Programul Rabla revine în 2026: buget mărit cu 100 milioane de lei
Programul Rabla va reveni în acest an, anunță Administrația Fondului pentru Mediu. Bugetul programului din acest an va fi mărit cu 100 de milioane de lei față de valoarea stabilită inițial.
După o lungă perioadă de incertitudine privind viitorul său, programul Rabla va reveni în acest an cu un buget mai mare și cu cerințe noi privind originea mașinilor.
Astfel, programul Rabla 2026 va avea un buget mai mare cu 100 de milioane de lei față de valoarea inițială. Bugetul a fost mărit pentru a susține înlocuirea mașinilor vechi, pentru a stimula achizițiile de mașini noi, dar și pentru a menține un flux de finanțare predictibil în sectorul auto. În acest buget se vor încadra și alte programe de mediu.
În total, Rabla 2026 va avea un buget de 300 de milioane de lei, potrivit ministrului mediului Diana Buzoianu. Oficialul mai spune că în acest an, programul Rabla va pune accent pe mașinile produse și asamblate în Europa.
Noul program va implementa o listă de condiții asemănătoare cu cele impuse recent de Comisia Europeană. Astfel, subvenția acordată în acest an va putea fi acordată pentru mașinile produse în Uniunea Europeană și în alte țări din Europa, însă nu va putea fi acordată pentru mașini produse în China. Un exemplu concret în acest sens este Dacia Spring, care nu va beneficia de acest stimulent.
Totuși, ar urma să fie acceptate câteva vehicule produse în apropiere de Uniunea Europeană, în special mașinile produse în Maroc și Turcia. Dacia produce mai multe modele în Maroc, iar viitorul model Striker urmează să fie asamblat în Turcia.
via Profit





imi place aceasta exceptie în special mașinile produse în Maroc , deci sa inteleg ca daca nu vom dori sa cumparam Dacia produsa in Maroc putem cumpara sa zicem niste modele de Peugeot, opel si cam atat. Dar bineinteles aceasta exceptie nici nu a fost data cu gandul la marca pseudo auto-htona Dacia care in continuare nu e in stare sa fabrice masini care sa se vanda in lipsa subventiei. QED!