Producția auto națională: o nouă scădere în luna octombrie

Publicat luni, 10.11.2025 16:30 de Alexandru Monenciu

Potrivit datelor furnizate de către Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), uzinele de automobile din România au produs 54.756 de vehicule în luna octombrie. Cu 6.65% mai puține decât în aceeași lună din 2024.

A zecea lună din 2025 a adus o nouă scădere pentru producția de mașini din România. Cifrele ACAROM arată că, în luna octombrie, uzinele Dacia de la Mioveni și Ford Otosan de la Craiova au produs împreună 54.756 de vehicule. Asta înseamnă o scădere de 6.65% față de aceeași lună din 2024.

Această valoare totală se traduce în felul următor: 31.244 de exemplare au părăsit uzina Dacia, iar restul de 23.512 unități au fost asamblate de Ford Otosan la fabrica din Bănie.

Dacă ne referim la producția auto națională din primele 10 luni ale anului, adică intervalul ianuarie-octombrie, și aceasta este în scădere. Cu 2.75%, la 453.955 de autoturisme, comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

În intervalul amintit mai sus, uzina Dacia a produs 245.765 de unități, iar uzina Ford Otosan a asamblat 208.190 de exemplare.

via Economica

  • alex_cu_a_mic, marţi, 11.11.2025 10:47

    Nenea Provost, am senzatia ca a cam pus gand rau fabricii de la Pitesti. Impreuna cu tantea asta noua sefa la Dacia nu vad deloc bine viitorul fabricii de la noi. Asta cuplat cu mediul investitional si industrial in continua degradare din Europa poate duce destul de repede la dezastru. Nu am incredere deloc in in cuplul asta de manageri. Zero carisma si inclinatii clar contabilicesti. Poate cand s-o incheia autostrada pe Valea Oltului sa mai primeasca ambele fabrici un mic suflu pentru o perioada.

  • @alex_mic_pitic, marţi, 11.11.2025 14:16

    Cand romanii importa masiv troace diesel obosite, nu poti da vina doar pe conducere, e si vina poporului. In Europa se inmatriculeaza din ce in ce mai mult electrice. Ce electrice se produc in Romania? "European EV sales showed strong growth in 2025, with the Tesla Model Y as the best-selling model. Battery-electric vehicles (BEVs) reached a 15.8% market share by the end of August, and total registrations for the first seven months of 2025 were over 1.1 million for BEVs alone. Key markets like Germany, Belgium, and the Netherlands drove growth, while hybrid-electric cars also surged in popularity. " Deci, sa ne zica si Danut_expert si Duta cum sta treaba. Ca romanii sunt destepti, dar lipseste ceva pe undeva.

Citeste si