
hopaaaa.....mi s-a sters comentariul; nu eram de acord cu bicicletele.....
Citeste si
-
INTERN | joi, 26 februarieBYD Atto 2 DM-i a ajuns în România: start de la 25.600 de euroConstructorul chinez de automobile a lansat, oficial, noul Atto 2 DM-i în țara noastră, mai exact în 11 orașe din România simultan. Noul model este disponibil în două versiuni, iar prețurile pornesc de la 25.600 de euro cu TVA inclus. Citeste tot -
INTERN | miercuri, 25 februarieRenault deschide comenzile în România pentru noile Austral și Rafale faceliftRenault a deschis oficial comenzile pentru noile versiuni actualizate ale modelelor Austral și Rafale. Cel dintâi model are un preț de pornire de 31.750 euro, în timp ce Rafale pleacă de la 40.750 euro. Citeste tot -
INTERN | miercuri, 25 februarieBMW lansează noul X5 Legacy Edition în România: costă 83.370 de euroDivizia BMW din România prezintă noul X5 Legacy Edition. SUV-ul poate fi comandat până la finalul lunii martie, la un preț de 83.369 de euro, și vine cu o listă generoasă de dotări standard. Citeste tot -
INTERN | marţi, 24 februariePrețuri noua Kia K4 în România: start de la 30.400 de euroKia anunță că noul K4 poate fi comandat la noi în țară. Prețurile încep de la 30.400 de euro cu TVA inclus, dar noul model vine alături de o promoție de lansare de 3.000 de euro cu TVA inclus. Astfel, prețul de pornire scade la 27.400 de euro. Citeste tot -
INTERN | marţi, 24 februarieSTUDIU: Mașinile second-hand care au, cel mai frecvent, kilometrajul dat înapoiCompania carVertical a publicat studiul, aferent anului 2025, care indică mașinile rulate care au avut, cel mai frecvent, kilometrajul manipulat. Pe prima poziție regăsim Audi A8, modelul german fiind urmat de Toyota Prius și Renault Master. Citeste tot
Alta aberatie care pentru unii suna frumos... pai ei nu știu cati km de pista pt biciclete au dar vor sa mai facă... nu ca nu ar fi nevoie de ele... dar ca sa ajungi undeva întotdeauna trebuie sa știi unde te afli