Producția auto din România, la vale: a scăzut cu o treime în luna aprilie

Publicat miercuri, 13.05.2026 14:29 de Alexandru Monenciu

Potrivit celor mai recente date, furnizate de către Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), uzinele auto de la noi din țară au asamblat, în luna aprilie, cu 29% mai puține mașini decât în aceeași lună din 2025.

Producția de mașini din România trece printr-o perioadă nu tocmai roz. Cele mai recente date, furnizate de ACAROM, arată că uzina Dacia, de la Mioveni, și uzina Ford Otosan, de la Craiova, au produs 31.450 de mașini în luna aprilie, cu 28.9% mai puține decât în aceeași lună din 2025.

În a patra lună din 2026, Dacia a produs la Mioveni 18.366 de unități (-30.88%), iar la Craiova au fost asamblate 13.084 unități, cu 26.5% mai puține decât în aprilie 2025.

Situația nu este diferită nici dacă ne uităm la producția auto națională din primele 4 luni ale anului. În intervalul ianuarie-aprilie 2026, cele două uzine auto au produs 159.869 de unități, cu 11% mai puține decât în același interval din 2025.

În primele patru luni din 2026, uzina Dacia a produs 84.045 unități (-18.89%), iar uzina Ford Otosan a asamblat 76.824 de exemplare (-1%).

via Economica

  • Mana-rece-suflet-cald, miercuri, 13.05.2026 15:12

    O mică observație... Scăderea de 28,9 % e, matematic, mult mai aproape de un sfert (25%), decât de o treime (33,33%). Dar în goana după senzațional, jurnaliștii rotunjesc aiurea, ca să facă rating.

  • Gheba, miercuri, 13.05.2026 16:07

    Pe foarte romaneste, chiar si pentru aceia care gasesc matematica detestabila: Regresul este de 1156 părți din 4000 de părți. Mai clar n-am cum sa explic.

  • Dutz, miercuri, 13.05.2026 16:10

    Dacă treceau pe electrice (aspiratoare, frigidere etc)… nu scădeau așa de mult, poate chiar erau pe creștere. Toate electricele sunt pe creștere. Asta este dacă nu intuiești viitorul “previzibil”;) Ce se produce în România este direct afectat de invazia de mașini “din China”, sectorul premium este afectat de sărăcie și de lipsa de inspirație în ceea ce privește designul. Dacă la cel exterior mai sunt excepții (în bine), cel interior este o glumă tot mai jenantă, ecrane și lumini ambientale… și gata!!!

  • dan_grc, miercuri, 13.05.2026 17:27

    Scăderea producției afectează cam toți producătorii, pentru ca vânzările sunt în scădere, chinezii încă punctează datorită prețurilor anormal de mici, cu toate ca pe piața din China au scăderi si ei, fiind saturație, cea mai mare problemă rămâne inflația care afectează clasele mijlocii, în America a crescut durata de împrumuturi pentru mașini noi la 12 ani ca medie, veniturile rămân tot mai în urmă, probabil n-a fost atins încă pragul critic, dar în acest ritm vânzările și producția se vor stabiliza în jos .

  • rotila, joi, 14.05.2026 10:38

    productia auto la vale? adica merge mai repede?

Citeste si