Primele imagini cu noul BMW X5: în premieră, versiune electrică și una cu hidrogen
BMW a publicat primele imagini oficiale cu noua generație X5. Noul model este pe cale să finalizeze testele de calibrare și urmează să fie primul BMW din istorie oferit cu 5 tipuri diferite de propulsoare, inclusiv pe bază de hidrogen, în premieră.
Constructorul german urmează să lanseze în acest an o nouă generație pentru X5. Cea de-a 5-a generație a SUV-ului bavarez va fi un model semnificativ în istoria mărcii. Asta pentru că SUV-ul va primi, în premieră, o versiune alimentată cu hidrogen în 2028, primul BMW de serie cu un astfel de propulsor.

În prezent, noua generație BMW X5 se află în ultima fază a testelor de calibrare, desfășurate în apropiere de uzina mărcii din Spartanburg, Statele Unite. Așa cum se poate vedea în imaginile oficiale, noul BMW X5 va adopta limbajul de design Neue Klasse, văzut la noile iX3 și i3.
Pentru prima dată, noul BMW X5 va fi oferit cu 5 tipuri diferite de propulsoare. În gamă vor exista motoare pe benzină și diesel, ambele cu tehnologie mild-hybrid de 48 de volți, precum și un propulsor hibrid cu încărcare la priză (PHEV).

În premieră, BMW X5 va avea și o versiune electrică, botezată iX5. Aceasta va beneficia de o arhitectură de 800 de volți și de o baterie cu o capacitate netă de 141 kWh pentru piața din Uniunea Europeană, respectiv de 144 kWh pentru piața din SUA. Cu alte cuvinte, BMW iX5 va primi cea mai mare baterie montată vreodată pe un BMW electric. Viitorul iX5 va avea două motoare electrice, unul pentru fiecare punte, de unde rezultă tracțiune integrală.
BMW a dezvăluit câteva detalii tehnice despre noul model. Aflăm că la momentul lansării vor exista 3 versiuni: X5 40 xDrive, cu 400 de cai putere; X5 50e xDrive cu motor PHEV de 490 cai putere și versiunea electrică iX5 60 xDrive care va avea 578 de cai putere.

Noul model va beneficia de computer-ul central ultra-avansat Heart of Joy. Jantele vor avea dimensiuni de până la 23 de inch, iar în standard, BMW X5 va primi suspensie adaptivă. Versiunile electrice și cea PHEV vor avea și sistemul Adaptive Chassis Control Professional, disponibil opțional, precum și direcție integrală activă și stabilizare activă a ruliului.
La final, noua generație BMW X5 va beneficia de un sistem de conducere autonomă de nivelul 2. Aici va fi inclus noul sistem BMW Symbiotic Drive, precum și un asistent pentru autostrăzi și șosele urbane, dar și sistemele de asistență Entry-2-Exit și Address-2-Address. Bineînțeles, noul model va primi și afișajul BMW Panoramic iDrive, la fel ca la celelalte modele Neue Klasse.

Noua generație BMW X5 va fi prezentată oficial în vara acestui an.
via BMW





BMW joaca tare. 1. Baterie de 141kWh inseamna o autonomie foarte buna. Sunt curios cat va cantari. 2. Cinci tipuri de propulsii :):) !! In rest sunt convins ca va fi o masina de top.