Revine BMW Isetta?

uite ce veti primi de la firma pt deplasare

ori isetta vechi are 4 roti, ori designerul a pus o roata in plus in reflexia masinii vechi

remeber peel p50

e cu fatza sau cu spatele?

Daca si asta ia 5 stele NCAP ma impusc in cap :))))))))))))))))) Are 4 roti noul ISETA, ABS, EBD, SRS, ESP, EPS, DSC, PDC :)))

Isetta are 3 roti, 2 in fata una in spate. Montajul foto nu e reusit, nu stiu zau ce s-a gandit cel care l-a facut. Isetta a fost renumita pt constructia ei, adica se intra prin acea usa din botul masinii, are un mecanism ingenios care trage volanul la o parte , sa ai loc de intrat in ea. Ca inventie preistorica e draguta, dar daca stam sa ne gandim la cerintele de azi in ceea ce priveste siguranta...O piesa simpatica de muzeu, modelul vechi..Desi mai vad destul de des pe strada circuland astfel de modele (in Germania)

Nu va fi nici pe departe la fel. vechea Isetta nu avea portiere pe lateral. Se deschidea parbrizul impreuna cu panoul frontal si cu o parte a coloanei de directie, plus bord si alte alea-alea. Noua varianta are portiere laterale. Va fi acelasi scandal care se desfasoara cu noua broscuta cu motor 4L fata de cel Boxer montat in spate pe cea veche. Grecii si cehii nici nu au admis-o in clubul broscarilor. Iar BMW ar trebui sa stie ca totusi legenda nu se poate cumpara. Au incercat si cu Mini Cooper, iar acum au un succes relativ datorita variatiunilor mari de caroserie si a motoarelor mici...deci preturi mai mici decat la inceput.

Nu cred ca aceasta masina o sa faca senzatie, chiar daca poarta sigla BMW. In Romania, predomina masinile cu litraj si dimensiuni mari, chia daca ai dificultati in a o parca, "strecura" prin trafic,consum, intretinere,impozit, asigurare... Vanzarea pe piata autohtona eu consider ca va fi un esec.

Ideea reaparitiei modelului "Isetta" se incadreaza perfect in contextul actual al invaziei "remake"-urilor. Si cred ca, in pofida faptului ca segmentul clientilor Isetta nu se suprapune deloc cu cel al beemer-istlor furiosi, va fi un succes. Ca o gluma: va fi oare si Isetta M?

ganditi-va la o combinatie de Isetta vechi, Mini si BMW C

sunt de vanzare cu aproape 9.000 euro astfel de aratari si doar ca sunt antice, ma intreb ce pret va avea o aratare mai mica decat Mini si cu emblema de BMW?

Adi: ideea e ca asta o sa fie o masina de oras. Iar in cazul in care scapam de tractoarele preferate de multi (X, Q si restul) chiar s-ar putea traii in orasele din RO.

Beemer Daca nu fac un M, atunci un tuner probabil se va baga, cum a fost si Brabus la Smart :))

miscati-va repede k s-ar putea k cei de la martin motors (firma copy-paste) sa va ia si modelul asta si sa faca copii cum au facut dupa x5, rav4 si smart :))

scuze...Shuanghuan e firma xerox... martinmotors e importatorul...

off.topic - haideti sa va dau un site cu kinezarii copiate la indigo dupa mashinile cu renume - http://www.automotoportal.com/photos/chinese-rip-offs-of-western-automakers/6

daca e la pret de motocicleta imi iau una, abia nu mai port casca :))

Isetta avea 4 roti, de aia erau aripile spate umflate, pt o PERECHE de roti. Poza cu cea verde este destul de neinspirata pt acest articol, existand si unele Isetta cu 3 roti(versiune Speciala), pt anumite pietze auto, tari unde era mai bine sa fie clasificata drept motociclu, decat automobil, datorita taxelor mai avantajoase in favoarea motociclurilor. Deci greseala ;) http://www.stefan-arold.de/pics-fifties/isetta2.jpg

Fiat 500Vorba aceea...... istoria se repeta

mie mi se pare frumasa

De ce se mai cheama Isetta daca are usi in lateral si 4 roti?? o sa fie o masina oarecare. Daca asi gasi, mi-ar placea o Isetta originala. Sunt f interesante.