Primele imagini cu noul Volkswagen Golf R facelift

Se pare ca de voie, de nevoie, incet-incet trebuie sa le revina mintea la cap alora de la VAG. L-au adus inapoi la design pe tipul care a fost instrumental in ceea ce a fost Golf 7, masina pe care am ales-o si eu si care a fost cel mai reusit Golf din istorie. Acum il pun la treaba sa regandeasca faimoasa promisiune care e "ID 2all". Probabil ca sefimea VAG si-a luat atata m... incat se vad nevoiti sa renunte la ideea de "masina universala". Au crezut ca o sa poata vinde in China, US si Europa aceeasi masina cu design sters care nu spune nimic. Electricele VW, ca despre ele e vorba, sunt un esec comercial clar si sunt pe cale sa puna compania pe butuci. Cititi interviul asta: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/andreas-mindt-how-make-vw-nice-guys-again

Salut eu sunt ăla nsrei cu fordu' de treispe mii Golf 8 arata nașpa ca un pantof sau fier de calcat. Farurile sunt pur și simplu prea jos fata de linia caroseriei. O fi prea avangardist pentru mine habar n am. Golf 7 a fost într-adevăr frumos și ergonomic. Așa da. Mai ales GTI. Golf 8 pare un fail. Nu mi as lua. La fel Tiguan nou vs ăla dinainte

Salut nsrei! Mie imi place f mult G8. E chestie de gusturi in cele din urma. Dar sunt convins ca un G8 cu motorul de 2 L TDI cu automata e o alegere bestiala. O masina cu care nu o sa ai nicio problema inca ani buni de acum inainte. Ma tot gandesc si cred ca varianta de 115 CP e preferabila celei de 150 asa cum am scris si la articolul cu prezentarea G8 facelift.

Ia ce zice germanul de la VW "Were the ID 3, ID 4 and ID 5 created as global cars?" “I think so, yes. Maybe the thinking has changed over the years. China changes every year and every time you go there, you don’t believe what you see, especially after Covid. “You fly back to Germany and it feels like a medieval country! You have to change your approach to that.” Adică dacă vii din China, Germania se simte ca o țară medievală. Ai dracu comuniștii ăia. Problema nu e ce face China, problema e ce face Germania și implicit noi (ca servitori). Germania a intrat în recesiune, construcțiile scad, producția industrială scade, fermierii sunt la poarta Brandenburg, de industria de autmobile nu mai zic eu, o zic Germanii cu gurița lor.

mizerie daca e doar cu tractiune integrala. si sper ca e maxim 25k de euro.