RECORD: Rimac Nevera R stabilește 24 de recorduri mondiale. Cea mai rapidă mașină de serie în repriza 0-400-0 km/h

Masina pierde 1% din baterie la fiecare 2 secunde, in aceste accelerari

Da si nu. Preponderent, nu. Repriza 300 - 400 km/h, chiar modesta. Pana la 186mph se descurca rezonabil, ulterior devine puturoasa. Cu 5 motoare la dispozitie n-are nicio scuza, chiar aveam alte asteptari.

Comparatia electrice/ice e in alta categorie fata de motoare cu reactie/elice. Cuplul e mult mai usor de obtinut la electrice, de unde si caracteristicile dinamice net superioare. In plus, in baterie electricitatea nu e obtinuta din arderi ca la motoarele ice sau cu reactie. Inginerii de materiale au poate cea mai grea sarcina din era moderna, si anume sa gaseasca o modalitate de crestere a energiei electrice stocate intr-un volum & greutate minima. Masina poate pierde 1% din baterie la fiecare 2 secunde, dar un motor de Bugatti e gol in 12 - 15 minute la putere maxima. Probabil nici Koenigsegg nu sta mai grozav. Performanta nu se face din ciupitul francului. Daca vrei recorduri mondiale, bagi banul in absolut tot ce e legat de recordul ala, inclusiv (sau mai ales) in cheltuielile de utilizare. Oricum, pentru mine performanta obtinuta din electricitate e mult mai eleganta, mai curata si mai brutala. Cand vad putzoii cum pacane din esapamente la masini moderne, cu mana scoasa pe geam, mi se pare ca industria s-a intors in epoca de piatra. Fiecare cu pasarica lui.

Asta nu e maşină de mers cu sticla de pișu. Este maşină de mers de la vilă, hotel la cazino, restaurant de lux QED

Nu se poate ca o electrica sa faca asa ceva. Doar cele cu motoare termice sunt in stare de performante demne de luat in considerare. @Betiv: si la o termica banuiesc ca ii schimba motorul cu totul dupa o tura mai tare pe circuit. Sau tu crezi ca alea sunt mai bune? Romanii "e" experti! Trebuie sa vina acum Bemve cu un dizal cu 4 turbine ca sa arate ce poate.

@ Mihai Mai, atat esti de frustrat, ca vezi pasarele si unde nu-s. Ce legatura au dieselurile cu comentariul meu, mai ales ca eu am avut doar benzinare? ;-))) In al doilea rand, era doar o observatie legata de consum, nu era legat ceva strict de elctrice. In al treile rand, poate l-ai vazut pe polonezul ala cu Bugatti, care a mers cu peste 420km/h pe autostrada, Nu am auzit ca a trebuit sa schimbe motorul.

@forest există taxiurile Tesla care fac zilnic Los Angeles - Las Vegas şi trec prin deşert, zi de zi, an de an. Stai liniştit, electricele serioase sunt extrem de fiabile. Ai trecut de la pişu la sticlă că vrei să conduci fără să dormi ?? Sau să dormi în scaun ?