Şoferii cer, constructorii se supun: maşinile de serie vor avea tot mai multe ecrane touch şi controale prin gesturi

hai sa ne bucuram cat mai putem de placerea de a conduce o masina (la rece)...

Si sigur vor creste pretul la ele cu ateva mi de euro. Mai bine lipsa...nu ne foloseste la nimic. E o fitza pe masini normale.

Eu nu vreau.

Soferii cer??? Vreau sa vad si eu unul din asta, la fel cum vreau sa vad clientii care au "cerut" keyless pe masinile de serie.

pot sa iti arat eu cu zecile. toti prietenii cu masina se uita la o masina la asa ceva. ma refer la ecrane touch, nu la partea cu keyless. care si aia e misto.

Articolul asta este bazat pe un studiu mincinos care este la fel de ieftin ca articolul in sine. Realitatea arata exact contrariul articolului. Sa luam exemplul Cadillac. Cadillac a introdus sistemul CUE pe toata gama de modele in 2012. Acest sistem face ca tot bordul sa fie un touchscreen si totul se controleaza pe atingere, chiar si climatizarea sau radioul. Asa de incantati au fost soferii de el incat cei de la Cadillac au fost fortati sa-l revizuiasca si pe noile modele regasim din nou butoane fizice pentru functiile importante. Sa luam exemplul Lincoln. Lincoln a introdus un sistem de infortainment prin care tot bordul era controlat prin atingere. Clientii au fost asa de incantati incat doar 2 ani mai tarziu noile modele Lincoln cu, ghiciti ce .... butoane fizice pe bord. Acelasi lucru s-a intamplat la compania mama Ford si la inca cateva. Toate introduc aceste idiotenii iar dupa cativa ani le scot pentru ca soferii le urasc. Nu inteleg ce sofer intreg la cap ar prefera sa aibe un touch screen si nu butoane adevarate. In primul rand, toate sistemele astea idioate sunt facute doar sa impresioneze mintile slabe nu aduc nici un avantaj real. Nimic nu poate inlocui un buton rotativ pe care il poti folosi fara sa te uiti la el. La un touchscreen trebuie sa te uiti in timpul mersului ca sa vezi daca ai apasat bine si afecteaza atentia la volan si siguranta. Din cauza numarului mare de functii regasite pe masinile moderne, eu cred ca solutia ideala este una de mijloc. Un ecran cu touch screen pentru anumite setari complicate si avansate care se fac in timpul stationarii. Iar toate functiile vitale precum climatizarea, sistemul audio, etc, sa fie controlate prin clasicele butoane fizice care sunt super usor de utilizat. Nici nu-i de mirare ca se introduc in mod obligatoriu pe toate masinile sistemele de franare autonoma, cand toti obsedatii stau cu privirea lipita de ecranele din masinile lor. Uneori am impresia ca lumea asta gandeste cu fundul lucrurile.

Este binevenit,stati calmi preturile vor ramane aceleasi ,producatorii sunt fortati sa evolueze altfel nu si-ar mai vine masinile noi sau ar fi nevoiti sa scoata modele mai rar. Vi se pare ca scot rar ?! Nici vorba insa inoveaza intr-una ,problema cea mare nu sunt preturile f mari..ci ca inovatiile sunt mai mult un mic progesc decat o adevarata evolutie...oricum presiunea e pe ei

sam ai +1 de la mine

Unii vor sa transforme masina intr-o sala de jocuri cu beculetele colorate. Ar fi bine sa monteze si un glob rotitor cu oglinzi, sa faci disco. Sistemele touch, pe langa faptul ca pot fi sensibile, sunt niste surse de amprente, ceea ce strica din estetica habitaclului (pentru cei ce nu arunca prin masina ambalaje si cotoare, desigur...).

tinerii (nu numai ei) care isi cumpara masina se lauda unii la altii cu diferitele accesorii, precum copii.iar cel ce urmeaza sa-si cumpere masina din spirit concurential va cere tot ce-i nou si nu au ceilalti. uneori va folosi aceste functii doar pentru a se lauda la randul sau.iar specialistii gen automarket zic tehnologie si se refera la gadgeturi fara de care automobilul poatr functiona normal. in curand proiectarea masinii se va incepe cu displayul central.

Soferii, adica cei care cumpara masina de noua din reprezentanta. Nu cei care o iau second...ca aia nu pot cere nimic, iau ce li se da si preferabil cat mai ieftin.