Producția auto din România a scăzut cu 19% în prima lună din 2025
Potrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția națională de automobile a avut parte de o scădere în prima lună din 2025.
Anul 2025 a început cu o scădere a producției de mașini din România. Potrivit noilor date furnizate de ACAROM, în luna ianuarie au fost produse 39.463 de mașini în țara noastră. Concret, asta înseamnă o scădere de 19% a producției prin comparație cu ianuarie 2024, atunci când au fost produse peste 48.700 de mașini.
Dintre toate mașinile produse în prima lună a lui 2025, Dacia a produs 22.165 de mașini la uzina de la Mioveni. În același timp, Ford a produs 17.298 de vehicule la uzina sa de la Craiova.
via ACAROM
-
ds, luni, 17.02.2025 15:04
A fost scădere pentru că ianuarie 2024 a fost cel mai bun început de an din ultimii cinci ani. Adică cel mai mare nivel al producţiei auto după anul 2020. Deci dacă te raportezi la asta, da. Dar dacă te raportezi la ani normali, nu prea. Mă rog, mulți văd, puțini pricep. Cănd spun eu că la mulți cititul le provoacă greață și dureri de cap... Sunt date publice, amărăștene! "Conform datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), în ianuarie 2024 producţia uzinelor Ford Otosan şi Dacia a urcat cu 26% faţă de ianuarie 2023"
-
Al Bundy, luni, 17.02.2025 17:07
Nu comentez scăderea producției, nu mă interesează, oricum nu voi cumpăra mașină nouă! Offtopic : scriu aici pentru că nu există un articol asupra unui subiect care cred că interesează pe toată lumea - Dacia, prin vocea unui director, face presiuni asupra guvernului pentru a introduce noi taxe și impozite pentru mijloacele auto cu vechime mai mare. Scopul este acela de a colecta cat mai multi bani, bani folosiți de către Ministerul Mediului pentru a "sprijini", printr-o schema de creditare, achiziția de către persoanele fizice, a mașinilor noi. Creditul va fi garantat de către guvern. Evident, Dacia visează că oamenii vor cumpăra Renault sau Dacia. Această măsură neconstituțională nu face decât să ne sărăcească și mai mult, pe noi, oamenii de rând. Sunt de acord că există mașini poluante, dar cele poluante sunt modificate și neîntretinute, cu sisteme anulate. Acestea pot fi oprite la ITP. In același timp sunt foarte multe mașini în regula, mult mai bune decât epavele Dacia sau Renault. Nu este in regula ce fac acești tâlhari, daca voi fi pus în situația de a cumpăra mașină nouă, voi cumpăra o marca adevărata, nu Dacia.
-
Dutz, marţi, 18.02.2025 02:29
Poi cum să nu scadă… le-au dat măști din nou la angajați. N-ai aer, n-ai spor. Revenind la realitatea tristă… nu știu cine se așteaptă la creștere? De unde? Poate în vreo 2 luni iunie, iulie ca anul trecut am avut evenimente sportive (JO, CE)… dar pe total, la vale cam cu toate, dar este ok, avem cele mai “tari” directive. Cum zice CG dilăul… sa ne apucăm de crescut cai.. ne tragem o țeavă cu apă și gata. Voi vă dați seamă că sunt 2 mil de români tâmpiți (și prosti grămadă) care l-au votat pe schizofrenic fiind convinși de inepțiile pe care le debitează? Scuze pentru cei care l-au votat la mișto…
Citeste si
-
INTERN | joi, 12 martie2.8 milioane de plăcuțe de frână, produse cu energie verde în RomâniaUn total de 2.8 milioane de plăcuțe de frână vor lua naștere în România, în acest an, folosindu-se doar energie regenerabilă, furnizată de 3.236 de panouri fotovoltaice instalate la fabrica de plăcuțe de frână TMD Friction Caransebeș. Citeste tot -
INTERN | miercuri, 11 martieProducția auto națională a scăzut și în februariePotrivit noilor date furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România, producția auto națională a avut parte de o scădere de peste 5% în luna februarie. Este a doua lună consecutivă când sunt înregistrate scăderi de producție în România. Citeste tot -
INTERN | joi, 5 martieHorse Powertrain a produs 10 milioane de motoare la MioveniCei de la Horse Powertrain au produs motorul cu numărul 10 milioane la uzina din Mioveni. Aceasta are o capacitate anuală de producție de 450.000 de motoare. Citeste tot -
INTERN | miercuri, 4 martieDacia Spring: comenzi deschise în România pentru motorizările de 70 CP și 100 CPDacia a deschis oficial comenzile în România pentru două motorizări noi disponibile pentru Spring. Modelul electric va putea fi de azi comandat cu un motor de 70 de cai putere sau cu un propulsor de 100 de cai putere. Citeste tot -
INTERN | luni, 2 martieVânzările de mașini noi în România au scăzut și în februariePotrivit celor mai noi informații furnizate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), vânzările de mașini noi în România au scăzut și în februarie. În cea de-a doua lună din 2026 am avut parte de o scădere de peste 24%. Citeste tot
Sărbătorile de iarnă, nu ? Desigur. Dar care sa fie alta explicatia pentru aceasta scadere apoteotica ? Atat cele pe rit nou, dar si pe rit vechi. Atentie ! Urmeaza alte Sărbători. Cele Pascale. Ne apropiem cu pasi repezi de Postul Paștelui. Deci,... Dacia, bring back the fu**ing Diesel Common-rail Injection !